Marc Marquez Ungkap Rencana Negosiasi untuk 2025

Marc Marquez hanya memiliki kontrak satu tahun dengan Gresini. Maka dalam beberapa pekan ke depan, dia akan kembali melakukan negosiasi untuk masa depannya.

Setelah memberi bocoran bahwa membiarkan opsinya terbuka, Marquez mengonfirmasi bahwa dia menginginkan motor spesifikasi pabrikan untuk musim 2025.

• Marc Marquez Biarkan Opsinya Terbuka untuk 2025

“Masa depan? Tentu saja saat ini saya belum punya kejelasan apa pun,” ujarnya.

“Tentu saja, saya ingin motor pabrikan. Ini adalah sesuatu yang selalu menjadi nilai tambah.

“Tahun ini, tentu saja, merupakan sesuatu yang sangat istimewa dalam karier saya. Karena saya datang dari empat tahun yang sangat sulit.

“Tapi kemudian saya membuktikan, dan menunjukkan kepada diri saya sendiri (yang paling penting) bahwa saya masih kompetitif.

“Jadi pekerjaan saya adalah melakukan 100% untuk memiliki motor pabrikan untuk tahun depan.

“Kemudian? Mari kita lihat. Saya tidak melakukan kontak dengan siapa pun.

“Saya ingin melakukan yang terbaik. Jika Anda cepat di trek balap, Anda akan memiliki lebih banyak pilihan.”

Marquez ditanya apakah dia sudah membuka pembicaraan dengan tim untuk membahas tahun 2025.

“Di sekitar Jerez, Le Mans dan Mugello, beberapa kontak akan dimulai. Ini benar,” katanya.

“Tapi saat ini saya punya margin di trek balap untuk terus melaju.”

Gresini tampaknya akan tetap memiliki motor satelit berusia satu tahun di 2025. Namun, diketahui mereka tengah melobi Ducati untuk setidaknya memiliki satu GP25 musim depan.

Dengan itu, mereka punya posisi kuat untuk mempertahankan Marc di dalam tim.

Namun situasi di sekitar tim satelit Ducati lainnya adalah masalahnya.

Kontrak Pramac dan VR46 akan segera berakhir, dan mereka sedang menegosiasikan masa depan mereka.

Pramac, seperti tim pabrikan, menjalankan GP24 musim ini sementara VR46, seperti Gresini, memiliki GP23.

Pramac dapat mengaktifkan klausul kontrak untuk tetap bersama Ducati selama dua tahun lagi dengan kondisi yang sama, termasuk mempertahankan pasokan motor spek pabrikan.

Namun tertundanya pengaktifan klausul ini memunculkan keraguan terhadap masa depan Pramac.

Yamaha dilaporkan sedang dalam “pembicaraan lanjutan” untuk menarik Pramac ke jajaran mereka pada tahun 2025.

Jika Pramac meninggalkan Ducati, dua motor pabrikan mereka akan diperebutkan.

Meskipun VR46 juga menginginkan akses, hal ini meningkatkan peluang Gresini untuk mendapatkan GP25 yang ingin dimiliki Marquez.

Opsi Marquez lainnya untuk mengamankan GP25 adalah bergabung dengan tim resmi Ducati, bersama Francesco Bagnaia, tahun depan.

Jika Marquez memilih pergi dari Ducati - sesuatu yang sulit terjadi setelah satu adaptasi dengan Ducati - Aprilia bisa memberinya motor pabrikan. Maverick Vinales sempat ditanyai potensi kedatangan Marquez.

Harapan untuk kembali ke Honda tentunya tidak akan terwujud setelah awal buruk mereka di tahun ini.

"Saya di sini untuk mempelajari banyak hal"

Terakhir kali, Marquez terjatuh dari posisi terdepan di MotoGP Amerika karena masalah pengereman.

“Kecelakaan itu adalah kesalahan saya,” katanya. “Karena kalau ada masalah harus dipahami, dan diusahakan untuk mencegahnya.

“Tidak dapat diprediksi untuk mengetahui kapan saya akan mengalami masalah itu.

“Khusus di Tikungan 1, saat saya menyalip Pedro Acosta, suhu ban depan naik drastis.

“Saat saya sampai di titik rem keras pertama, remnya kosong.

“Tim bekerja sangat keras dengan Ducati untuk melihat apa yang bisa kami lakukan di masa depan, agar masalah ini tidak terulang kembali.

“Hal pertama adalah mengubah level depan.

“Seperti ini, jika saya mempunyai masalah, saya akan mempunyai margin lebih banyak.

“Saya di sini untuk mempelajari banyak hal. Ada beberapa hal.

“Yang paling penting adalah kecepatannya ada. “Sekarang kami perlu membereskan hal-hal kecil agar lebih konsisten di posisi teratas.”