Pukulan Bagi Fabio Quartararo Saat Mesin Barunya Rusak

Fabio Quartararo mengatakan mesin baru pada motor Yamaha MotoGP miliknya mengalami masalah pada Practice MotoGP Malaysia dan tidak akan digunakan selama sisa akhir pekan.

Juara dunia 2021 itu mengungkapkan pada hari Kamis di Sepang bahwa ia akan menggunakan mesin baru, meskipun mengakui bahwa mesin itu tidak bertahan lama ketika ia pertama kali mengujinya.

Meski umpan balik dari rekan setimnya Alex Rins saat pengujian menyatakan bahwa "jelas, jelas" lebih baik, Quartararo sekali lagi mengalami masalah dengan mesin dan terpaksa tidak lagi memakainya untuk sisa akhir pekan di Sepang.

“Saya hanya bisa menempuh satu setengah putaran dengan mesin itu,” kata Quartararo, yang berada di posisi keenam pada akhir latihan.

“Kami mengalami masalah dengan mesinnya, jadi kami tidak akan menggunakannya lagi.

“Kami mencoba mesin baru, seperti yang Anda lihat pada knalpot panjang, dan kami mengalami masalah; mesinnya rusak.

“Saya tidak tahu apakah rusak atau tidak, tetapi setidaknya berhenti di jalan lurus dan kami tidak dapat memperbaikinya pada akhir pekan ini.”

'Lupa kalau lebih mudah untuk highside'

Rekan setimnya Alex Rins menggunakan mesin baru sepanjang hari dan berada di posisi kedelapan, menandai pertama kalinya kedua pembalap Yamaha berhasil lolos langsung ke Q2 sejak GP Portugal bulan Maret lalu.

Meski terpaksa kembali ke mesin yang digunakannya di Buriram minggu lalu, Quartararo tetap kompetitif sepanjang hari di Sepang.

Posisi keenam di akhir latihan merupakan kelanjutan dari serangan waktu yang kuat yang ditunjukkannya di Thailand, di mana ia lolos di posisi keenam, dengan Quartararo memuji kecepatannya pada perubahan elektronik drastis yang dilakukan Yamaha pada motornya.

"Jadi, sejujurnya, sejak Thailand, tapi benar-benar kami mengubah cara mengelola elektronik, yang bagi saya kami masih dengan basis lama tapi seperti biasa, seperti Yamaha dulu," jelasnya. “Jadi, kami berkendara dengan gaya yang benar-benar berbeda.

“Saya sendiri sulit beradaptasi karena kami banyak mengubah sistem elektronik dan saya masih harus mengingat beberapa hal karena kendali motor kami jadi jauh lebih sedikit.

“Jadi, jika saya lupa, akan lebih mudah untuk mengalami highside. Saya rasa saya berkendara dengan baik hari ini.”

Ia menambahkan: “Kami telah berdiskusi cukup lama, tetapi tidak pernah benar-benar mengambil langkah karena ini merupakan langkah yang cukup besar.

"Tapi apa ruginya? Mungkin mulai di Q1? Saya sudah terbiasa dengan ini sejak tahun ini.

“Tetapi yang saya inginkan adalah mempersiapkan diri tahun depan, saya ingin merasa dalam kondisi terbaik dan mencoba melihat apakah kami dapat mencapai kondisi terbaik semampunya.”

Perubahan pengaturan radikal pada elektronik ini adalah sesuatu yang menurut Quartararo berasal dari masukan Direktur Teknis Max Bartolini.

“Tentu saja; hal-hal itu datang darinya,” kata Quartararo tentang Bartolini. "Saya rasa saya lebih banyak berbicara dengannya tahun ini daripada ibu saya. Jadi, saya sudah agak bosan dengannya!

"Tidak, saya bercanda. Namun, kami banyak berbicara dengan Max dan menurut saya, dari sudut pandang saya, saya harus banyak berbicara dan memahami dengan baik bagaimana keadaannya, terutama di sisi tempat ia bekerja di masa lalu.

“Saya lebih memahami apa yang dia katakan kepada saya di awal musim, tetapi saya tidak benar-benar mempercayainya sepenuhnya.

“Dan sekarang saya melihat langkah demi langkah kami bekerja dengan cara ini dan saya merasa kami harus meningkatkannya. Dan kami meningkat.

“Namun, kami membutuhkan lebih banyak waktu, dan kini saya paham mengapa dibutuhkan waktu yang lama untuk benar-benar mengambil beberapa langkah.”