Horner Lega dengan Kebangkitan Red Bull di F1 GP Arab Saudi

Red Bull baru 'memulai' musim 2022 di Corniche Jeddah saat juara bertahan Max Verstappen mengalahkan Charles Leclerc dari Ferrari lewat duel epik.

Kedua pembalap bertukar posisi pada beberapa kesempatan dalam peperangan taktis untuk memperebutkan DRS yang tersedia di garis start-finis.

• Verstappen Mainkan "Trik Pintar" dengan DRS untuk Kalahkan Leclerc
• Gasly Berjuang Melawan Masalah Usus pada 15 Lap Terakhir
• Sainz Kritik FIA yang Lambat dalam Memutuskan Insiden Perez

Verstappen akhirnya mengungguli Leclerc dengan penggunaan DRS menuju Tikungan 1 pada Lap 47. Hasil ini sangat dibutuhkan oleh tim setelah DNF ganda Verstappen dan Sergio Perez di Bahrain.

Red Bull mengungkapkan bahwa kurangnya tekanan bahan bakar adalah penyebab kedua pensiun, namun ada perbaikan untuk akhir pekan Jeddah.

Berbicara pada hari Minggu di Jeddah, Horner memuji Verstappen atas 'kedewasaannya' saat melawan Leclerc.

“Ya, sangat bagus untuk rebound setelah masalah yang kami alami dan balapan yang hebat,” kata Horner. “Itu adalah balapan yang sangat strategis bagi Max, tidak menghabiskan terlalu banyak ban untuk memastikan dia punya cukup tenaga untuk menyerang di akhir, dan beberapa balapan hebat antara dia dan Charles, untungnya dia punya cukup waktu untuk bertahan di akhir.

“Saya pikir itu adalah pertarungan yang sangat matang oleh Max, dia merawat ban, memastikan dia memiliki ban yang tersisa di akhir, dia menyelesaikan masalah, sedikit kucing dan tikus di garis DRS, tetapi kemudian dia bekerja di mana dia harus, berhasil, dan cukup untuk menahan Charles.”

Horner sangat senang dengan performa awal Red Bull yang impresif mengingat pertarungan perebutan gelar yang intens dengan Mercedes pada 2021 memaksa tim untuk fokus pada mobil tahun lalu daripada regulasi baru.

“Kami telah belajar beberapa pelajaran yang baik,” tambah Horner. “Apa yang saya sangat senang adalah kami mungkin datang ke pengembangan mobil ini lebih lambat dari saingan kami dan seluruh tim di Milton Keynes setelah upaya yang masuk ke [Red Bull] 16B tahun lalu.

"Musim yang sengit sampai akhir, menekan waktu untuk mobil ini, mereka telah bekerja sangat keras, ini adalah jenis hasil yang menyuntikkan sejumlah besar energi ke pabrik."

Simpati untuk Sergio Perez

Saat Verstappen meraih kemenangan untuk memulai musimnya, ini adalah akhir pekan yang tidak beruntung bagi Checo.

Meraih pole position pertamanya di F1, Perez mengendalikan awal balapan dengan membangun keunggulan dua detik atas Leclerc.

Untuk mengatasi ancaman undercut Ferrari, Red Bull memanggil Perez pada Lap 16. Namun satu lap berselang Nicholas Latifi mengalami kecelakaan yang membuat Safety Car keluar untuk menetralkan balapan.

Hal ini membuat Perez turun ke posisi empat, di mana ia akhirnya menyelesaikan balapan.

“Sangat mengecewakan bagi Checo karena lap yang luar biasa kemarin untuk mendapatkan pole, mengubahnya menjadi memimpin, mengendalikan balapan dengan indah,” tambah Horner.

“Kami mengadu di lap yang sudah direncanakan dan kemudian Safety Car muncul, Safety Car terkadang mereka bekerja untuk Anda terkadang lagi dan itu tidak beruntung hari ini.”

Perez awalnya bergabung kembali di posisi ketiga di depan Sainz tetapi dianggap berada di belakan ketika pembalap Spanyol itu keluar dari pit lane, yang berarti dia terpaksa mengembalikan posisi kepada Sainz.

“Checo memiliki kecepatan yang baik di awal tugas, baru saja mulai mendapatkan tingkat ban, kami bisa melihat Charles masuk ke undercut, Anda mendengar dia mengatakan melakukan kebalikan dari Checo, jadi kami memutuskan untuk mempertahankan putaran itu untuk mencoba dan mempertahankan posisi trek. Pit-stopnya bagus, tapi semuanya berbalik dengan Safety Car memberi yang lain pit gratis, ”jelas Horner.

“Sangat tidak beruntung bagi Checo, sangat ketat dengan Sainz juga, diperiksa race control, kami merasa kami sedikit tertinggal, kami meminta mereka untuk memeriksa dan mereka mengkonfirmasi itu dan itulah mengapa tempat itu dikembalikan.”