Ducati Pastikan Bagnaia dan Martin Memiliki Motor Setara

Pertarungan antara Francesco Bagnaia dan Jorge Martin untuk gelar MotoGP 2024 hampir mencapai klimaksnya, dengan empat ronde terakhir ditetapkan menjadi ajang yang setara bagi kedua bintang Ducati.

Merupakan rematch dari 2023, juara dunia ganda bertahan Bagnaia dan Martin dari Pramac melaju ke empat putaran terakhir musim dengan gelar MotoGP sebagai taruhannya

Setelah Grand Prix Jepang akhir pekan lalu, di mana Bagnaia mencetak double keempatnya musim ini, selisih poin antara dua pembalap menyusut jadi 10 poin, dengan Martin masih memimpin mereka.

Martin akan meninggalkan Ducati pada akhir musim 2024 untuk bergabung dengan skuad pabrikan Aprilia, yang terjadi setelah skuat Borgo Panigale mengubah keputusannya untuk mempromosikan pembalap Spanyol itu ke tim pabrikan bersama Bagnaia untuk 2025.

Sejak saat itu, dianggap tidak masuk akal jika Ducati akan membiarkan plat nomor satu berpindah tangan bersama Martin ke Aprilia dan muncul pertanyaan tentang tingkat dukungan yang akan diterima pembalap Spanyol itu pada paruh kedua musim ini.

Ducati selalu menegaskan akan memberikan dukungan yang sama untuk Martin dan Bagnaia, dan laporan baru memperkuat hal ini.

Dilaporkan es.motorsport.com , Ducati telah menghentikan pengembangan GP24 untuk sisa musim ini, dengan paket upgrade terakhir datang di Silverstone pada bulan Agustus dalam bentuk penyesuaian aero.

Secara matematis, ada empat pembalap yang bersaing memperebutkan kejuaraan memasuki empat ronde terakhir, keempatnya menggunakan Ducati.

Laporan tentang Ducati yang memastikan kesetaraan spek motor antara Martin dan Bagnaia muncul hanya beberapa minggu setelah Bagnaia pertama kali menyebutkan sasis baru yang ia uji di Misano dan ingin segera balapan sesegera mungkin.

Di Indonesia, Bagnaia menyebut 2024 sebagai “kejuaraan kesalahan”, menyusul kecelakaan yang dialami Martin saat ia keluar dari posisi terdepan dalam sprint.

Teori Bagnaia adalah bahwa ban belakang Michelin 2024, dengan grip yang sangat baik, mendorong bagian depan lebih keras saat pengereman dibanding tahun lalu dan menyebabkan banyak kesalahan yang kita lihat dari dua pembalap terdepan di klasemen.

Ketika ditanya bagaimana cara memperbaikinya untuk tahun 2025, Bagnaia menjawab: “Saya akan meminta apa yang saya coba dalam tes [Misano].

“Bagus sekali. Apa yang kami coba dalam pengujian sangat membantu. Sayangnya saya tidak bisa menggunakannya sekarang, karena itu bisa sangat membantu, tetapi mereka belum siap memberikannya kepada semua GP24.

“Jadi saya tidak bisa menggunakannya. Ini sasis baru dan saya rasa ini akan membantu kita semua.”

Kalau dipikir-pikir lagi, komentar ini adalah tanda pertama bahwa Ducati sebenarnya telah mengakhiri pengembangan GP24.

Diperkirakan secara kontrak Ducati harus menyediakan pembaruan untuk semua motornya, dan dengan Martin - dan skuad Pramac secara keseluruhan - berpisah dengan merek Italia itu tahun depan, tidak ada gunanya memberi lawan di masa mendatang kesempatan untuk melihat apa yang akan menjadi langkah maju bagi Desmosedici.