Pertarungan penuh semangat oleh Colton Herta berakhir 19 lap lebih awal di Texas
Colton Herta menarik perhatian semua orang dengan penampilannya yang luar biasa yang terpotong 19 lap dalam DXC Technology 600 di Texas Motor Speedway.
Petenis California berusia 19 tahun itu tidak pernah memimpin satu putaran pun di start kedua di Seri IndyCar NTT, tetapi itu tidak mencerminkan kekuatan yang dia tunjukkan dalam upayanya untuk menyelesaikan dua langkah Texas menyusul kemenangannya pada debut seri di Sirkuit Amerika di Austin, Texas pada bulan Maret.
Dia berlari masuk sepuluh besar sepanjang malam sambil melakukan beberapa operan yang tidak terlihat seperti apa yang bisa dilakukan pemula di oval berbelok setinggi 1,44 mil yang cepat dan sempit.
Sebuah kuning di akhir Lap 219 untuk kecelakaan James Hinchcliffe memberi Herta kesempatan untuk menerkam saat ia memulai kembali di tempat keempat. Dia dengan cepat mengalahkan Rossi dengan pandangannya pada posisi kedua Scott Dixon. Semuanya terurai saat ia berusaha melewati Dixon dengan sisa 19 lap di ajang 248 lap tersebut.
Dixon bertahan di backstretch dan mendorong Herta ke apron menuju Belok 3. Herta kemudian meluncur ke pengemudi Chip Ganassi Racing dan kedua pembalap itu berputar dan menabrak dinding luar. Insiden tersebut membuat kedua pembalap harus absen pada putaran terakhir hingga finish dengan Dixon menerima tanggung jawab.
"Saya baru saja mendengar mereka mengatakan bahwa mobil lain (Colton Herta) sedang melihat ke dalam dan saya mulai melacak untuk mencoba dan menutupnya," kata Dixon. “Itu menjelang akhir balapan. Saat saya melakukan itu dan melihat ke bawah, saya masih bisa melihat bayangannya di sana pada celemek, dan saya tahu itu tidak akan berhasil di sana.
“Maaf jika itu salahku. Saya hanya benar-benar mendorong dan berusaha memaksimalkannya menjelang akhir balapan dengan mobil PNC Bank. ”
Pembalap Harding Steinbrenner Racing itu mengakui pengakuan Dixon tapi tetap kecewa.
"Dia meminta maaf dan menurut saya seperti itu," katanya. “Dia baru saja menolak saya dari sudut pandang saya. Saya ada di sana, dan dia menempatkan saya di celemek.
“Saya sudah lebih dari cukup di depan. Dia tidak perlu melakukannya. Jalur luar itu ada di sana, dan dia bisa saja lari ke luar. Dia pasti tidak tahu aku ada di sana. "
Sementara dia menyaksikan dari pinggir lapangan saat Josef Newgarden menahan Rossi untuk meraih kemenangan, Herta mengambil sisi positif dari situasi tersebut dan memuji balapan secara umum.
“Saya sangat senang dengan keadaan mobil itu,” tambahnya. “Mobil GESS Capstone (dan) semua anak laki-laki melakukan pekerjaan luar biasa. Selamat kepada INDYCAR karena telah memperbarui sayap depan dan ban baru karena hal itu membuat balapan menjadi jauh lebih baik.
“Kami akan terus mengemudi. Ini adalah DNF (tidak selesai) yang akan saya ambil karena saya sangat senang dengan penampilan saya. ”
