Marc Marquez: Bahkan Tanpa Satu Sayap Saya Membalap dengan Baik
Marc Marquez: “Aleix adalah salah pembalap yang ekstrem, Pedro ekstrem lainnya, dan saya berada di tengah-tengah.”
Marc Marquez naik satu posisi dari Sprint Race Le Mans setelah melakukan pemulihan dari posisi ke-14 untuk finis kedua di balapan pendek Catalunya.
Dan dia melakukannya meski kehilangan satu winglet menyusul kontak dengan Jack Miller selepas Start.
Seperti pemenang balapan Aleix Espargaro, Marquez diuntungkan dari kecelakaan pembalap di depannya saat Raul Fernandez, Brad Binder, dan - pada lap terakhir - Francesco Bagnaia terjatuh saat memimpin balapan.
Tetap saja, itu adalah pemulihan yang luar biasa dari Marquez yang berada di luar 10 besar pada hari Jumat, dan tidak bisa lolos dari Q1 karena kesulitan dengan ban baru.
“Kami cukup banyak mengubah set-up motor,” jelas Marquez. “Merupakan salah satu hal baik untuk memiliki pebalap Ducati yang cepat di dalam grup. Terkadang mereka menganalisis dan pergi ke arah saya. Kali ini kami menganalisis di mana kami berada, dan di mana mereka berada.
“Kami pergi ke arah itu dan saya mulai merasa lebih baik.
"Masalahnya dengan Q1 adalah itu kali pertama dengan [set-up] motor tersebut, yang mana sangat berbeda. Namun pada kecepatan balapan saya terus melaju dan memahami cara mengendarai motor.
"Itu adalah perubahan besar dan sudah terlambat karena besok kami start di posisi ke-14, namun itu akan menggunakan ban belakang Medium [bukan Soft] jadi kita lihat saja bagaimana kami bisa mengaturnya.”
Marquez juga berharap bisa menjaga seluruh sayapnya tetap utuh.
“Hari ini akan menjadi analisis menarik bagi Gigi dan timnya [karena] meski tanpa satu sayap pun saya bisa berkendara dengan baik!” Marquez tersenyum.
“Memang benar keseimbangan motornya berbeda tetapi salah satu kekuatan saya adalah beradaptasi dengan situasi. Meski begitu, saya masih punya ruang untuk memperbaiki diri di lap cepat. Tapi dalam hal kecepatan balapan, saya sangat dekat dengan Martin dan Bagnaia.”
Kesengsaraan #93 dalam time-attack diilustrasikan ketika dia tidak bisa melewati Kualifikasi 1 meskipun adik dan rekan setimnya di Gresini, Alex, memberinya slipstream.
“Perbedaan saya antara ban bekas dan ban baru lebih kecil dibandingkan yang lain,” ujarnya. “Hari ini di Q1 sama. Aku mengikuti Alex. Kemarin dia bilang kalau mau mengikuti aku di Q1, ikuti saja karena aku tidak akan rugi apa-apa.
“Katanya kalau lolos ke Q2 akan lebih penting buat tim. Tapi meski seperti ini kami tidak bisa melewatinya.”
Marquez finis kedua di Sprint Race, hanya 0,892 detik di belakang Espargaro, dengan overtake pada putaran terakhir ke rookie Pedro Acosta.
“Dia berkendara dengan sangat berbeda. Aleix ekstrim, Pedro ekstrim, dan saya agak di tengah,” ungkap Marquez. “Kecepatan menikung dan entrinya sangat cepat. Itu sangat mengesankan.
“Saya tidak tahu seberapa besar risiko yang ia ambil karena ia super cepat dalam area itu namun ia banyak bermain dengan tubuhnya. Dia cepat di sirkuit ketika Anda dengan gaya berkendara seperti itu, Anda kesulitan.
“Tapi dia membawa banyak kecepatan dan itu mengesankan. Saya mencoba meniru dia di beberapa lap tetapi saya melihat terlalu banyak risiko jadi saya kembali menggunakan gaya saya.”
Marquez menuju Grand Prix Catalunya hari Minggu sebagai penantang terdekat Martin di klasemen, meski terpaut 37 poin dari pembalap Pramac Ducati yang finis keempat pada hari Sabtu.
Joining Crash.net in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversees most of the Indonesian articles on the site.
