Apakah MotoGP Perlu Mengurangi Balapan di Italia dan Spanyol?

Setelah 20 putaran tahun lalu, musim MotoGP 2024 bersiap untuk memecahkan rekor kalender dengan 22 putaran tahun ini, sebelum pembatalan Grand Prix Argentina membuatnya jadi 21 putaran - jika Sirkuit Sokon di Kazakhstan mengantungi homologasi.

Jika dihitung dengan Sprint Race - yang menjadi permanen dari akhir pekan sejak 2023 - berarti tahun 2024 ini berpotensi memiliki 42 balapan.

Hal ini mengundang keprihatinan bos pabrikan, dengan Pit Beirer dari KTM dan Massimo Rivola (Aprilia) mempertanyakan padatnya kalender MotoGP.

“Jumlah balapan menurut saya benar-benar berada pada batasnya dan kami sebagai kelompok lebih memilih lebih sedikit daripada lebih banyak,” kata Direktur Motorsport KTM Beirer.

Pun demikian, Beirer menjelaskan bahwa dia menyukai format Sprint Race.

“Kami sangat mendukung hal itu,” kata pelatih asal Jerman itu. “Kami menyukai balapan, jadi saya senang melihat balapan pada hari Sabtu.

“Saya pikir ini membuat GP [Grand Prix] lebih menyenangkan bagi para penggemar kami, publik kami, dan diri kami sendiri.

“Tapi saya rasa kita harus sangat berhati-hati terhadap kru, anggota tim, dan pembalap.

“Seringkali dalam balapan tambahan kita berbicara tentang balapan di luar negeri, yang memberikan beban lebih besar pada semua anggota tim dan keluarga mereka.

“Jadi saya rasa kami harus sangat berhati-hati dan melihat apakah kami tidak bisa menguranginya sedikit pun - lebih baik mengurangi satu event daripada menambah satu event lagi - itu adalah perasaan yang jelas dari pihak kami.

“Ketika Anda melihat anggota tim di akhir musim, sepertinya Anda perlu memotivasi beberapa dari mereka untuk tetap bergabung dan bermain lagi untuk musim penuh seperti yang kami alami. Jadi kita harus sangat berhati-hati di sana.”

CEO Aprilia Racing Rivola mengatakan dia termasuk salah satu yang merasakan tekanan ekstra dari kalender MotoGP yang super padat, khususnya dengan format Sprint Race.

“Secara pribadi, saya menyelesaikan tahun lalu hancur total karena, dengan format Sprint, pada hari Jumat Anda sudah berada dalam mode kualifikasi,” katanya.

“Jadi setiap akhir pekan pada Minggu malam kami cukup lelah, musim ini sangat sulit.”

Namun Rivola menyambut lebih banyak balapan luar negeri di kawasan yang penting secara komersial, dan menyarankan balapan tersebut harus menggantikan dua negara yang memiliki event MotoGP lebih dari satu: Spanyol (4) dan Italia (2).

“Memikirkan tentang 21 atau 22 [GP], itu berarti 42 atau 44 balapan. Pasti banyak,” ujarnya.

“Jika kita bisa mendapatkan kurang dari itu, pasti kita mendapat manfaatnya. Jika ini bagus untuk olahraga, ini adalah sesuatu yang perlu kita duduki bersama Carmelo [Ezpeleta] dan memahaminya.

“Saya orang Italia, tapi mungkin kita harus mengurangi balapan di Italia, lebih sedikit balapan di Spanyol. Jadi kurangi balapan di Eropa dan pergilah ke tempat yang punya uang.

“Kami membutuhkan sponsor besar dalam bisnis ini. Untuk menarik mereka mungkin kita perlu pergi – baik untuk pergi ke Indonesia. Sangat bagus bisa pergi ke India.

"Jadi mari kita pergi ke tempat-tempat di mana uangnya berada atau ke pasar sepeda motor.”

Dari 21 putaran yang dijadwalkan tahun ini, 12 di antaranya berada di dataran Eropa.