Le Mans 24 Jam 2022: Update Jam ke-6 di Circuit de la Sarthe

Entri # 7 - yang berada di depan pada tanda tiga jam - menyerahkan keunggulan kepada saudara perempuan # 8 Toyota GR010 Hybrid segera setelah Brendon Hartley merombak Jose Maria Lopez.

Namun, setelah Hartley menyerahkan kepada rekrutan baru Toyota Ryo Hurakawa, pebalap berusia 28 tahun - yang baru memulai dua kali 24 Jam Le Mans pada 2016 dan 2017 di kelas LMP2 - dilompati oleh rekan senegaranya yang jauh lebih berpengalaman, Kamui Kobayashi di kelas. #7 mobil.

Namun demikian, Toyota terus melakukan putaran dalam jarak yang relatif dekat satu sama lain, dibagi tujuh detik untuk menunjukkan bahwa mereka mengatur kecepatan mereka saat balapan memasuki malam hari.

Glickenhaus terus bersirkulasi dengan andal dan dengan kecepatan yang solid, dengan kedua mobil masih memimpin di lap ketiga dan keempat (#708 memimpin #709).

Namun, pertempuran Hypercar telah dikurangi menjadi empat mobil setelah Alpine menurunkan urutannya dengan dua pemberhentian panjang untuk memperbaiki masalah teknis yang terputus-putus. Mobil Prancis itu sekarang berada di urutan ke-28 secara keseluruhan, terpaut tujuh lap dari posisi terdepan.

Di LMP2, Jota Sport #38 memperbesar keunggulannya dengan Will Stevens membangun tugas pertama yang mengesankan dari Antonio Felix da Costa. Rodolfo Gonzalez sekarang berada di dalam mobil, unggul satu putaran dari perebutan tempat kedua yang dipimpin oleh Cool Racing.

Dengan mobil-mobil LMP2 mulai tidak sinkron dalam hal pit-stop, pada pergantian jam tim Denmark telah naik ke urutan kedua, meskipun kemungkinan akan tergelincir di belakang entri Tim Penske. Tim Amerika terkunci dalam pertarungan dengan mobil Prema Orlen, sedangkan entri Jota kedua mengikuti di urutan keempat.

Sama seperti di LMP2, keunggulan kelas GTE Pro tidak berubah dengan Corvette #63 dari Nicky Catsburg, Antonio Garcia dan Jordan Taylor unggul dua lap dari Porsche #92 di urutan kedua dan Corvette #64 di urutan ketiga.

WeatherTech Racing mengkonsolidasikan keunggulannya di GTE Am juga, hampir empat menit di depan tempat kedua Northwest Aston Martin dan Dempsey-Proton Racing Porsche. Ada kekecewaan untuk JMW Motorsport namun setelah masalah power steering memaksanya ke garasi untuk menjatuhkannya dari pertarungan podium.

Dengan enam jam turun, semua 62 starter masih diklasifikasikan berjalan meskipun mobil Duqueine LMP2 berputar 20 lap dari memimpin setelah pit-stop yang panjang, sementara Vector Sport LMP2 juga turun urutan setelah off yang mengakibatkan di depan -kerusakan akhir.