Quartararo menjelaskan kesulitan Yamaha di MotoGP Austria: “Kami tidak memiliki cengkeraman ekstra ini”
Penyebab utama beberapa kesulitan Yamaha di MotoGP Austria adalah sesuatu yang sudah tidak asing lagi, sebagaimana dijelaskan Fabio Quartararo.
Masalah Yamaha di MotoGP secara umum bermuara pada satu dari dua hal dalam beberapa tahun terakhir: tenaga dan cengkeraman.
Di Austria, Fabio Quartararo tidak mengeluhkan tenaga kuda setelah Sprint. Sebaliknya, cengkeraman pada putaran awallah yang membuat mobil #20 itu kehilangan tenaga.
“Saat memeriksa kecepatan kami pagi ini [di FP2], hasilnya tidak terlalu buruk,” kata Quartararo. “Saat berkendara sendiri, kami tahu bahwa titik kuat kami adalah pengereman. Tanpa ada orang di depan, kami mengerem sangat keras di Tikungan 1, 2, 3, 4, dan 9, tetapi dengan orang di depan kami, ini lebih rumit.
“Seperti biasa dalam Sprint, pada putaran pertama ketika semua orang saling memacu seperti sedang melakukan serangan waktu untuk menciptakan jarak dengan pembalap di belakang, kami tidak memiliki cengkeraman ekstra ini.
"Saya banyak mempertahankan posisi saya, tetapi saya membuat kesalahan. Setelah putaran pertama, saya berada di posisi yang bagus, P10, tetapi sulit untuk mempertahankannya.
“Lalu ada keadaan yang membuat Sprint cukup sulit, tetapi kami melakukan yang terbaik yang kami bisa hari ini.”
Rins pensiun
Masalah yang dialami Quartararo tidak sepenuhnya dirasakan oleh rekan setimnya Alex Rins, yang telah melakukan perubahan pada motor YZR-M1 miliknya untuk mencoba membantunya mengendalikan terangkatnya bagian belakang di beberapa zona pengereman keras di Red Bull Ring.
“Saya mengawali dengan baik,” kata Rins, “tetapi putaran demi putaran saya kesulitan mengendarai motor. Saya mencoba pengaturan yang berbeda untuk Sprint agar bagian belakang tidak terangkat, tetapi hasilnya tidak bagus.”
Rins pensiun pada putaran ke-10, tetapi setelah ia mengundurkan diri dari Grand Prix Inggris dua minggu lalu karena masalah cedera yang berkelanjutan, kali ini masalah pada motornya lah yang membuat Rins pensiun.
“Sulit, saya mengalami masalah mekanis pada motor,” kata Rins. “Saya merasa motornya lambat. Saya mencoba memahami apa yang terjadi, tetapi ketika saya menyadari tenaga yang semakin berkurang, saya menuju ke boks untuk menyelamatkan mesin ini. Secara fisik saya baik-baik saja.”
Alex joined the Crash.net team in August of 2024 having covered consumer and racing motorcycle news at Visordown for two years.
