Yamaha Menanggapi Klaim "Kuda Hitam" dari Ducati untuk Musim 2025

Bos Yamaha Massimo Meregalli yakin lima hasil teratas di musim MotoGP 2025 "terlalu banyak" untuk dipikirkan meski memiliki pra-musim yang kuat dengan YZR-M1 barunya.

Pabrikan Jepang itu tidak naik podium pada musim lalu untuk pertama kalinya di era modern karena semakin terpuruk di grid.

Namun kepemimpinan teknis Max Bartolini tampaknya telah menyegarkan merek tersebut, dengan sepeda motor yang diuji di lintasan Sepang dan Buriram menarik perhatian dengan performa yang menjanjikan.

Sedemikian cepatnya Yamaha, terutama dengan Fabio Quartararo, sehingga membuat bos tim Ducati Davide Tardozzi mencap keduanya sebagai rival untuk musim 2025.

Francesco Bagnaia dan Massimo Rivola juga telah mencatat selama musim dingin bahwa mereka menganggap Quartararo sebagai ancaman musim ini.

Meski musim dinginnya kuat, Meregalli telah berupaya untuk mengecilkan ekspektasi.

"Bagi saya, itu agak berlebihan," ungkapnya kepada motogp.com saat ditanya apakah Yamaha menargetkan hasil lima besar.

“Kami selalu berusaha untuk bersikap objektif dan realistis, dan saya ingin melihat situasi yang memungkinkan kami untuk tetap dekat dengan pembalap di depan di paruh kedua musim ini.

"Namun di Sepang, kami mendapat pertanda baik dan kini kami juga memiliki lebih banyak teknisi, lebih banyak orang, dan saya harap ini akan membantu kami mempercepat segalanya."

Untuk pertama kalinya sejak 2022, Yamaha akan menurunkan empat motor setelah menggandeng Pramac sebagai mitra satelit.

Meregalli mengatakan hal ini telah terbukti membantu dalam pramusim dan berharap hal ini akan “mempercepat hasil”.

“Pertama-tama kami benar-benar perlu membiasakan diri dengannya,” katanya tentang memiliki tim satelit yang didukung pabrik.

“Namun fakta bahwa kita dapat memiliki lebih banyak data hanyalah sebuah keuntungan.

“Kemitraan baru ini sungguh hebat. Jadi, kami punya lebih banyak informasi untuk dibagikan.

“Selalu ada tikungan di mana satu pembalap lebih cepat dari yang lain. Itu fakta.

“Kami sudah melihat manfaatnya di Sepang, dan juga di sini [di Buriram].

“Jika tiga atau empat pebalap memiliki sudut pandang yang sama, itu sudah cukup, dan ini juga membantu mempercepat hasil tetapi juga mempercepat performa motor.”