Bagaimana Aturan Tekanan Ban Membuat MotoGP Terlihat Bodoh?

Dalam podcast Crash.net MotoGP minggu ini, kontroversi tekanan ban yang hampir membuat Pedro Acosta kehilangan podium di Grand Prix Indonesia menjadi topik diskusi utama.

Peraturan tidak populer yang diperkenalkan pada tahun 2023 kembali jadi subyek pengawasan ketat pada Minggu di GP Indonesia setelah tiga pembalap - Acosta, Brad Binder, dan Takaaki Nakagami - diawasi karena kemungkinan pelanggaran tekanan ban.

Acosta finis di posisi kedua dan keputusan baru diambil beberapa jam setelah bendera finis dikibarkan. Saat itu, Acosta sudah berdiri di podium dan berbicara dalam konferensi pers tiga teratas.

Pelek roda yang rusak dianggap sebagai penyebab pembacaan tekanan yang tidak teratur dan ia diloloskan.

Binder juga dibebaskan dari kesalahan setelah data KTM juga diperiksa oleh pengawas balapan, sementara Nakagami diberi penalti yang menurunkannya menuju posisi ke-12 dan terakhir.

Kedua hasil ini merupakan perubahan haluan, setelah Steward awalnya mengumumkan bahwa hasil akan tetap sementara hingga Motegi sementara penyelidikan selesai.

"Ada perasaan takut saat ticker itu muncul di bagian bawah layar di akhir balapan dan kita tahu itu akan menjadi tekanan ban, dan pertanyaannya adalah 'siapa yang akan menang?'," kata Editor MotoGP Crash.net, Peter McLaren.

"Biasanya ketika seseorang disebutkan namanya, mereka akan mendapat hukuman. Tidak dalam kasus ini. Namun pada dasarnya kami telah menyelidiki tiga pembalap dan tiga hasil berbeda, yang sekali lagi merupakan hasil baru.

“Jadi kami punya pelek roda, kami punya binder yang baru ditemukan saat diperiksa tidak melanggar, dan Nakagami juga.

“Kami tidak diberi tahu mengapa saat Binder diperiksa, dia tidak dinyatakan bersalah.

“Sepertinya ada hubungannya dengan sensor yang mengirimkan data real-time yang tidak mengirimkan data yang tepat, jadi mereka memeriksa dengan apa yang dimiliki tim dan tim dapat menunjukkan bahwa semuanya sudah berakhir.

"Bagi saya, ini seperti aturan yang dirancang oleh sebuah komite. Aturan ini berusaha menyenangkan banyak orang, tetapi pada akhirnya malah menjadi sangat rumit.

“Jika Anda melihat Nakagami, dia tertinggal lima detik dari Raul Fernandez dan lima detik di depan [Alex] Rins, dan cukup jelas itulah mengapa dia berada di bawah tekanan.

"Namun, ia tidak dalam kondisi prima karena sembilan pembalap gagal menyelesaikan balapan. Bagaimana mungkin LCR bisa duduk di sana sebelum balapan - mengingat ia finis di jalur Aleix Espargaro sehari sebelumnya - dapat memprediksi balapan seperti itu?"

Jurnalis Senior Crash.net Lewis Duncan menambahkan: "Hal itu membuat MotoGP terlihat bodoh. Hal itu membuat kejuaraan ini terlihat sangat, sangat bodoh.

“Ini merupakan aturan yang buruk sejak awal, kita telah membicarakannya selama beberapa waktu karena bagaimana mungkin Anda mengatur tekanan ban ketika Anda memiliki semua perangkat ketinggian pengendaraan dan aerodinamika, dan semuanya bergantung pada kualifikasi Anda.

"Tetapi jika Anda entah bagaimana melompati 10 sepeda di depan Anda, tekanan ban Anda salah. Jadi Anda akan mendapat penalti. Itu benar-benar bodoh.

"Elemen pengawas juga konyol. Kami memiliki sistem otomatis untuk memeriksa tekanan ban dan setelah sistem ditandai, mereka harus memeriksa data dengan benar.

“Namun, hal itu tidak bisa dilakukan sebelum konferensi pers dan setelah naik podium, barulah kami berbicara dengan pebalap yang mungkin tidak akan hadir.

"Itu tidak mungkin terjadi. Kami tidak mendapat penjelasan dari pengawas balapan, dari Dorna.

“Kami bertanya kepada mereka apa penyebab penundaan itu, dan mengapa mereka tiba-tiba memutuskan untuk menundanya ke Motegi untuk mengetahui hasilnya, lalu mengapa mereka tiba-tiba mengetahuinya.

"Satu-satunya jawaban yang kami dapatkan adalah bahwa hal itu memakan waktu lebih sedikit dari yang mereka kira. Oke, tetapi berapa lama mereka pikir itu akan memakan waktu sejak awal, dan bukankah itu tugas pengawas untuk menyelidiki insiden sampai akhir, bukan 'kami akan mengurusnya minggu depan'."

“Saya sepenuhnya setuju,” kata Manajer Media Sosial Crash.net Jordan Moreland.

"Saya tidak ingin terlihat negatif, karena saya melampiaskan banyak kemarahan di rumah saya kemarin sambil menunggu keputusan. 

"Saya tidak akan mengatakan apa yang saya katakan di layar komputer saya, tetapi saya merasa sangat kesal karena butuh waktu lama untuk mengambil keputusan.

“Ini sama sekali tidak terlihat bagus, terlihat tidak profesional dan kurangnya komunikasi benar-benar buruk saat ini.”