Penilaian Pertama Quartararo Terhadap Calon Rekan Setim Barunya

Pembalap LCR Honda Rins akan pindah ke Yamaha untuk menggantikan Franco Morbidelli dalam susunan pebalap MotoGP 2024, bersama Quartararo.

Rins menjadi satu-satunya pebalap non-Ducati yang menghasilkan kemenangan Grand Prix musim ini sehingga bisa menguji juara dunia 2021 Quartararo dengan cara berbeda.

“Mengenai Alex, ini merupakan tantangan baru bagi tim dan baginya, juga bagi saya,” kata Quartararo.

"Dia memiliki banyak pengalaman di motor yang sama sekali berbeda."

Rins yang mewakili Suzuki mengungguli Quartararo pada musim 2019 dan 2020.

Dia akan menggantikan Morbidelli yang, dalam empat musim bersama, mengungguli Quartararo hanya pada tahun 2020.

“Saya menghabiskan hampir seluruh karir MotoGP saya dengan Franco, kami sudah saling kenal sejak lama. Saya berharap yang terbaik untuknya, ”kata Quartararo tentang rekan setimnya yang akan pergi.

Quartararo hanya finis ke-15 di MotoGP Inggris, hasil yang sangat mengecewakan. Dia bertukar emoji kura-kira yang lucu dengan Marc Marquez melalui media sosial setelah akhir pekan yang sulit di Silverstone untuk kedua pembalap.

“Bagian pertama musim ini tidak seperti yang saya harapkan,” akunya. “Anda harus melihat ke depan. Liburan musim panas baik untukku.

“Kami merasa, dan tahu, bahwa kami belum siap berjuang untuk podium. Kami perlu melakukan segalanya dengan hebat untuk hasil yang hebat.”

Managing Director Yamaha Lin Jarvis menambahkan: “Paruh pertama mengecewakan, tidak diragukan lagi. Bandingkan paruh pertama tahun lalu dengan tahun ini, itu mengecewakan.

“Kami berharap untuk berbuat lebih baik, kami belum memenuhi tujuan kami di babak pertama. Kami sudah sering berjuang, kami hanya membuat dua podium.

“Ini tidak sesuai dengan standar yang biasa kami lakukan, dan di tempat yang kami inginkan. Kami memiliki banyak hal untuk dikerjakan, dan banyak hal untuk diperbaiki di masa depan.”

Jarvis merinci masalah Yamaha: “Mesin adalah salah satu hal positif. Pada tahun-tahun sebelumnya kami telah berjuang dengan kecepatan tertinggi dan para pembalap kami tidak dapat bersaing dalam banyak situasi di jalan lurus.

“Mesinnya jelas merupakan perubahan positif. Beberapa orang mengkritiknya tetapi ini telah menyelesaikan satu masalah - ini tidak memberi kita keuntungan, tetapi telah mengurangi kerugian yang kita miliki di masa lalu.

“Kami telah melihat pabrikan lain membuat langkah maju di bidang sasis dan handling, ini dulunya adalah keahlian kami.

“Kami tidak lagi memiliki keunggulan di area sasis. Ini membuatnya sulit untuk bertarung.

“Kami sedang berjuang di kualifikasi dan, dalam format ini, tidak ada waktu untuk mengeluarkan yang terbaik dari paket kami.

“Kami hanya memiliki dua pembalap di trek. Kami berada di kaki belakang di setiap acara balapan.

“Hal ini menciptakan kesulitan bagi pengendara kami yang harus melewati batas - kami telah melihat tabrakan, pertarungan, masalah.

"Sulit jika Anda tidak lolos dengan baik untuk mendapatkan hasil balapan yang bagus."