Miller Jadikan Quartararo sebagai Patokan di Yamaha

Jack Miller telah menggunakan Fabio Quartararo sebagai tolok ukur saat ia belajar tentang Yamaha-nya.

Yamaha telah menarik perhatian selama pengujian pramusim, dengan Quarararo memuncaki Hari 1 di Sepang.

Pada hari pengujian terakhir di Buriram, Quartararo kembali memimpin pasukan YZR-M1 di posisi kedelapan sementara Miller dari Pramac  berada di posisi kesepuluh.

Miller membandingkan gaya berkendaranya dengan Quartararo: “Saya terutama melakukan perbandingan dengan Fabio, yang merupakan pembalap tercepat.

“Ada beberapa kelebihannya, beberapa kelemahannya, dan beberapa area di mana ia istimewa.

“Dengan motor ini, dia melakukan beberapa hal yang istimewa.

"Saya mencoba memahami cara menyesuaikan gaya saya untuk melakukan hal-hal seperti itu. Namun, saya juga punya kelebihan."

"Yamaha punya fondasi yang kuat"

Adaptasi Miller dari KTM ke Yamaha sebagian besar positif sepanjang pengujian pramusim 2025.

"Saya selalu tahu Yamaha punya fondasi yang kuat," katanya. "Saya hanya ingin tahu bagaimana gaya berkendara saya akan beradaptasi dengannya, dan apa yang harus saya lakukan secara berbeda.

"Saya menikmati mengendarainya. Setiap kali saya memasang ban baru, saya berpikir 'Saya seharusnya melepasnya lebih awal dan melaju sedikit lebih cepat di tikungan'.

"Motor ini menyenangkan untuk dikendarai. Saat Anda mencoba untuk mendapatkan hasil maksimal, di situlah yang terbaik.

“Kami telah membuat langkah besar dan kami akan memperoleh keuntungan dalam beberapa balapan pertama, tentu saja.

“Treknya bagus. Saya merasa optimis. Saya bersemangat untuk ikut balapan sekarang.”

Miller menambahkan: "Saya merasa sudah siap. Motornya bekerja dengan baik, saya senang dengan kondisi kami saat ini.

"Kami melempar dua ban ke sana, yang belum kami lakukan. Itu menyenangkan. Selalu menegangkan tetapi menyenangkan. Anda menyelesaikannya dan Anda bahagia.

“Keren, motornya berperilaku baik dalam situasi itu.

“Ini tentang memahami apa yang perlu Anda lakukan untuk menyiapkan motor untuk waktu putaran tersebut, cara menggosok ban belakang, membuat ban depan bekerja, cara mengejar waktu.

“Saya melakukan simulasi sprint race dan sangat puas dengan waktu yang saya miliki.

“Saya mengalami masalah saat memulai balapan dengan salah satu mapping. Kami memiliki peta kualifikasi default di sana yang membuat saya langsung melaju ke putaran berikutnya! Dia menjadi sangat sibuk selama tiga putaran terakhir.

“Sangat berguna baginya untuk melakukan itu, untuk memahami situasinya.

“Kondisinya akan hampir sama ketika kami kembali dalam 10 hari.

“Saya siap untuk berangkat, mengendarai ini menyenangkan, saya menikmati setiap harinya, setiap hari saya mempelajari sesuatu yang baru tentangnya dan apa yang dibutuhkannya dari saya.”