Quartararo Enggan Memikirkan Kontraknya dengan Yamaha

Start buruk Yamaha di musim 2024 bisa melihat mereka kehilangan aset paling berharga, juara dunia 2021 Fabio Quartararo.

Dikaitkan Aprilia, Quartararo enggan terlibat dalam diskusi mengenai masa depannya, meski ia mengakui bahwa teman dekatnya Thomas Maubant bertanggung jawab atas negosiasi tersebut.

“Saya tidak punya manajer tapi Tom [Maubant] yang mengurusnya,” kata Quartararo di Portimao. “Dia melakukan pekerjaan manajer dengan saya dan dia adalah satu-satunya orang yang saya percayai 100%.

“Inilah sebabnya saya memberinya pekerjaan ini tahun lalu. Dia mengurus pembicaraan dan negosiasi. Saya tidak memikirkan kontraknya.

“Kami sudah melakukan beberapa pembicaraan dengan teman-teman tetapi itu bukan gangguan bagi saya. Ini bukanlah informasi yang ada dalam pikiran saya saat saya berkendara.”

Quartararo adalah pemenang dua kali di Portimao, tapi mengingat kesulitan Yamaha akhir-akhir ini, kemenangan ketiga di tanah Portugal rasanya tidak mungkin.

Ditanya tentang peluangnya, Quartararo berkata: “Jujur saja, rendah. Tapi kami harus positif dan berusaha memberikan yang terbaik yang kami bisa.

“Tentu saja, saya tidak terlalu memikirkan kemenangan. Bagi saya, langsung memasuki Q2 adalah sesuatu yang sangat penting.

“Kami akan mencoba untuk kualifikasi dengan baik dan kemudian melihat di dua balapan.”

Berharap pulih dari mimpi buruk Qatar, tidak adanya pengujian di pekan yang sama dengan akhir pekan balapan memberi Quartararo dan Yamaha peluang lebih besar.

Ditanya apakah dia berharap bisa berada dalam kondisi yang lebih baik dibandingkan rival, Quartararo menjawab: “Bagi saya, ya karena kami tidak melakukan tes dan ini adalah trek yang berbeda. Kami menjalani dua balapan hebat di sini dan saya pikir kami bisa melaju cukup cepat.

“Saya pikir sangat bagus bahwa kami mengambil informasi selangkah demi selangkah dan kami telah banyak berubah sejak Valencia tahun lalu.

“Cara kami mencatat waktu putaran kami benar-benar berbeda. Saya pikir kami banyak berubah tapi saya perkirakan dalam tiga bulan tidak akan berubah dari nol menjadi 100.

“Namun kami mengambil banyak informasi bagus dan selangkah demi selangkah, meskipun hasilnya tidak membaik, kami mengambil banyak data.”

Lebih detail mengenai perubahan besar apa saja yang terjadi di Yamaha, Quartararo menyebut entri tikungan menjadi salah satu area perubahan pada M1.

“Pada dasarnya cara kami memasuki tikungan,” mulai juara dunia 2021 itu. “Kekuatan yang kami miliki pada motor dengan gigi berbeda sangatlah berbeda. Terkadang Anda banyak meminta tetapi sepeda tidak memberi banyak.

“Seringkali dibandingkan tahun lalu, kami menggunakan lebih sedikit tenaga, namun di berbagai area, tahun lalu membuat kami menginginkan lebih dan lebih.

“Saya pikir kami sedang belajar bagaimana menggunakan motor kami dan apa yang diterima oleh sepeda kami.”