Faktor yang Meyakinkan Quartararo Bertahan di Yamaha

Setelah simpang siur terkait masa depannya, juara MotoGP 2021 Fabio Quartararo memilih untuk bertahan di Yamaha dengan kontrak bernilai 12 juta Euro selama dua tahun.

Kontrak baru ini juga secara efektif menggagalkan upaya Aprilia untuk merekrut pembalap Prancis itu di 2025, dan menjadi berita terbesar dari silly season MotoGP sejauh ini.

•  DENGAR PODCAST MOTOGP CRASH.NET DI SINI

Meski secara hasil belum terlihat, bertahannya Quartararo akan sangat krusial bagi upaya Yamaha kembali bersaing di baris depan MotoGP.

Setelah mencoret Ducati dan KTM yang dianggap tidak punya ruang untuk Quartararo, Yamaha dan Aprilia menjadi dua opsi realistis bagi pembalap Prancis itu untuk 2025.

Fokus Quartararo selalu sama; yakni mengatur masa depannya secepat mungkin. Tapi dengan banyaknya kursi yang belum dipastikan, wajar jika pembalap Prancis itu melirik opsi lain.

Sama terkejutnya seperti orang dengan waktu pengumuman, Editor MotoGP Crash.net Peter Mclaren menjelaskan situasinya secara detail di episode terbaru podcast Crash MotoGP: “Berita Quartararo muncul secara mengejutkan. 

"Saya pikir orang-orang mengira dia akan membutuhkan waktu lebih lama untuk mengambil keputusan terutama karena tidak ada hasil yang benar-benar membuatnya ingin memperbarui kontraknya dengan Yamaha.

“Namun yang jelas, di balik layar dia telah bernegosiasi dengan Yamaha dan dia jelas yakin akan masa depan dari apa yang telah mereka rencanakan.

“Anda menandatangani kontrak untuk motor tahun depan dan pujian untuk Yamaha, mereka jelas telah mendapatkan pembalapnya dan meyakinkan bahwa motornya akan lebih baik dan bahwa mereka menyelesaikan segalanya.

"Dia menandatangani kontrak dan mendapatkan paket gaji yang bagus tidak akan merugikan. Sekarang dia sudah menyelesaikannya sehingga dia bisa menghilangkan semua pembicaraan tentang kontrak dan gangguan dan fokus pada sisa musim yang ingin dilakukan semua pembalap.

Bertahannya Quartararo juga memupus perpindahan besar ke Yamaha, termasuk Jorge Martin yang tengah mencari kursi pabrikan jika tidak mendapatkannya di Ducati.

Robert Jones menambahkan pandangannya tentang situasi ini dari sisi Yamaha, dengan mengatakan: “Khususnya dari pihak Yamaha, mempertahankan Quartararo adalah sebuah langkah besar karena ada banyak rumor seputar dia dan ke mana dia bisa pergi.

“Aprilia tidak datang begitu saja, tetapi mereka mungkin telah memimpin perlombaan untuk mengontraknya dan Quartararo juga berbicara tentang masa depannya di putaran terakhir di mana dia membiarkannya terbuka.

“Dia ingin mengambil keputusan dengan cepat tetapi dia ingin membuat keputusan yang tepat dan membiarkan pintu terbuka untuk meninggalkan Yamaha.

“Namun bagi mereka, mempertahankan Quartararo merupakan sebuah pernyataan besar karena kami tahu proyek tersebut belum mencapai apa yang biasa mereka lakukan dan tidak sesuai dengan di mana mereka seharusnya.

“Yamaha telah meraih banyak kesuksesan di MotoGP dan banyak kesuksesan baru-baru ini terutama jika kita berbicara tentang dua dekade terakhir.

“Bagi mereka, sangat ingin besar keinginan Quartararo untuk bertahan menurut pendapat saya. Mengetahui bahwa proyek tersebut belum ada saat ini tetapi memberikan jawabannya kepada Yamaha, ya, menurut saya itu akan sangat memotivasi Yamaha.

Aprilia dilaporkan telah menawarkan Quartararo gaji 4 juta Euro per musim, tetapi tawaran itu ditolak mentah-mentah oleh Yamaha.

Jordan Moreland percaya aspek finansial juga memainkan peran penting: "Saya terkejut jika saya jujur. Saya pikir; tidak hanya dari kata-kata Fabio saat tes pra-musim dan beberapa putaran pembuka, saya mendapat kesan bahwa ini sudah menjelang akhir.

“Saya tidak berpikir dia melihat proyek tersebut dan merasa percaya diri, tetapi tampaknya mereka telah merekrut banyak insinyur dari Ducati dan banyak orang pintar.

“Mereka mengatakan kepadanya bahwa ‘ini adalah proyek kami untuk masa depan’ dan dia jelas melihat kontraknya dan uang adalah aspek yang besar. 

"Ini adalah uang yang banyak dan menurut saya mengamankan kekayaan pribadinya adalah pilihan yang bagus untuk diambil.”

Sejak bergabung dengan Yamaha sebagai rookie tahun 2019, Quartararo menjadi semakin kuat. Dan sebagai hasilnya, kehadirannya jadi sangat penting bagi pabrikan Jepang.

Mulai memainkan peran sebagai 'wajah' Yamaha seperti yang dilakukan Marc Marquez di Honda, Peter McLaren merasa Quartararo tidak memiliki urgensdi untuk meninggalkan Yamaha, seperti yang dilakukan Marc saat pindah ke Ducati tahun ini.

“Saya pikir hal yang perlu diingat di sini adalah dibandingkan dengan Marc dia jauh lebih muda,” Mclaren memulai. “Dia baru berusia 24 tahun. Ini sedikit mengejutkan. Sepertinya dia akan menjadi sedikit lebih tua dari itu.

“Dia tidak memiliki urgensi seperti yang dimiliki Marc. Marc berkata, 'Saya tidak bisa terus menunggu. Saya tidak bisa bersabar, saya membutuhkan sepeda itu sekarang’.

“Fabio bisa menunggu sebentar dan dalam waktu dua tahun jika perubahan belum membuahkan hasil, dia akan tetap berusia 26 tahun.

“Dia masih akan berada di bawah masa puncaknya yang biasanya terjadi di akhir usia 20-an ketika semuanya berjalan lancar. Ini bukanlah keputusan terakhirnya terkait tim MotoGP.

“Dia memiliki masa depan yang panjang dan seperti yang Anda katakan, dalam hal uang, saya yakin itu adalah salah satu faktornya, seperti halnya bagi semua orang ini meskipun itu hanya angka yang Anda maksudkan kepada orang-orang ini.

"Dalam hal ini, pihak pabriklah yang mengatakan betapa kami sangat menginginkan dan mempercayai Anda, dan inilah betapa kami ingin mempertahankan Anda.

“Semua hal itu ikut berperan. Hanya Fabio yang tahu apa yang dia inginkan dan apa yang dia negosiasikan.

“Kami mendengar rumor tentang Aprilia, tapi sejujurnya, sebagian besar produk Aprilia hampir mengalami proses eliminasi karena semua orang hanya melihatnya saja.

“Ducati punya banyak pebalap, KTM punya banyak pebalap sehingga menyisakan Aprilia. Aprilia adalah motor yang paling mirip dengan Yamaha, jadi kami semua hanya menggabungkan dua-duanya dan berasumsi bahwa itu akan menjadi alternatif utamanya.

“Sepertinya memang ada diskusi karena pembalap akan berdiskusi dengan semua orang untuk melihat apa yang ada di luar sana. Seberapa seriusnya kami tidak tahu.

“Jumlah empat juta itu sedikit lebih banyak dari penghasilan Aleix [Espargaro] dan Maverick [Vinales] saat ini, tetapi Aprilia tidak berlimpah uang.

“Mereka tidak memiliki sponsor besar seperti Monster dan semua faktor ini harus dipertimbangkan. Waktu akan membuktikan apakah dia membuat pilihan yang tepat.”