Langkah Besar Kembalikan Quartararo ke Persaingan

Setelah 'benar-benar kalah' dengan kecepatan dengan ban baru serta ketidakstabilan motor, Fabio Quartararo dan Yamaha akhirnya membuat langkah besar dengan kecepatan satu putaran pada hari kedua tes MotoGP Portimao.

Kembali memakai fairing M1 lama, dikombinasikan dengan bagian sasis yang telah terbukti dan mesin 2023 yang lebih bertenaga, Fabio dapat mengaplikasikan set-up yang lebih familiar dan mengubah peruntungannya pada hari Minggu.

Quartararo tidak hanya menetapkan lap tercepatnya di Portimao untuk finis ketiga (+0,334 detik) pada timesheets – hanya di belakang Ducati dari juara bertahan Francesco Bagnaia dan Johann Zarco – tetapi memangkas satu detik dari kecepatan balapannya dan menjadi penantang terdekat Bagnaia dalam simulasi Sprint Race.

“Langkah besar hari ini,” kata Quartararo, yang hanya tercepat kedelapan pada hari pertama. “Pada dasarnya kami telah mengendarai dengan paket aero tahun lalu dan beberapa set-up lama pada motornya. Dan itu berhasil.

• Tes MotoGP Portimao: Hasil Akhir Hari Kedua (Minggu)
• Mekanik Yamaha Berharap Sayap Belakang Radikal M1 Tak Berfungsi
• Aleix Espargaro Naik ke Meja Operasi setelah Tes Portimao

“Kami bisa melihat sedikit di mana masalahnya dan… sangat bagus. Saya merasa seperti satu dengan sepeda. Masih kehilangan beberapa hal tentang feeling. Tapi saya belum pernah membuat 1m 38,3 di trek ini sebelumnya.

“Kemarin pada time attack saya membuat 39,6 pada satu lap dan hari ini dengan kecepatan saya 39 rendah-38 tinggi. Jadi kecepatannya hampir satu detik lebih cepat.”

Quartararo menambahkan bahwa dia mungkin agak terlalu berhati-hati dengan ban belakang lunak pada awal simulasi Sprint Race yang mengesankan.

“Saya pikir dengan soft, di lap pertama saya sedikit terlalu konservatif. Dan pada dasarnya saya bisa mendorong sedikit lebih banyak karena lap terakhir saya adalah '38,8 dengan 12 lap dengan ban.

“Itu sulit karena kami benar-benar tersesat, tetapi hari ini kami telah menemukan jalan kami. Jadi saya pikir ini akan menjadi balapan pertama yang intens.

“Itu masih belum seperti yang saya inginkan, tapi saya pikir kami telah membuat langkah yang sangat bagus.

“[Kami mendapatkan] ban untuk bekerja lebih baik dan kemarin juga secara fisik motornya agresif dan tidak berbelok.

"Jadi pada dasarnya itu semua adalah hal terburuk yang bisa Anda alami dan hari ini kami telah kembali ke hal yang baik."

Quartararo adalah satu-satunya pembalap dengan motor Jepang di tes akhir dua belas besar, dengan Joan Mir memimpin Honda di urutan ke-13.

Franco Morbidelli hanya berada di urutan ke-19, tetapi dalam jarak 1,1 detik dari Bagnaia, di M1 pabrik lainnya.