Martin Sesali Blunder Pit-Stop di Grand Prix San Marino
Jorge Martin: “Mengambil risiko terkadang bukan pilihan terbaik saat Anda bertarung untuk meraih kejuaraan.”
Jorge Martin berjanji untuk belajar dari pertaruhan pit-stop yang mahal pada hari Minggu, yang menghapus keunggulan 19 poin dari keunggulan gelarnya pada Grand Prix San Marino di Misano.
Pemenang Sprint berada di roda belakang pemimpin lomba dan pesaing gelar Francesco Bagnaia ketika hujan tiba-tiba turun semakin deras di putaran ke-7 dari 27.
Martin kemudian membuat keputusan besar dengan langsung masuk pit untuk menggunakan ban basah, sementara Bagnaia dan pembalap terdepan lainnya tetap di luar.
Namun, hal itu dengan cepat menjadi bumerang.
Rekan setimnya di posisi ketiga, Franco Morbidelli mengalami kecelakaan karena hujan, tetapi hujan segera berlalu, sehingga Martin terpaksa masuk pit lagi untuk mengganti ban licin.
Pembalap Pramac Ducati itu finis tertinggal satu putaran di posisi ke-15, sementara Marc Marquez membintangi balapan tersebut, yang berarti Bagnaia tidak bisa memaksimalkan kemalangan rivalnya.
Meskipun demikian, keunggulan gelar Martin telah terpangkas dari 26 menjadi 7 poin menjelang putaran kedua Misano.
Kalau dilihat lagi, seperti ketika Martin kalah karena pertaruhan ban di grid di Phillip Island tahun lalu, meniru keputusan Bagnaia akan menjadi pilihan yang paling aman pada hari Minggu.
"Ya, tentu saja, melempar dadu mungkin terkadang bukan pilihan terbaik saat Anda berjuang untuk meraih kejuaraan. Jadi lain kali saya tidak akan melakukannya. Saya akan tetap pada keputusan Pecco dan melakukan hal yang sama!" kata Martin.
Yang menghambat kembalinya Martin adalah kebingungan mengenai apakah, dengan tertinggal satu putaran, ia dapat menyalip pembalap di depannya.
"Saya tidak tahu pasti apakah saya bisa menyalip atau tidak. Saya pikir saya tidak bisa, jadi saya hanya berada di belakang, menunggu, menunggu, menunggu... Setidaknya saya bisa mendapatkan satu poin," katanya.
“Saya pikir kami seharusnya bisa meraih lebih banyak poin hari ini, tetapi yang terpenting adalah selalu berusaha sebaik mungkin.”
Pedro Acosta, yang terjatuh di awal balapan, bersama pembalap Aprilia Maverick Vinales, Aleix Espargaro, dan Raul Fernandez, serta Alex Rins dari Yamaha adalah satu-satunya pembalap lain yang masuk pit untuk ban basah.
Espargaro kemudian tersingkir sementara pembalap lainnya finis di belakang Martin, tertinggal satu putaran, di barisan paling belakang.