Bagaimana Pengalaman Raikkonen Memberi Alfa Romeo Poin dari Rusia

Setelah melewatkan Grand Prix Belanda dan Italia dengan tes positif COVID-19, Kimi Raikkonen tampaknya akan finis di luar poin saat kembali ke aksi F1 di Sochi sampai hujan larut mengubah balapan Minggu lalu.

Raikkonen diuntungkan dari panggilan awal untuk beralih ke ban menengah pada Lap 47 setelah mendorong tim Alfa Romeo-nya berhenti untuk mengganti ban kering ke intermediate pada titik ketika hanya gerimis ringan yang turun.

Ini memungkinkan Raikkonen untuk memilih orang-orang seperti Williams dari George Russell dan Red Bull dari Sergio Perez. Pembalap Finlandia itu berlari setinggi ketujuh tetapi akhirnya dilewati oleh McLaren yang lebih cepat dari Lando Norris yang pulih pada tur terakhir.

Namun demikian, P8 untuk Raikkonen menandai finis tertinggi yang berbasis di Swiss musim ini dan hasil terbaiknya sejak Grand Prix Brasil 2019.

“Untungnya, kami membuat keputusan yang tepat,” kata Raikkonen. “Saya merasa itu sudah terlalu basah, dan kami adalah salah satu yang pertama datang untuk mengganti ban. Itu terbayar pada akhirnya.

“Mobil kami biasanya bukan yang terbaik dalam kondisi basah, tapi untungnya kami mengadu pada saat yang tepat saat itu kami memiliki kecepatan yang layak. Sebenarnya, di beberapa lap terakhir saya berhasil melewati beberapa mobil, jadi tidak terlalu buruk.”

Head of trackside engineering Alfa Romeo Xevi Pujolar membenarkan bahwa Raikkonen telah membimbing timnya dalam membuat panggilan ke pit untuk perantara. Pada akhirnya, pengalaman pembalap 41 tahun itu mengatur waktu penggantian ban secara sempurna.

“Hujan datang sangat terlambat dan semuanya berubah dengan sangat cepat,” jelas Pujolar. “Kami tahu bahwa kami harus siap dalam hal panggilan pengemudi karena merekalah yang mengemudi di luar sana dan akan sangat sulit bagi kami untuk memahami dari pitall seperti apa kondisinya.

"Kami hanya memberi tahu para pebalap 'beri tahu kami ketika itu terlalu banyak dan kami perlu bertinju' dan itu adalah panggilan yang bagus dari Kimi untuk itu dan kami berhasil mendapatkan posisi."

Pujolar menjelaskan bahwa tim cenderung lebih bersandar pada umpan balik pengemudi ketika kondisi berubah dari kering ke basah dan memuji panggilan Raikkonen dalam apa yang dia gambarkan sebagai situasi "pahlawan ke nol".

“Ketika trek semakin basah, saya pikir Anda perlu sedikit lebih mengandalkan pengemudi,” lanjutnya. “Perkiraan itu juga penting tetapi jika pengemudi memberi tahu Anda bahwa saya tidak dapat menjaga mobil tetap di jalurnya, maka Anda perlu bereaksi.

“Ini bukan panggilan yang mudah karena Anda hanya memiliki beberapa lap hingga akhir balapan, hanya hujan di satu sisi trek sehingga Anda dapat membuat mobil di trek kehilangan empat atau lima detik atau Anda akan menghancurkan inters. di bagian trek yang kering. Saya tidak berpikir Anda memiliki jawaban langsung.

“Hari ini itu bekerja dengan baik, tetapi hari lain itu akan pergi ke arah lain. Anda dapat beralih dari pahlawan ke nol dengan sangat cepat dalam kondisi seperti ini. Tetapi ketika basah hingga kering, saya akan mengatakan itu lebih merupakan keputusan tim. Dan kering hingga basah, saya akan mengatakan lebih banyak kepada pengemudi. ”

Jarak empat poin Raikkonen membuatnya duduk di urutan ke-17 dalam kejuaraan pembalap menuju ke tujuh balapan terakhir dalam karir F1-nya, sementara Alfa Romeo telah terpaut 16 poin dari Williams yang berada di posisi kedelapan.