Rumor musim konyol MotoGP yang bisa mengguncang grid 2024
Ducati
Setiap spekulasi bahwa Enea Bastianini , yang musim pertamanya sebagai pebalap pabrikan telah dirusak oleh cedera, dapat digantikan musim depan telah ditutup oleh Ducati yang akan tetap setia padanya dan Francesco Bagnaia .
Jorge Martin dari Pramac sekarang bersiap untuk bertahan meski awalnya menggoda Yamaha.
Rekan setimnya Johann Zarco masih bisa dikorbankan untuk memprioritaskan pembalap Ducati yang lebih muda - dia mungkin terpaksa menggunakan motor spesifikasi '23 pada tahun 2024 untuk mendukung Marco Bezzecchi. Zarco telah dikaitkan dengan kepindahan ke WorldSBK jika Ducati perlu mengosongkan ruang di jajaran MotoGP mereka.
Alex Marquez dan Fabio di Giannantonio sama-sama akan melihat kontrak Gresini Racing mereka berakhir pada akhir musim ini, tetapi diperkirakan hanya satu yang akan dipertahankan. Itu akan menjadi Marquez.
Bintang Moto2 Tony Arbolino bersiap untuk mengambil kursi Di Giannantonio.
Musim terobosan tim Mooney VR46 - mereka memenangkan balapan MotoGP pertama mereka di Argentina dan masih bisa memahkotai juara 2023 jika Marco Bezzecchi berhasil - telah menyebabkan beberapa sakit kepala di dalam Ducati.
Bezzecchi membuat keinginannya jelas untuk motor pabrikan. Ia dianggap akan pindah ke Pramac untuk mewujudkan keinginan itu, atau bahkan ke Yamaha. Tapi, sebaliknya, tampaknya Ducati akan mengizinkannya untuk tetap berada di dalam VR46 (pilihannya) saat mengendarai Desmosedici resmi musim depan. Tempat Luca Marini aman di tim yang dijalankan kakaknya Valentino Rossi.
Honda
Marc Marquez sedang dalam kesepakatan dengan bayaran tertinggi di MotoGP yang berlangsung hingga akhir 2024, namun rumor tetap beredar bahwa dia bisa berganti tim musim depan.
KTM adalah tim yang paling banyak dikaitkan meskipun mereka telah menyangkalnya - meskipun tanpa sepenuhnya menutup pintu pada juara MotoGP enam kali itu.
Joan Mir , rekan setim Marquez di Repsol Honda, sempat dikaitkan dengan langkah Gresini Racing untuk mengakhiri musim debut mimpi buruknya bersama Honda. Namun kini sepertinya dia bukan kandidat untuk bergabung dengan jajaran Ducati.
Alex Rins dari LCR Honda diharapkan memenangkan perlombaan untuk bergabung dengan Yamaha - langkah itu bahkan dapat dikonfirmasi sebelum Silverstone akhir pekan depan.
Takaaki Nakagami , rekan setim Rins, adalah satu-satunya pembalap Honda yang cukup fit untuk balapan terakhir kali namun dia bisa kehilangan kursinya dengan Ai Ogura menunggu di sayap.
Yamaha
Dengan hanya dua motor di grid, dan tidak ada prospek tim satelit pada 2024, Fabio Quartararo akan tetap menjadi pebalap bintang mereka dan mengharapkan mesin yang lebih baik. Tapi Yamaha tahu bahwa dia tidak akan senang tinggal jika mereka tidak bisa memberinya motor yang lebih kompetitif.
Franco Morbidelli , rekan setim Quartararo, terus-menerus dikaitkan dengan kepergiannya sepanjang musim dan hal itu tampaknya tak terelakkan.
Kontrak Morbidelli akan habis pada akhir musim ini, dan Alex Rins di ambang menggantikannya.
Yamaha telah menawarkan Morbidelli kursi di WorldSBK tetapi dia masih belum menerimanya karena dia menginginkan kursi MotoGP. Satu-satunya pilihan yang jelas tampaknya adalah Gresini Racing atau LCR Honda.
KTM
Aspek yang menarik dari bisnis KTM adalah pengakuan mereka bahwa mereka mencoba - dan gagal - membeli LCR untuk ditambahkan sebagai tim satelit mereka sendiri.
Itu dikabarkan menjadi tempat pendaratan untuk Marc Marquez dan Pedro Acosta tetapi, untuk saat ini, adalah mimpi pipa.
Penambahan talenta remaja Acosta membuat KTM pusing. Di mana menemukan kursi ajaib yang brilian?
Jack Miller dan Brad Binder dikontrak jadi dijamin tetap sebagai pebalap pabrikan.
Pol Espargaro dari Tech3 GASGAS dikontrak jadi akan tetap tinggal, tetapi belum balapan sama sekali musim ini karena cedera parah. Siapa yang tahu berapa banyak Espargaro yang tersisa di dalam tangki?
Augusto Fernandez awalnya tampak menjadi korban keinginan Acosta untuk mendapatkan kursi MotoGP, tetapi kontraknya kini telah diperpanjang hingga 2024.
Acosta dapat ditempatkan di LCR Honda musim depan sebelum KTM mempertimbangkan untuk membawa tim satelit tersebut di bawah payung mereka sendiri pada tahun 2025.
Banyak bagian yang bergerak masih dimainkan untuk KTM.
Aprilia
Tidak akan ada perubahan di Aprilia. Pasangan pabrikan Aleix Espargaro dan Maverick Vinales , serta Miguel Oliveira dan Raul Fernandez dari RNF , sudah terkunci untuk 2024.
