Tuntaskan 4.000 Putaran, Program Tes Ban 18 Inci Pirelli Berakhir

Pembalap cadangan Alpine, Daniil Kvyat, menyelesaikan hari ke-28 dan terakhir untuk tes F1 tahun 2021 pada hari Selasa (19/10) di Sirkuit Paul Ricard di Prancis, dengan pembalap Rusia itu melakukan pengujian basah dengan ban Pirelli 18 inci.

Ban tersebut akan melakukan debutnya tahun depan, menggantikan model 13 inci saat ini, yang merupakan bagian dari perombakan besar-besaran regulasi teknis Formula 1 untuk musim 2022.

Penambahan delapan hari tes dilakukan sepanjang 2019 dan 2020 sebelum pandemi COVID-19 menunda rencana awal untuk memperkenalkan mobil generasi baru tahun ini, termasuk ban dengan profil lebih besar.

Pirelli mengklaim mereka telah melahap total 4.267 lap, atau lebih dari 20.000 kilomoeter, diselesaikan oleh 19 pembalap di 10 trek berbeda dalam kondisi basah dan kering sebagai program pengujiannya.

Sekitar 15 pembalap terlibat dalam pengujian, termasuk Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, George Russell, dan duet Ferrari Charles Leclerc dan Carlos Sainz.

Semua tim kecuali Williams mengambil bagian dalam lari menggunakan mobil tes yang telah dibuat khusus untuk mensimulasikan tingkat downforce yang diharapkan pada tahun 2022.

. Pembalap @AlpineF1Team @kvyatofficial mengakhiri kampanye uji #Fit4F1 18-inci 2022 Pirelli setelah menyelesaikan 167 lap dengan ban perantara Cinturato Green tahun depan di @PaulRicardTrack di Prancis. Info penting bagi Pirelli untuk merampungkan spesifikasi definitif untuk tahun depan. pic.twitter.com/2FHBNMFpIz

— Pirelli Motorsport (@pirellisport) 18 Oktober 2021

Kepala motorsport Pirelli, Mario Isola, menggambarkan umpan balik pengemudi selama program pengujian sebagai hal yang "penting".

“Dengan tes basah terbaru ini, kami akhirnya menutup jadwal pengembangan untuk ban baru 18 inci,” kata Isola.

"Tahun lalu, pandemi COVID-19 membuat kami harus merevisi program pengujian kami sepenuhnya, membatalkan pengujian on-track untuk berkonsentrasi pada simulasi serta pengembangan dan pemodelan virtual.

“Sistem penyaringan virtual ini membantu kami mengoptimalkan jumlah prototipe fisik yang diproduksi dan kembali ke pengujian on-track selama 28 hari sepanjang tahun 2021.

“Kami memulai proses pengembangan dengan profil, sebelum pindah ke konstruksi dasar, dan akhirnya memasukkan lima kompon yang akan kami homologkan untuk tahun depan.

“Hasil yang didapat selama ini didapat dengan masukan dari para pembalap yang saat ini berlaga di kejuaraan, merupakan aspek vital bagi kami, meskipun menggunakan mobil bagal.

“Tahun depan, kami masih memiliki beberapa hari uji coba, yang memungkinkan kami menyempurnakan ban 2022 dengan mobil baru jika diperlukan.”

Pembalap F1 akan mendapatkan kesempatan untuk mencoba ban definitif 18 inci pada tes pasca-musim Abu Dhabi, sebelum digunakan pada mobil 2022 untuk pertama kalinya selama pengujian pra-musim.