Penjelasan: Insiden Tear-Off yang Hampir Menyingkirkan Marc Marquez
Marc Marquez menjelaskan apa yang terjadi dengan tear-off jelang start MotoGP Australia.
Marc Marquez telah menjelaskan mengapa ia terpaksa mencopot tear-off yang akhirnya menyebabkan start buruk yang nyaris menyingkirkannya dari MotoGP Grand Prix Australia.
Pembalap Gresini itu mengalami wheelspin yang hebat saat memulai Grand Prix 27 putaran di Phillip Island, yang membuatnya kehilangan banyak posisi di garis start.
Setelah lolos kualifikasi di posisi kedua, Marquez berupaya memasuki Tikungan 1 hingga posisi ke-13 dengan GP23-nya, tetapi dengan cepat naik ke posisi keenam.
Marquez akhirnya menantang pemimpin lomba lama Jorge Martin dan mengalahkan pembalap Pramac dalam duel yang mendebarkan.
Di parc ferme, Marquez menjelaskan bahwa dia biasanya tidak pernah melepas tear-off di grid “karena itu berbahaya”.
Namun, "sesuatu yang sangat besar" terciprat ke pelindung matanya saat ia berbaris di grid dan memaksanya untuk segera membuang sobekan tersebut, yang kemudian tersangkut di bawah ban belakangnya saat ia membuangnya.
Hal inilah yang menyebabkan rodanya terpelintir keras saat keluar garis dan hampir membuatnya kehilangan kemenangan grand prix ketiganya pada musim ini.
“Selalu ada sesuatu yang terjadi,” seru Marquez segera setelah balapan. “Saya tidak pernah mencabut tear-off itu di awal karena berbahaya.
“Tapi kali ini, saat saya memasang holeshot sepeda [di] depan mata saya, ada sesuatu yang sangat besar.
“Saya tidak sempat [berpikir]. Saya melepasnya.
"Sayangnya benda itu masuk ke bawah roda saya. Saya melihatnya, saya mencoba mengeluarkannya tetapi tidak mungkin.
“Saat saya melepaskan kopling, rodanya mulai berputar [wheelspin].
“Saya tidak tahu di mana saya berada di tikungan pertama, tetapi saya menyalip banyak pengendara.
Saya pikir mustahil untuk mengejar Martin, tetapi pada putaran kelima atau keenam saya lebih tenang. Saya menyimpan ban untuk melakukan serangan terakhir.”
Michael Laverty dari TNT Sports menilai Marquez adalah korban serangga yang terbang ke visornya di grid start.
"Biasanya jika ada lalat, saat Anda keluar dari grid Anda akan menarik sobekannya, jadi lalat tersebut berada di belakang grid," kata Laverty.
"Dia sedang mengaktifkan alat penurunnya di bagian depan mesin. Dia berguling ke tempatnya dan ingin membuang lalat itu.
“Dia melepas sobekan itu dan sayangnya angin meniupnya ke bawah sepedanya.
“Anda mencoba mengaktifkan motor dengan 300 BHP di atas lapisan plastik yang licin…
“Dia mengendalikannya dengan sangat baik.”
Laverty menambahkan: “Dia tidak melepaskan tear-off nya saat berlari menuju grid.
"Dia menjatuhkannya di bawah motor yang merupakan kesalahan pemula. Itu karena mengaktifkan perangkat yang lebih rendah.
“Saya tidak tahu bagaimana dia berhasil melewati pertarungannya dengan Enea Bastianini di Lap 1.
“Dia tak kenal lelah di lapangan, begitu kuatnya.
“Menyalip yang memenangkan balapan itu dari tengah kota. Ia menyalipnya dari sisi dalam, dan membuat Jorge sedikit melebar. Kemudian melaju tiga putaran dengan kuat untuk memperkecil jarak.
"Ia adalah pemenang yang nyaman. Sungguh perjalanan yang luar biasa - yang terbaik sejauh ini di Ducati."
Pergerakan Marquez yang menentukan terjadi pada putaran ke-25 dari 27, ketika ia melancarkan serangan berani ke arah dalam Martin di Tikungan 4, yang memaksa pembalap Pramac itu sedikit melebar.
Kemenangannya di GP Australia adalah yang pertama di Phillip Island sejak 2019 dan menandai pertama kalinya sejak 2021 ia mencetak tiga kemenangan grand prix dalam satu musim.
Dengan Enea Bastianini di posisi kelima saat bendera finis berakhir, Marquez kini unggul 14 poin dari pembalap pabrikan Ducati itu di posisi ketiga dalam klasemen.
Joined Crash.net in 2021 as a journalist for Indonesian Edition, Derry is a very skillful and enthusiastic content writer.
