Rating Pembalap MotoGP Austria: Bagnaia yang nyaris sempurna menegaskan kembali dominasinya

Dari pemenang yang dominan hingga penampilan kandang yang mengecewakan, dan beberapa kejutan positif di lintasan, berikut adalah peringkat pembalap kami untuk MotoGP Austria 2024.

Francesco Bagnaia - 9

Francesco Bagnaia kembali tampil hampir sempurna di Austria, setelah mengalami kecelakaan dan finis ketiga di Silverstone, di mana ia kalah kelas dari rivalnya Jorge Martin dan rekan setim pabrikan Ducati Enea Bastianini. Namun, seperti pada tahun 2022 dan 2023, Bagnaia tak terhentikan di Red Bull Ring, menang pada akhirnya dengan selisih lebih dari tiga detik. Ia tidak sempurna — tidak ada posisi terdepan dan total dua putaran yang tidak ia pimpin yang membuatnya sedikit tertinggal dan tidak signifikan dari posisinya dalam dua musim terakhir — tetapi catatan waktu 1:27.889 di babak kualifikasi, dua kemenangan, dan merebut kembali posisi teratas kejuaraan adalah hal terbaik yang bisa dicapai.

Jorge Martin - 8

Jorge Martin tampil luar biasa di Austria. Tahun lalu, Sprint yang berantakan membuatnya mendapat penalti putaran panjang untuk Grand Prix yang membuatnya tersingkir dari persaingan pada hari Minggu, dan ia finis di urutan ketujuh. Memang, ia melakukan putaran panjang pada hari Sabtu, tetapi kesalahan orang lain dan kecepatannya sendiri yang luar biasa — yang hanya diungguli pada akhir pekan oleh Bagnaia yang hampir sempurna tersebut — membuatnya tetap menempati posisi kedua. Posisi kedua lainnya pada hari Minggu di salah satu lintasan terbaik Bagnaia, dan ia masih hanya terpaut lima poin dari pimpinan klasemen. Itu adalah akhir pekan yang solid bagi Martin, tetapi itu adalah yang kelima dari enam akhir pekan di mana ia hanya dikalahkan oleh Bagnaia.

Enea Bastianini - 7

Kemenangan Enea Bastianini di Silverstone melambungkan namanya ke persaingan kejuaraan. Ia jauh lebih baik dalam menyelamatkan ban belakangnya di British Sprint dan Grand Prix sehingga para pesaingnya tidak punya apa-apa untuk melawannya. Namun, di Austria, kurangnya kenyamanan dengan ban depan membuatnya finis tujuh detik lebih lambat dari pemenang. Bastianini menderita penguncian ban depan sepanjang akhir pekan, tetapi begitu pula Martin dan Bagnaia — mereka hanya mengatasinya dengan lebih baik. Meski begitu, Bastianini mengendarai Grand Prix dengan cerdas; ia tahu ia tidak memiliki kecepatan untuk bertarung dengan pasangan terdepan, jadi ia puas dengan posisi ketiga, dan hampir tidak membuat kesalahan dalam perjalanan ke sana.

Marc Marquez - 7

Bahasa Indonesia: Jika Anda menilai Grand Prix Austria Marc Marquez pada apa yang terjadi antara tikungan 2b pada lap pertama dan bendera, ia mendapatkan lebih dari tujuh karena kecepatannya luar biasa, operannya bersih, dan ia adalah satu-satunya pembalap Desmosedici GP23 yang berada di dekat GP24 teratas. Namun, sekali lagi, eksekusi membuktikan kejatuhan juara delapan kali itu di Austria. Marquez mendekati Bagnaia (secara faktual) ketika ia jatuh dari apa yang seharusnya menjadi, bagaimanapun, posisi kedua yang nyaman di Sprint. Kemudian, ia kehilangan peluangnya untuk memenangkan GP pertama dalam hampir tiga tahun dengan gagal mengaktifkan perangkat start saat ia memasuki grid. Dan, jika Anda ingin konfirmasi kredensial kemenangan Marquez, ia tertinggal 13,9 detik di belakang Bagnaia ketika ia mengambil tempat keempat dari Brad Binder pada lap ke-18, dan 13,8 di belakang di bendera kotak-kotak. Jelas ada manajemen yang perlu diperhitungkan dalam hal itu, tetapi Marquez memiliki kecepatan untuk setidaknya menjadi faktor dalam pertarungan meraih kemenangan, tetapi peluangnya untuk memanfaatkan kecepatan itu telah hilang sepenuhnya bahkan sebelum lampu padam.

Brad Binder - 7

Brad Binder berada di posisi kedua dalam kedua balapan di Austria tahun lalu, jadi tidak diragukan lagi bahwa hal itu merupakan kekecewaan tidak hanya bagi dirinya tetapi juga bagi KTM karena ia tidak pernah mendekati persaingan untuk memperebutkan podium kali ini. Seperti tahun lalu, Binder dikalahkan beberapa detik oleh GP23, kali ini dikendarai oleh Marquez, tetapi ada juga tiga GP24 yang unggul beberapa detik lebih jauh dari sana. Itu bukanlah akhir pekan yang baik bagi KTM, tetapi Binder adalah yang terbaik di antara semuanya, dan ia pantas mendapatkan pujian untuk itu.

Marco Bezzecchi - 7,5

Memberikan Marco Bezzecchi di posisi keenam skor yang lebih baik daripada Enea Bastianini di posisi ketiga, di permukaan, benar-benar menggelikan. Namun, dalam konteks musim Bezzecchi, Austria positif bagi calon pembalap Aprilia itu. Alih-alih cukup buruk, ia sebenarnya cukup baik di Austria — posisi keenam jarang diraih pembalap Italia itu musim ini. Itu bukan posisi yang diinginkan Bezzecchi, setelah memenangkan tiga balapan tahun lalu, tetapi merupakan peningkatan.

Maverick Vinales - 6,5

Aprilia tidak pernah hebat di Red Bull Ring dan ditambah lagi dengan masalah konsumsi ban yang mereka hadapi saat ini dibandingkan dengan Ducati, balapan 28 lap di Austria tidak akan pernah fantastis bagi mereka. Namun, bagi Vinales, itu adalah akhir pekan yang sangat tidak jelas, finis di urutan ke-11 dalam Sprint dan terpaut 24 detik dari pemenang. Tidak hebat.

Franco Morbidelli - 7

Posisi kedelapan Franco Morbidelli di Austria tidak terlalu fantastis ketika GP24 lainnya mendominasi balapan. Namun, pembalap Italia itu setidaknya mampu menunjukkan kecepatan dalam latihan. Insiden tikungan pertama dengan Marquez jelas tidak membantunya — dan itu bukan salah siapa pun, hanya garis yang menyatu dalam kekacauan tikungan pertama satu garis, 90 derajat — tetapi ia bangkit dari posisi ke-17 untuk mengambil posisi kedelapan itu, jadi tidak semua Mirror Reapers dan Clandestine Gates untuk #21. Di sisi lain, mencari hal positif di posisi kedelapan dan harus melihat kembali ke hari Jumat untuk kecepatan kompetitif pada sepeda motor terbaik di grid sedikit lebih suram.

Aleix Espargaro - 8

Menurut pengakuannya sendiri, Aleix Espargaro bukanlah penggemar berat tata letak stop-start Red Bull Ring, dan begitu pula, seperti yang disebutkan di atas, Aprilia RS-GP. Namun, pembalap #41 itu berubah dari jatuh dua kali dalam 15 menit pertama latihan dan finis di posisi terakhir FP1 menjadi pembalap keempat terbaik dalam Sprint, dan mengambil keuntungan dari kecelakaan Marquez untuk meraih salah satu podium paling tidak terduga tahun ini. Posisi kesembilan tidak bagus di GP, tetapi Espargaro membuktikan di Austria bahwa, bahkan dalam tur pensiunnya, ia masih memiliki kapasitas untuk belajar.

Alex Marquez - 5

Ada yang anonim dan ada pula akhir pekan Grand Prix Austria milik Alex Marquez. Kenangan yang paling berkesan adalah saat ia tergelincir di tikungan 2a dalam Sprint. Kualifikasi di posisi ke-11 dan finis di posisi ke-10 bukanlah hal yang istimewa, dan jelas kecepatan yang ia tunjukkan di Jerman tidak berlanjut hingga liburan musim panas, tetapi itu juga bukan bencana.

Pol Espargaro - 7

Posisi ke-11 tidak terasa seperti posisi yang tepat untuk Pol Espargaro di akhir pekan. Ia memimpin sesi latihan dan berhasil mencapai Q2 setelah tidak pernah balapan lagi sejak Italia. Rasanya, jika hasil akhirnya dianggap negatif, itu lebih merupakan kutukan bagi perkembangan KTM daripada Espargaro sendiri.

Miguel Oliveira - 4

Jerman terasa semakin jauh bagi Miguel Oliveira. Terpaut 30 detik dari kemenangan di Austria, Oliveira juga tertinggal dua detik dari Aleix Espargaro. Dibandingkan dengan hari Jumat, Oliveira memang menunjukkan peningkatan pada hari Minggu, tetapi posisi ke-12 bukanlah yang ia harapkan dalam balapan.

Pedro Acosta - 3

Tidak diragukan lagi bakat Pedro Acosta, tetapi itu hanya membuat akhir pekan Grand Prix Austria-nya menjadi lebih aneh. Dia menunjukkan kecepatan yang kompetitif di awal akhir pekan dan berada dengan nyaman di dalam 10 besar, tetapi dua kecelakaan pada Jumat pagi, termasuk kecelakaan 300 km/jam di tikungan keempat, tampaknya menggagalkan akhir pekannya, dan tidak pernah benar-benar kembali ke jalurnya. Tersingkir dari Q1 oleh pembalap yang akan digantikannya di KTM tahun depan dan pembalap yang digantikannya di GasGas tahun ini, Acosta diam-diam melaju ke posisi ke-13 yang sama sekali tidak bisa dilupakan. Jauh di bawah patokan yang telah ditetapkannya sendiri sejauh ini di tahun pertamanya,

Takaaki Nakagami - 8

Memang, angka delapan mungkin agak tinggi di sini, tetapi mari kita nikmati kesempatan langka ini untuk mengatakan bahwa Takaaki Nakagami adalah pebalap Honda terbaik di Austria. Ia mungkin akan segera digantikan oleh Somkiat Chantra, tetapi posisi ke-14 dan finis teratas di Honda adalah posisi terbaik yang bisa didapatkan oleh pebalap RC213V saat ini.

Augusto Fernandez - 5

Posisi ke-15 bagi Augusto Fernandez terasa seperti titik awal di mana ia berada, dan pada akhirnya itulah alasannya ia akan menandatangani kontrak dengan Yamaha untuk melakukan uji coba, bukan balapan.

Alex Rins - 6

Alex Rins berjuang sepanjang akhir pekan di Austria, terutama karena bagian belakang terangkat saat pengereman. Mencoba pengaturan yang berbeda untuk Sprint membuat motornya sulit dikendarai, dan ia harus keluar dengan tenaga mesin yang menurun. Oleh karena itu, finis pada hari Minggu merupakan sebuah peningkatan, tetapi posisi ke-16 kehilangan poin, dan lebih tepatnya kehilangan poin.

Joan Mir - 6

Mirip dengan Rins, akhir pekan ini bukanlah akhir pekan yang mudah bagi Joan Mir, yang mungkin juga dapat diprediksi untuk putaran berikutnya di Aragon. Juara 2020 itu memiliki spesifikasi mesin baru dari HRC akhir pekan ini, tetapi posisi ke-17 tidak menunjukkan bahwa itu merupakan langkah maju yang sangat besar bagi Mir.

Fabio Quartararo - 6

Akhir pekan yang solid tengah dibangun Quartararo di Austria. Kecepatannya saat menggunakan ban bekas di FP2 sangat menggembirakan, tetapi Yamaha masih kesulitan untuk memaksimalkan cengkeraman yang diberikan oleh ban baru. Hal itu memengaruhi kecepatan awal balapan dan performa kualifikasi Quartararo. Ia tidak membantu balapannya dengan menerima penalti putaran panjang, tetapi secara umum ada lebih banyak tanda positif di Austria untuk Yamaha dan Quartararo khususnya daripada di Silverstone.

Jack Miller- 7 tahun

Jack Miller adalah KTM terbaik di babak kualifikasi dan KTM terbaik di Sprint, yang sudah menunjukkan peningkatan dibanding pencapaiannya secara umum musim ini. Ia sudah tertinggal di belakang rekan setimnya, Binder, ketika ia terjatuh dari GP saat bertarung dengan Marc Marquez, tetapi Miller berpotensi meraih posisi enam teratas tanpanya. Posisi ke-19 tidak menceritakan keseluruhan cerita untuk #43 akhir pekan ini, yang menonjol di antara para pebalap KTM sebagai salah satu yang tampaknya benar-benar menunjukkan kemajuan bagi Miller.

Lorenzo Savadori - 6

Posisi ke-20 adalah hasil yang sangat bagus bagi Lorenzo Savadori, terutama di sirkuit seperti Red Bull Ring tempat Aprilia miliknya berjuang. Yang akan menjadi perhatian lebih bagi pebalap penguji merek Noale adalah bahwa hal-hal yang dibawa untuk mencoba mengatasi beberapa masalah yang dihadapi RS-GP di masa lalu di Red Bull Ring tampaknya tidak berhasil.

Johann Zarco - 6

Johann Zarco secara umum merupakan pembalap Honda terbaik musim ini, setidaknya dalam hal kecepatan. Jadi, posisi ke-21-nya di Austria merupakan sebuah kejutan. Pembalap Prancis itu melaporkan masalah tenaga mesin setelah balapan, tetapi ia terus melaju untuk mengumpulkan data dan berharap hujan akan turun — ternyata tidak. Bukan hasil yang bagus, tetapi Zarco sekali lagi membuktikan kemampuannya sebagai pembalap pengembangan.

Stefan Bradl - 6

Seperti biasa, Stefan Bradl berada di Red Bull Ring untuk uji coba, bukan untuk mencari hasil, jadi bukan masalah jika ia berada di posisi terakhir di antara 22 pembalap yang finis. Dan akhir pekan ini ia berhasil menghindari kehancuran kualifikasi dari kandidat juara, jadi ini merupakan peningkatan atas Jerman.

Raul Fernandez - 4

Peralihan ke Aprilia RS-GP 2024 sejauh ini tidak mudah bagi Raul Fernandez, yang berada di posisi ke-13 di Red Bull Ring hingga lap ke-22, saat ia mulai mundur. Di awal tahun, kecepatan Fernandez secara umum lebih baik daripada Miguel Oliveira. Itu tidak terjadi di Austria, tetapi sulit untuk mengatakan pada tahap ini di mana keseimbangannya terletak antara adaptasi Fernandez dengan RS-GP 2024, RS-GP 2024 versus RS-GP 2023, dan penurunan performa Fernandez dibandingkan dengan rekan setimnya. Ia akhirnya pensiun, tetapi itu tidak pernah menjadi akhir pekan yang hebat sebelumnya.

Luca Marini - 5

Luca Marini berada di posisi ke-17 dalam Sprint dan akhir pekannya tampaknya melanjutkan tren terbarunya untuk menjadi lebih kompetitif dibanding pembalap Honda lainnya. Namun, pensiun dalam perlombaan membuatnya tidak punya apa-apa, dan hanya menyelesaikan lima putaran berarti ia juga hampir tidak mendapat data apa pun.