Program Setiap Pabrikan untuk Tes MotoGP Misano Satu Hari

Paddock MotoGP akan tetap berada di Misano untuk sementara waktu, dengan putaran berikutnya akan berlangsung di Sirkuit Italia menyusul pembatalan GP Kazakhstan dan GP India.

• Tes MotoGP Misano: Laptime Terkini setelah Sesi 1

Tapi sebelumnya, ada hari pengujian yang sangat penting pada hari Senin.

Bagi beberapa pabrikan, tes MotoGP Misano merupakan kesempatan untuk mengevaluasi prototipe awal 2025, sementara yang lain hanya memiliki beberapa upgrade untuk dicoba.

Inilah yang kami ketahui sejauh ini.

Ducati

Ducati tampaknya menjadi pabrikan yang melakukan paling sedikit pekerjaan pengembangan di Misano pada hari Senin.

Dilaporkan oleh es.motorsport.com, Davide Tardozzi mengatakan bahwa GP25 "belum ada" di trek, yang sesuai dengan fakta bahwa motor yang digunakan hari ini hampir identik dengan yang menyelesaikan grand prix pada hari Minggu.

Itu tidak berarti mereka tidak mencoba hal baru. Reporter Pitlane MotoGP Simon Crafar meyakini Ducati harus menguji mesin spek 2025 hari ini dan Francesco Bagnaia memiliki sasis baru untuk digunakan.

Marc Marquez mengatakan kepada media pada hari Minggu setelah kemenangannya di Grand Prix bahwa ia tidak akan melakukan hal baru untuk diuji pada Gresini Ducati miliknya selain beberapa set-up.

Namun, ia mungkin akan mencoba sasis 2025 mengingat Ducati akan membutuhkan masukannya menjelang tahun depan.

Pramac tengah menguji coba set-up aerodinamis yang sedikit direvisi pada bagian bawah fairingnya, meskipun ini merupakan perubahan yang pernah dicoba sebelumnya.

Crafar berkata: “Mereka tidak jauh berbeda sama sekali. Namun, mereka menguji downdraft yang berbeda di bagian bawah fairing.

“Saya melihatnya di Silverstone - terkadang dengan kondisi yang sulit di Silverstone, mereka menyingkirkannya, tetapi sekarang sudah kembali.

"Sangat mudah untuk tidak melihatnya, tetapi saya cukup beruntung untuk melihat ke dalam. Lubang-lubang di dalamnya bentuknya berbeda. Itu perubahan kecil.”

Mengingat ia akan pindah ke Aprilia pada akhir tahun, Jorge Martin mencatat bahwa “Saya rasa saya tidak akan memiliki komponen baru - hanya mencoba meningkatkan beberapa bagian berkendara, seperti time-attack. Saya akan meluangkan waktu untuk meningkatkannya.”

Rekan setimnya, Franco Morbidelli, mencoba beberapa ide baru untuk "meningkatkan performa" dengan GP24. Fabio Di Giannantonio absen dari VR46 karena ia memprioritaskan pemulihannya dari cedera bahu di Austria.

Yamaha

Karena memiliki konsesi, Yamaha telah melakukan banyak pengujian dengan para pebalapnya tahun ini.

Oleh karena itu, tidak ada hal baru yang dapat dicoba di Misano dan hanya membandingkan berbagai item lama dan baru yang telah diuji.

Fokus utamanya adalah spesifikasi mesin yang berbeda. Yamaha telah menghadirkan pembaruan mesin untuk balapan tahun ini, tetapi ada spesifikasi ketiga yang lebih disukai dan akan menempuh jarak lebih jauh.

Pada akhir pekan GP San Marino, Yamaha membalap dengan sasis baru yang memberinya sedikit performa - dengan Fabio Quartararo mampu lolos di posisi ke-10 dan menyelesaikan GP di posisi ketujuh.

Aprilia

Sebagian besar pengujian Aprilia difokuskan pada Raul Fernandez pada hari Senin, karena pembalap Trackhouse itu adalah satu-satunya pembalap yang tetap mengendarai RS-GP untuk musim 2025.

Ia membandingkan mesin tahun 2023 dan 2024, menurut Crafar, untuk “mencari tahu apakah mesin tahun 2023 lebih baik di area yang menjadi kelemahannya saat ini, dan mencoba menemukan kombinasi yang lebih baik”.

Fernandez juga menguji diffuser di bawah jok yang merupakan pembaruan "aerodinamis ala Formula 1" yang "memberikan banyak downforce pada bagian belakang. Di tikungan, diffuser tersebut melebar. Mereka sedang mengujinya ulang," kata Crafar.

Pembalap penguji Aprilia Lorenzo Savadori sedang bekerja keras pada mesin 2025, sementara Aleix Espargaro dan Maverick Vinales sedang menguji solusi set-up guna meningkatkan kemampuan saat memasuki tikungan.

“Saya kesulitan menghentikan motor,” kata Espargaro setelah GP San Marino yang sulit bagi Aprilia.

“Kurangnya grip. Aneh karena ini adalah salah satu trek dengan cengkeraman tertinggi tahun ini. Kami sedang berjuang. Kami tidak selevel dengan para pesaing kami.

"Kami punya ide untuk mencoba, mengubah pengaturan untuk putaran berikutnya di sini. Saya rasa kami tidak punya banyak komponen baru di sini, tetapi kita lihat saja nanti.”

KTM

Pabrikan Austria itu menunjuk Dani Pedrosa untuk menggantikan Pol Espargaro guna melaksanakan tugas pengujian hari ini, sementara Brad Binder dan Pedro Acosta mencoba prototipe motor yang baru-baru ini digunakan Espargaro dalam balapan.

Crafar yakin mesin pada motor itu “memiliki urutan penyalaan yang berbeda” dan lebih mirip dengan mesin Aprilia.

“Saya dengar Dani sudah memberi lampu hijau dan jempol untuk mesin baru itu,” kata Crafar.

"Dani tahu apa yang dia bicarakan. Saya mendengar dari orang-orang KTM bahwa mereka melakukan kesalahan dengan mengikuti apa yang mereka anggap benar, dan tidak mengikuti saran Dani.

"Dia tidak menggunakan mesin baru, yang berarti hanya ada beberapa, yang berarti mereka telah beralih ke pembalap 2025, Acosta dan Binder. Mereka perlu memberikan lampu hijau, atau tidak, sehingga KTM tahu apa yang harus diproduksi untuk tahun depan."

Binder berkata: “Dari apa yang saya pahami, Pol Espargaro memiliki paket yang sangat berbeda.

“Prioritas #1 adalah mencoba itu, mengujinya, melihat kesan pertama saya terhadap paket yang sedang dikerjakan Pol.

“Kedua, akan sangat bagus jika kami dapat meningkatkan kemampuan, dan menemukan hal-hal yang membantu kami untuk meningkatkan kemampuan saat ini. Ini musim yang panjang. Apa pun yang dapat kami temukan untuk membantu kami musim ini akan sangat kami hargai.”

Karena mereka berdua akan pergi, Jack Miller dan Augusto Fernandez memiliki satu sepeda untuk menguji beberapa pengaturan untuk sisa tahun ini.

Honda

HRC telah menghadirkan sejumlah pembaruan untuk dicoba pada uji coba Misano, termasuk spesifikasi aero, sasis, dan mesin baru untuk dievaluasi para pembalapnya.

Johann Zarco mengatakan pada hari Minggu bahwa motor 2024 saat ini "tidak berfungsi sama sekali", jadi apa yang diuji pada hari Senin akan sangat penting untuk tahun 2025.

Pembalap LCR tersebut telah mencoba fairing ground effect baru yang mirip dengan yang digunakan Ducati dan Aprilia.

Kedua pebalap pabrikan Honda Joan Mir dan Luca Marini turun ke lintasan pada hari Senin setelah absen di Grand Prix karena sakit. Mereka berdua mengalami kesulitan fisik tetapi tahu betapa pentingnya tes ini.

"Ada banyak hal lain yang perlu kami tingkatkan, seperti kekakuan sasis," kata Takaaki Nakagami tentang apa yang ingin dilakukan Honda pada uji coba tersebut. "Kami masih banyak kekurangan. Jadi, kami akan mencoba meningkatkan performa motor."