Race Direction menjelaskan perubahan jadwal MotoGP Inggris

Mike Webb, Direktur Balap MotoGP, telah menjelaskan pemikiran di balik perubahan jadwal hari Minggu untuk Grand Prix Inggris dan menyatakan dia akan melakukan segala cara untuk memastikan ketiga balapan dijalankan. Namun, "jika semuanya melawan kami," dia memperingatkan, "ada kemungkinan kecil kami harus membatalkan balapan."

Setelah insiden mengerikan di FP4 membuat Tito Rabat mengalami cedera serius di kaki kanannya akibat genangan air di Lurus Hangar, banyak pebalap MotoGP menyatakan akan sulit balapan dalam kondisi serupa yang menurut Webb tidak normal.

Dengan perkiraan hujan lebat sekitar jam makan siang pada hari Minggu, penyelenggara telah mengatur ulang jadwal. Balapan kelas utama sekarang akan membuka proses pada pukul 11:30 dengan Moto3 dan Moto2 menyusul sore hari, dengan Webb menyatakan mesin yang lebih kecil cenderung untuk aquaplane daripada mesin MotoGP yang lebih berat dan lebih bertenaga.

"Hujan normal dalam jumlah normal" seharusnya tidak menimbulkan masalah di sekitar jalur yang baru-baru ini muncul kembali, kata Webb. Tetapi masalah dapat muncul dalam kasus "hujan yang sangat singkat dan lebat," jenis yang sayangnya diperkirakan akan terjadi tepat setelah tengah hari besok dan sepanjang waktu. sore hari.

"Jadwal untuk besok telah berubah pada dasarnya menukar Moto3 dan MotoGP, yang berarti MotoGP berjalan lebih dulu," jelas Webb. “Itu karena kemungkinan hujan yang sangat kuat seiring berlalunya waktu. Dari Met Office kami mendapatkan kemungkinan hujan lebat yang cukup signifikan.

“Apa yang kami lihat hari ini di trek adalah masalah khusus di dua tempat sirkuit dengan genangan air tetap setelah hujan deras. Dalam kondisi hujan normal sebenarnya cukup bagus. Tidak ada masalah nyata. Tapi seperti yang Anda lihat di FP4 hari ini, pada dasarnya kondisinya 'tidak bisa diubah'.

“Saya akan mengatakan bahwa pada motor MotoGP di setiap sirkuit kami menghadapi masalah terbesar yang kami miliki adalah genangan air dan itu selalu lebih besar untuk MotoGP karena ukuran ban dan kecepatan mereka berlari. Dalam kondisi yang lebih ringan, motor yang lebih kecil mungkin baik-baik saja, tetapi motor MotoGP mungkin 'tidak bisa dikendarai'.

“Atas permintaan promotor, dari Silverstone, untuk memastikan ada balapan MotoGP, kami telah setuju untuk mengubah jadwal untuk membuat MotoGP menjadi yang pertama untuk setidaknya memberi kami kesempatan untuk menyelesaikan balapan MotoGP.

“Jika kami kembali ke Jumat, saat kami menjalani sesi Moto2 yang basah, ada hujan normal, dalam jumlah normal, sirkuit baik-baik saja dan cengkeraman bagus. Kami tidak memiliki masalah besar. Dalam keadaan seperti itu kita bisa berlomba di kelas manapun.

“Hujan yang sangat singkat dan sangat deras yang kami alami di setengah sirkuit di FP4 hari ini - dan tepat di tempat itu - sirkuit tidak bisa mengatasinya. Kami sedang mengerjakan solusi drainase malam ini. Di satu tempat itu mungkin OK. Di sisi lain, di tempat terjadinya tabrakan, pekerjaan yang dapat kami lakukan terbatas karena bentuk permukaan yang terbatas dan di mana ia menyalurkan air.

“Kami akan melakukan semua yang kami bisa. Dalam keadaan hujan normal kami baik-baik saja. Jika hujan lebat yang diperkirakan melanda, kami mungkin tidak akan bisa balapan. "

Webb terus menekankan bahwa kemungkinan ini adalah "kemungkinan kecil" - "Anda telah melihat kami melakukan ini sebelumnya," dia bersikeras, "bereaksi terhadap kondisi buruk dalam balapan aneh, di mana kami akan melakukan semua yang kami bisa untuk berlari balapan: penjadwalan ulang, berjalan nanti tergantung siang hari.

“Saya hanya meningkatkan kemungkinan bahwa, jika semuanya melawan kami seperti cuaca dan kehabisan waktu, ada kemungkinan kecil bahwa kami harus membatalkan balapan. Kami akan melakukan semua yang kami bisa untuk menghindari itu. "

Beberapa pengendara menunjuk ke permukaan baru trek 3,6 mil dan ketidakmampuan untuk mengalirkan air secara efektif jika terjadi hujan lebat sebagai masalah utama. Aspal baru telah berhasil memberikan cengkeraman lebih bagi pengendara, dan tentunya lebih konsisten daripada yang mereka temui setahun lalu.

Namun Webb menjelaskan lengkungan dalam pelarian ke tikungan Stowe telah sedikit diubah, membuat air hujan terkumpul di tengah lintasan di zona pengereman yang penting. Tempat bermasalah lainnya adalah di pintu masuk ke Vale dengan pengumpulan air yang berlebihan di tengah trek. Dan, umpan balik pengendara, tonjolan itu bahkan lebih terasa di 2018 dibandingkan tahun-tahun sebelumnya.

“Ini harus [permukaan baru yang menyebabkan masalah ini],” katanya. “Apa yang dulunya merupakan permukaan yang sangat tidak konsisten di sekitar trek dengan beberapa tonjolan signifikan di tempat-tempat penting sekarang adalah permukaan yang konsisten. Tetapi dalam melakukan itu pasti camber telah berubah di beberapa tempat.

“Kami terlihat di pintu masuk belok delapan [Vale] dan terutama masuk ke belokan tujuh [Stowe] - mereka adalah tempat di mana permukaannya telah berubah sehingga air terkumpul tepat di area pengereman. Jadi sangat disayangkan bahwa kedua area itu ada. Kami harus memperbaikinya tetapi tidak bisa dilakukan dalam semalam. ”

Apakah ini akan dibahas sebelum acara tahun depan? “Ya,” katanya, “karena dalam balapan apa pun Anda bisa mengharapkan hujan. Kami bahkan melihat hujan di Qatar. Anda bisa mengharapkan hujan tetapi permukaan harus siap untuk itu.

“Kami memiliki masalah ini di banyak sirkuit dan sudah diperbaiki. Ini adalah pertama kalinya kami balapan di sini dengan permukaan baru. Kami menemukan beberapa tempat yang sulit. Itu bisa diperbaiki dan itu akan terjadi. Sekarang fokus kami adalah kami bisa melewati hari esok. "

Karena hujan lebat diperkirakan akan tiba sekitar tengah hari, Webb ditanya mengapa balapan MotoGP tidak dijadwalkan untuk dimulai lebih awal. Setelah membahas masalah ini dengan tim kelas utama, Webb mengungkapkan pukul 11:30 adalah waktu paling awal mereka dapat memulai dengan persiapan yang diperlukan setelah pemanasan pagi.

“Keputusan diambil bersama dengan tim. Sebelum keputusan dibuat, kami duduk bersama dengan tim untuk mendapatkan pemikiran mereka dan inilah yang telah kami capai. Mereka sudah siap dan cukup senang mengikuti jadwal tadi. Kami menyarankan pemanasan lebih awal, pemanasan yang lebih singkat, apa saja untuk memulai balapan lebih awal.

“Konsensus tim adalah, tidak, ini adalah jadwal yang mereka inginkan. Mereka sangat dibatasi dengan waktu antara pemanasan dan perlombaan - waktu persiapan - dan juga waktu untuk memulai pemanasan. Jadi inilah yang kami sepakati. "