Moto3 Thailand 2024: Alonso Buat Sejarah Baru di Buriram

David Alonso mencatatkan rekor kemenangan terbanyak di kelas ringan Grand Prix setelah meraih kemenangan ke-12 musim ini di Moto3 Thailand setelah memimpin pertarungan lima arah dengan insiden dalam perjalannan menuju garis finis di Buriram.

Setelah hujan sebelumnya, pimpinan lomba mengumumkan bahwa lomba akan digolongkan sebagai lomba basah dan mengurangi jarak dari 19 menjadi 12 putaran.

Pembalap CFMoto Gaviota Aspar memulai di posisi kelima dan berhati-hati untuk mendekati para pemimpin, meraih posisi depan untuk pertama kalinya pada putaran keempat.

Si 'Baby Goat' itu melewati Taiyo Furusato, yang terpaksa duduk bersama Joel Kelso hanya satu putaran kemudian.

Kembalinya ke posisi terdepan terasa tak terelakkan dalam kondisi yang membuat pembalap Kolombia ini berkembang pesat, dan begitu unggul ia mampu menghindari kekacauan yang terjadi dan memimpin di garis finis untuk yang kedua belas kalinya, dengan rekor selisih 0,353 detik.

Kemenangan ini juga membawa gelar konstruktor dan tim ke CFMoto Gaviota Aspar untuk tahun 2024.

Ivan Ortola yang tadinya berada di posisi kedua, namun saat berusaha meraih kemenangan dengan sepeda motor MT Helmets - MSI miliknya, percikan api muncul dari KTM-nya saat ia melebar.

Luca Lunetta, yang berada di posisi kesepuluh di grid dan sangat melebar di cat biru di tikungan pertama, telah mencetak serangkaian putaran balap terbaik baru untuk bergabung dengan grup terdepan dan siap serta menunggu untuk menerkam, bergerak ke bagian dalam berarti ia menghindari kontak dan Ortola yang berlari melebar untuk menempati posisi kedua.

Itulah hasil terbaik pembalap SIC58 Squadra Corse musim ini, setelah meraih satu podium sebelumnya, yaitu posisi ketiga di Aragon. 

Hasil ini membuat pertarungan Rookie of The Year tetap terbuka untuk putaran berikutnya setelah Angel Piqueras bertabrakan dengan rekan setimnya di Leopard Adrian Fernandez pada putaran kedua terakhir setelah serangkaian gerakan agresif dan berisiko dari duo di grup terdepan balapan.

Collin Veijer menyerempet sisi Furusato, membuat pebalap tim Honda Asia dan motornya terlempar ke arah yang berbeda saat mendekati garis finis.

Veijer tidak terpengaruh oleh kontak tersebut dan membawa pulang motor Liqui Moly Husqvarna Intact GP miliknya di posisi ketiga untuk melengkapi podium.

Ortola bangkit untuk posisi keempat, sementara Furusato dan motornya terseret ke garis finis sehingga dinyatakan finis di posisi kelima.

David Munoz berhasil mengejar dan melewati rekan setimnya setelah maju ke belakang Lunetta dan Ortola, yang awalnya berhasil memperkecil jarak menjadi lima pembalap terdepan. Pembalap BOE itu berada di urutan keenam.

Joel Kelso memulai dari posisi pole untuk pertama kalinya dan setelah awalnya berjuang untuk memimpin, mulai kesulitan untuk melaju di lintasan lurus, terperosok di lintasan lurus. Setelah beberapa gerakan sulit dan dipaksa untuk duduk dan melebar, pembalap Australia itu berusaha keras untuk menyelesaikan balapan yang sulit di posisi ketujuh.

Scott Ogden mengalami momen besar di awal balapan yang membuatnya terlihat hati-hati di atas mesin MLav Racing, pembalap Inggris itu unggul delapan poin di garis finis, melepaskan diri menjelang akhir dari Stefano Nepa, yang mengejar di akhir di posisi kesembilan untuk LevelUp - MTA, dengan Tatsuki Suzuki melengkapi sepuluh besar.

Ryusei Yamanaka adalah pebalap lain yang terlihat melebar di awal balapan karena ban licin yang digunakan semua pebalap kecuali satu pebalap kesulitan mencengkeram lintasan yang basah. Pebalap MT Helmets itu naik ke posisi kesebelas, sementara Daniel Holgado berada di posisi kedua belas untuk Red Bull GasGas Tech3.

Poin yang tersisa jatuh ke tangan Riccardo Rossi yang berada di posisi ke-13 untuk CIP Green Power, Filippo Farioli di posisi ke-14 untuk tim Snipers, sedangkan Jose Antonio Rueda menempati posisi ke-15 untuk Red Bull KTM Ajo.

Pembalap tuan rumah Tachakorn Buasri hanya tersisih di posisi ke-17 untuk Honda Team Asia