Vergne meraih gelar FE saat di Grassi memenangkan pertandingan pembuka di New York
Jean-Eric Vergne merebut kejuaraan pembalap Formula E dengan satu balapan tersisa setelah bangkit dari urutan ke-18 untuk menyelesaikan E-Prix Kota New York hari Sabtu kelima, saat Lucas di Grassi memimpin finish satu-dua untuk Audi.
Memasuki balapan terakhir musim ini dengan keunggulan 23 poin atas Sam Bird, Vergne melihat waktu kualifikasi dihapus setelah dia dianggap telah melebihi tingkat kekuatan maksimum yang diizinkan, meninggalkannya di urutan ke-18 untuk start, empat tempat kembali dari gelarnya. saingan.
Meskipun awal yang tenang membuatnya berlari terakhir melalui tahap awal balapan, Vergne mampu meningkatkan urutan sebelum mendapatkan lompatan di jalur Bird tepat sebelum pertukaran mobil di pertengahan balapan, perlu membuat empat posisi lagi. untuk memiliki peluang membungkus gelar lebih awal.
Vergne bisa mendapatkan tempat melalui siklus pit-stop untuk berlari keenam sebelum Andre Lotterer membiarkan rekan setimnya di Techeetah lewat, meninggalkan petenis Prancis kelima itu memasuki tahap penutupan.
Vergne melewati garis P5, yang berarti bahwa dengan Bird hanya finis kesembilan untuk DS Virgin Racing, ayunan poin sudah cukup untuk mengamankan Vergne kejuaraan.
Di depan pak, Audi mampu menyapu finish satu-dua untuk menyiapkan pertarungan terakhir balapan dengan Techeetah untuk kejuaraan tim pada hari Minggu, dipimpin oleh Lucas di Grassi di depan Daniel Abt.
Abt berhasil menyerbu dari P5 di grid untuk memimpin dari pole-sitter Sebastien Buemi pada Lap 6 sebelum membuka keunggulan menjelang pertukaran mobil pada jarak setengah.
Di Grassi telah berjuang keras dari urutan 11 di grid untuk duduk di posisi ketiga setelah mobil bertukar sebelum melompat ke Buemi, dan kemudian menarik Abt untuk memimpin setelah kontak ringan, yang membuat tim frustrasi.
Abt membuat sepak terjang untuk mencoba dan merebut kembali keunggulan dari di Grassi, mendorong Audi untuk meminta pesanan tim melalui panggilan radio 'Kode 100'. Abt melampiaskan amarahnya karena langkah tersebut bertentangan dengan semangat balapan, namun terpaksa harus menetap di P2.
Balapan diberi putaran dengan 10 lap tersisa setelah kecelakaan berat untuk Alex Lynn yang meninggalkan puing-puing di jalur dan merusak penghalang TecPro, mengakibatkan periode Safety Car.
Saat para marshal bekerja untuk memperbaiki penghalang, balapan dipersingkat waktu, dengan bendera hijau kembali dengan tiga menit tersisa pada jam. Di Grassi mampu mempertahankan keunggulannya atas Abt dan Buemi, dengan ketiganya mengisi tempat podium. Berkat penyelesaian di Grassi dan Abt, Audi menuju akhir musim dengan membuntuti Techeetah dengan lima poin di puncak kejuaraan tim.
Tom Dillmann mengambil tempat keempat yang sangat baik untuk Venturi saat kembali ke seri, menggantikan Edoardo Mortara, melewati garis di depan juara yang baru dinobatkan Vergne.
Nick Heidfeld berhasil melompat ke Lotterer sebelum Safety Car meraih posisi keenam, meninggalkan pebalap Techeetah P7 di belakang bendera. Maro Engel finis kedelapan untuk Venturi setelah melewati Bird pada balapan kedua, dengan pembalap DS Virgin menempati posisi kesembilan secara keseluruhan. Nicolas Prost menyelesaikan 10 besar untuk Renault dalam penampilan terakhirnya untuk tim.
Antonio Felix da Costa dan Stephane Sarrazin masing-masing finis di urutan ke-11 dan ke-12 untuk Andretti di depan Jerome d'Ambrosio, dengan Felix Rosenqvist dan Luca Filippi melengkapi finis rahasia.
Lynn bergabung dalam daftar pensiunan oleh pembalap Jaguar Nelson Piquet Jr. dan Mitch Evans, dengan Mitch Evans diduga menderita kegagalan driveshaft saat memulai P2. Piquet pensiun setelah keluar dari pit setelah pertukaran mobil di pertengahan balapan.
Oliver Turvey dari NIO harus absen dari balapan karena cedera tangan, dengan cadangan tim Ma Qinghua akan turun tangan pada hari Minggu.
