Martin Sanjung Ducati yang Membiarkanya Bertarung untuk Gelar

Saat Jorge Martin menandatangani kontrak dengan Aprilia setelah Mugello, sebagai tanggapan atas keputusan mereka memilih Marc Marquez untuk kursi pabrikan Ducati MotoGP tahun depan, banyak yang menduga hal itu akan merugikan - jika tidak memupus - asanya untuk meraih gelar MotoGP.

Sebaliknya, Ducati menepati janjinya dengan mendukung pembalap muda Spanyol itu sepenuhnya hingga akhir musim, di mana ia mengalahkan juara bertahan Ducati, Francesco Bagnaia, dengan selisih sepuluh poin.

"Kuncinya adalah Ducati. Maksud saya, meskipun mereka tidak menginginkan saya untuk tahun depan, mereka membiarkan saya bertarung dengan semua peralatan yang sama," kata Martin.

“Saya pikir Gigi Dall'Igna sangat percaya kepada saya sejak saya bergabung dengan Moto2. Keadaan dalam hidup bisa berubah, dan... itulah mengapa saya tidak pernah bergabung dengan tim [pabrikan Ducati] itu. Namun, begitulah hidup.

“Kuncinya adalah mereka membiarkan saya [bertarung secara setara] - Saya sangat berterima kasih kepada [CEO Ducati] Claudio Domenicali karena menurut saya, tidak ada seorang pun di ruangan [konferensi pers] ini yang mengira bahwa mereka akan membiarkan saya [menang].

“Mereka membiarkanku bertarung, dan aku sangat berterima kasih kepada mereka.”

Tahun 2024 bukan pertama kalinya Martin diabaikan oleh Ducati, setelah sebelumnya kalah dari Enea Bastianini untuk balapan resmi di akhir tahun 2022.

“Tahun 2021 sungguh luar biasa,” kata Martin tentang musim perdananya saat ia mengatasi cedera serius untuk memenangkan balapan MotoGP pertamanya.

“Semuanya seperti, 'Martin adalah masa depan, bintang yang sedang naik daun'. Kemudian tahun 2022 cukup sulit dalam hal sisi profesional. Motornya tidak bekerja dengan sempurna, dengan motor itu. Saya kesulitan.

“Ducati juga menghadapi banyak tekanan, dan mereka harus membuat pilihan itu [untuk mengontrak Bastianini untuk tahun 2023].”

Sebaliknya, Martin tetap di Pramac, dengan dukungan pabrik yang berkelanjutan.

Pembalap Spanyol itu muncul sebagai penantang utama Bagnaia untuk memperebutkan gelar sampai putaran terakhir musim lalu, sebelum akhirnya mengukir sejarah sebagai pembalap privateer pertama yang memenangkan gelar MotoGP.

"Saya tidak ingin membuktikan bahwa mereka [Ducati] salah, saya hanya melihat diri saya sendiri dan tim saya. Saya pikir berkat keputusan [Bastianini] itu, saya menang bersama Pramac," katanya.

“Mungkin di tim pabrikan, itu akan terjadi seperti dengan Enea mungkin… Saya tidak tahu. Mungkin itu bukan tempat saya. Hidup memang seperti ini dan saya senang saya menang bersama Pramac.

“Ini adalah tempat terbaik di mana saya bisa menang dan mereka lebih pantas mendapatkannya daripada saya.”

Martin tercepat kesebelas (+1.056 detik) pada debutnya bersama Aprilia di Tes MotoGP Barcelona, ​​sementara Pramac memulai era baru bersama Yamaha tahun depan.