KTM Tegaskan Ambisinya untuk Memperebutkan Gelar MotoGP
Setelah menikmati musim terbaiknya di MotoGP, Pit Beirer canangkan target jelas untuk KTM di 2024: "Kami ingin bertarung untuk kejuaraan.
KTM mencapai hasil terbaiknya musim lalu dengan berada di posisi kedua klasemen konstruktor, dan pembalap mereka Brad Binder finis keempat di kategori pembalap.
Dengan hasil tersebut, Direktur Balap KTM Beirer merasa 'realistis' untuk mengejar tiga besar di klasemen pembalap musim ini, tapi mengaku bahwa itu tidak akan membuat mereka puas.
“Maksudku, kami berada di posisi ke-4 [dengan Binder]. Jadi target realistis berikutnya adalah membawa pebalap naik podium [kejuaraan dunia terakhir],” kata Beirer jelang musim kedelapan KTM di MotoGP.
“Namun kami tidak melakukan semua upaya ini hanya untuk mengatakan bahwa kami akan senang dengan [gelar 3 teratas]: Kami ingin berjuang untuk kejuaraan.”
Ducati - yang mendominasi tiga besar klasemen pembalap musim lalu dengan Francesco Bagnaia, Jorge Martin, dan Marco Bezzecchi - adalah rintangan jelas dari ambisi KTM menuju kejayaan MotoGP.
“Mereka melakukan pekerjaan luar biasa. Itu jelas. Itu terbukti di trek,” kata Bierer.
“Namun tidak ada strategi melawan Ducati. Kami telah mencoba meningkatkan proyek kami sejauh yang kami bisa dalam setiap detailnya. Itulah yang telah kami lakukan sejak hari pertama.
“Tim kami penuh dengan orang-orang hebat dan lebih kuat dari sebelumnya. Pembalap kami berkembang pada saat yang sama.
"Namun kami berada di Sepang untuk balapan 3 bulan yang lalu dan kemudian Anda kembali untuk tes dan harus melakukan putaran 1m '56 untuk bertahan!
“Jadi meskipun Brad melaju 0,7 detik lebih cepat [dalam tes] dibandingkan saat kualifikasi, dia kembali berada di urutan ketujuh dalam daftar. Jadi Anda meningkatkan 0,7 [detik], tapi itu tidak cukup. Anda perlu membawa lebih banyak.
“Ini adalah perjuangan terus-menerus untuk menjadi lebih baik dan jika Anda melihat apa yang dilakukan pesaing Anda tahun lalu dan bertujuan untuk mengejar ketertinggalan tersebut. Anda tidak pergi ke mana pun. Satu tahun kemudian, Anda sudah berada di urutan terbawah.
“Ini sangat detail. Semuanya. Kami mencoba untuk tidak meninggalkan kebutuhan bisnis yang terlewat. Elektronik, sasis, suspensi, mesin. Bagaimana kami bekerja di trek balap.
“Bagaimana kami menganalisis data, yang menjadi topik yang sangat besar. Semakin besar dan semakin besar setiap tahunnya. Seberapa cepat Anda dapat mengambil langkah selama akhir pekan dari sesi ke sesi? Itu adalah sesuatu yang kami lihat dengan sangat, sangat mendalam.
“Tapi juga, bagaimana kami bisa membantu para pebalap untuk bersiap lebih baik. Jadi dengan Pusat Pelatihan Red Bull, APC, kami kini bekerja lebih dekat dari sebelumnya sehingga para pembalap benar-benar berhubungan setiap hari dengan para pelatih.
“Pengendara tidak hanya mendapatkan kondisi fisik yang baik sekarang. Ini juga tentang melatih sisi mental. Waktu reaksi. Jadi setiap detail yang kami perhatikan dan semakin baik kami melakukannya, semakin baik pula kami bisa bertarung melawan Ducati.”
Ducati mendominasi empat besar timesheets tes Sepang, dengan Aleix Espargaro dari Aprilia jadi pembalap non-Desmosedici terbaik di posisi kelima.
Tes kedua dan terakhir dalam rangkaian pra-musim MotoGP 2024 digelar di Qatar hari ini [Senin] dan Selasa besok.
Joined Crash.net in 2021 as a journalist for Indonesian Edition, Derry is a very skillful and enthusiastic content writer.
