Brad Binder: “Tahun Lalu Kacau, Saya Melindas Kaki Miguel!”
"Kemudian pada Long Lap yang kedua, saya melindas kaki Miguel. Itu 100% salah saya!"
Brad Binder kembali ke Indonesia akhir pekan ini dengan mengharapkan hari Minggu di Mandalika yang tidak terlalu kisruh dibandingkan tahun lalu.
Pembalap Red Bull KTM MotoGP itu menerima dua penalti Long Lap terpisah saat mencapai posisi keenam, tetapi memiliki kenangan positif tentang kecepatannya.
“Tahun lalu saya mengalami sedikit kekacauan, saya mendapat dua penalti long lap. Yang pertama, rem saya blong dan menghantam Marini. Dan yang kedua, saya melindas kaki Miguel. Itu 100% salah saya!” kata Binder di Mandalika pada hari Kamis.
"Tanpa penalti long lap, jika kami melihat kecepatan kami, kami setidaknya akan mampu bersaing untuk podium. Saya akan mencobanya lagi tahun ini, semoga kami setidaknya bisa bersaing di posisi terdepan."
Binder dan Pedro Acosta menempatkan RC16 mereka di baris kedua grid, dan di dalam enam teratas selama Misano Sprint akhir pekan lalu.
Namun, keduanya kemudian tersingkir dari balapan hari Minggu. Sebuah tanda, kata Binder, bahwa para pembalap mencoba menanggulangi motor yang "sedikit kehilangan kecepatan".
"Kami butuh usaha lebih dan saat Anda mencoba untuk mengimbangi para pembalap di depan, meskipun Anda tidak melakukannya sepanjang akhir pekan, terkadang mudah untuk melampaui batas," kata pemain Afrika Selatan itu.
"Jelas kami semua berusaha sangat keras dan terkadang hal buruk terjadi. Anda bisa kehilangan kendali. Yang pasti kami lebih banyak mengalami kecelakaan tahun ini daripada tahun lalu. Jadi kami perlu mencari tahu itu."
Binder menambahkan bahwa, alih-alih memiliki kekuatan atau kelemahan yang nyata, RC16 perlu membuat peningkatan umum dalam kinerjanya.
“Saya pikir hal terpenting yang kami butuhkan saat ini adalah (motor yang) memiliki kelebihan. Karena pengereman kami tidak terlalu bagus. Kami tidak menikung secepat yang lain karena kemampuan menikung kami tidak fantastis dan kami banyak spin saat membuka gas!” jelasnya.
“Dulu kami bisa melaju lebih kencang saat melewati tikungan. Mengerem, melepas rem, dan melempar motor ke tikungan. Dan di situlah kami selalu bisa mengejar ketertinggalan. Namun tahun ini yang lain telah memperbaiki area itu, jadi kami tidak punya kekuatan itu lagi. Namun kami harus terus bekerja keras dan mencari yang baru.”
Binder memulai ronde flyaway pertama dengan keunggulan delapan poin atas calon rekan setimnya Acosta dalam pertarungan untuk posisi kelima di kejuaraan dunia dan pembalap non-Ducati terbaik.
