Bagaimana Martin Mengatasi Terbatasnya Adaptasi dengan Aprilia?

Salah satu contoh nyata tentang seberapa cepat perubahan terjadi di MotoGP pada tahun 2025 ditunjukkan oleh cedera yang dialami juara bertahan Jorge Martin setelah kecelakaan highside pada hari pertama tes MotoGP Sepang di awal Februari.

Bagi presenter TNT Sports MotoGP, Neil Hodgson, cedera Martin bukan hanya menjadi pukulan bagi dirinya dan Aprilia , tetapi juga bagi kejuaraan tahun ini.

"Saya merasa sedikit dirampok dengan apa yang terjadi dengan Jorge Martin, yang mengalami kecelakaan di awal tes pra-musim," aku Hodgson.

"Jadi, dia berakhir dalam situasi tanpa data, tanpa pengalaman mengendarai Aprilia itu; satu-satunya kabar baik adalah Aprilia terlihat bagus di tangan Marco Bezzecchi, yang jelas juga sangat berbakat."

Sifat cepat akhir pekan MotoGP di era kualifikasi tersegmentasi dan Sprint Race akan menyulitkan Martin dalam upayanya beradaptasi dengan RS-GP.

“Sulit karena balapan akhir pekan berlalu begitu cepat, dan sebelum Anda menyadarinya, Anda harus berusaha keras untuk masuk ke Q2, Anda harus mendapatkan posisi 10 besar yang terpenting [dalam Latihan], jadi ada banyak tekanan untuk itu,” jelas Hodgson.

Namun, Juara Dunia Superbike 2003 itu menambahkan bahwa Martin memiliki setidaknya satu kekuatan yang dapat membantunya dalam hal ini.

"Satu hal yang positif darinya adalah ia sudah sangat alami dalam mencatat waktu putaran cepat – sepanjang kariernya," kata Hodgson.

“Beberapa pembalap tidak begitu bagus saat Anda memasang ban lunak dan Anda harus benar-benar fokus pada putaran yang sempurna, beberapa pembalap merasa itu sulit, tetapi dia selalu luar biasa dalam hal itu.

“Tapi mungkin butuh waktu [untuk beradaptasi dengan Aprilia].

“Salah satu hal yang membuat saya sedikit kasihan padanya adalah, karena dia melewatkan semua pengujian, pengembangan motor baru apa pun akan mengikuti masukan dari Bezzecchi.

“Jadi, terkadang rekan satu tim menyukai nuansa yang berbeda; terkadang tidak, terkadang mereka menyukai set sepeda yang sangat mirip, saya tahu beberapa rekan satu tim saya yang memiliki dua sisi yang sangat bertolak belakang.

“Jadi, dia juga harus memperhitungkan hal itu; dia harus berharap bahwa, saat dia mengendarai sepeda di Buriram, pengaturan dasar yang Bezzecchi terapkan pada sepedanya akan cocok untuknya. Jika cocok, itu akan membantunya mempersingkat proses untuk merasa benar-benar nyaman dengan sepedanya.”