Bos KTM Sebut MotoGP Membuat Kesalahan yang Sama dengan F1

Meski kehadiran perangkat aero membuat balapan MotoGP menjadi semakin dekat dan cepat, tidak banyak yang mengkritik revolusi teknis tersebut.

Bos KTM Beirer adalah orang terbaru yang mengkritik perang aerodinamika di MotoGP dan mengungkapkan bagaimana pengaruhnya terhadap pengendara dan kegembiraan balapan.

Para pembalap mengeluhkan kesulitan menyalip, dampak buruk dari udara kotor dari perangkat aero yang membuat ban menjadi terlalu panas saat melakukan slipstream.

"Saya hanya tidak mengerti mengapa olahraga hebat kami sekarang membuat kesalahan yang dilakukan di F1 sepuluh tahun lalu," kata Beirer dikutip dari Marca . “Saya tidak ingin mengeluh bahwa aerodinamis buruk untuk olahraga.

“Kami hanya perlu meningkatkan di area ini dan kami sedang mengusahakannya.

“Ini adalah masalah yang akan tetap bersama kami untuk waktu yang lama karena kami menginvestasikan banyak uang dan kami tidak bisa membiarkan kegembiraan dan penonton kembali.

“Saya menyimpulkan dari percakapan saya dengan [bos Aprilia] Massimo Rivola bahwa dia juga memiliki kekhawatiran yang sama.

“Mereka melihat masalah ini dengan cara yang sama seperti yang kami lakukan di KTM, meskipun Aprilia memiliki motor yang sangat kompetitif dengan paket aerodinamis yang sangat bagus.”

Beberapa pengendara menyalahkan sayap yang telah menjadi standar pada fairing setiap motor.

Itu membuat mereka saling menuduh melakukan manuver yang berpotensi berbahaya saat mencoba menyalip.

MotoGP pada tahun 2023 telah dipenuhi dengan kecelakaan dan, akibatnya, banyak pembalap yang mengalami cedera.

"F1 meninggalkan jalur itu justru karena itu," kata Beirer.

Kritik lain dilontarkan Casey Stoner akhir pekan lalu, mengatakan kepada The Race : “Winglets, pergi. Perangkat ketinggian berkendara, hilang. Anti-wheelie, hilang. Kontrol traksi dipotong ke tingkat keamanan dan tidak lebih. Setengah omong kosong ini harus pergi.

“Perlu ada batasan pada aturan yang ada selama 10 tahun, sehingga pabrikan dapat saling mengejar dan tidak terus menggerakkan sistem aturan imajiner yang tampaknya tidak benar-benar ada.

“Bahkan ketika saya berada di sana, saya ingat orang-orang berkata 'oh kita bisa mengubah peraturan agar sesuai dengan itu'. Apa gunanya buku aturan jika Anda bisa mengubahnya?

“Semua hal ini, mendorong harga naik sejauh ini, dan Anda memiliki separuh motor di grid yang menentukan siapa yang boleh mengalahkan siapa. Itu tidak adil dan bukan seperti seharusnya kejuaraan dunia.”