Bastianini Ungkap Karakteristik "Aneh" KTM yang Perlu Dia Biasakan

Enea Bastianini mengatakan dukungan yang diberikan motor KTM MotoGP kepadanya saat pengereman "agak aneh" jika dibandingkan dengan apa yang didapatnya di Ducati.

Pemenang Grand Prix tujuh kali ini dikenal sebagai salah satu pembalap dengan pengereman terkeras di MotoGP saat ini, yang sangat cocok dengan mesin Ducati yang sebelumnya dikendarainya.

Setelah dua hari menguji KTM minggu ini di Malaysia, Bastianini mencatat bahwa RC16 bahkan lebih kuat saat pengereman sampai-sampai terasa tidak biasa baginya.

Ketika ditanya apa yang paling disukainya dari sepeda motor, ia berkata: "Yang paling disukai? Anda dapat mendorong banyak hal dengan rem.

“Kadang-kadang saya kehilangan kendali bagian depan dengan motor lama, dan dengan ini, jika Anda lebih agresif, motor tersebut akan mendukung Anda.

“Ini sesuatu yang baru bagi saya dan agak aneh.

“Saya butuh waktu untuk memahami area mana yang harus saya perbaiki, karena poin ini sangat, sangat kuat pada motor ini.”

Bastianini tidak menjalani tes yang mulus di Sepang sejauh ini, finis sekitar satu detik di belakang rekan setimnya Maverick Vinales pada hari Rabu.

Pada hari Kamis, Bastianini mengatakan dia "menderita" di pagi hari karena sejumlah perubahan pada motornya tidak berhasil.

Seiring berjalannya hari, KTM mampu membuat Bastianini lebih nyaman di atas motor, dengan pembalap Italia itu berada di urutan ke-17 saat bendera finis tetapi hanya kurang dari sepersepuluh detik di belakang Vinales.

“Pagi ini, saya menderita,” katanya. “Saya menderita karena saya membuat banyak perubahan dan tidak ada yang berjalan dengan baik.

“Namun pada sore harinya, kami melakukan beberapa modifikasi pada motor dan saya juga mencoba beberapa solusi baru dan ini membantu saya untuk meningkatkan rasa percaya diri.

“Pada akhirnya saya memulai pekerjaan saya, karena saya menerima beberapa informasi dan sudah memungkinkan untuk memberikan informasi itu kepada tim.

“Pada akhirnya, saya tetap lebih dekat dengan pembalap lain dalam hal time-attack, tetapi juga lebih dekat dalam kecepatan.

"Tetapi kami perlu bekerja lebih keras. Mungkin besok kami perlu melakukan beberapa putaran dan beberapa time-attack, karena itu penting dan itulah yang paling saya rindukan saat ini karena titik terkuat motor ini sangat berbeda dengan motor lama saya.

“Terkadang saya membuat beberapa kesalahan. Saya bisa memperbaikinya. Saya punya waktu.

“Kami hanya punya satu hari tersisa di sini, tetapi kemudian kami akan menghadapi Thailand dan ini penting karena saya sedikit tertinggal.”

Mengenai perubahan yang membuatnya merasa lebih baik saat mengendarai motor, ia menambahkan: “Saya mengubah sesuatu pada swingarm karena saya mencoba melakukan beberapa modifikasi seperti di masa lalu, tetapi hasilnya sangat buruk.

"Kami melaju ke arah yang berlawanan dan hasilnya bagus. Namun, kami harus melakukan sesuatu yang lebih untuk mencoba set-up lain besok, mungkin juga posisi saya di motor tidak sempurna."