Morbidelli: Yamaha suka mengendarai mentega
Franco Morbidelli menyamakan mengendarai M1 dengan "mengendarai mentega" setelah mantan juara dunia Moto2 tampil mengesankan pada debutnya untuk Petronas Yamaha SRT, dan menarik perhatian juara dunia Marc Marquez.
Dari semua pembalap yang telah berganti tim dan pabrikan, Morbidelli-lah yang menarik perhatian sejak awal. Dia segera tampak nyaman, perasaan yang didukung oleh kecepatan langsungnya.
Pembalap Italia itu tercepat keenam pada penutupan permainan, waktu lap terbaiknya 1m 32.085s hanya enam persepuluh detik lebih lambat dari pengatur kecepatan Selasa, Maverick Vinales. Dalam penjelasannya, Marquez menyanyikan pujian bagi orang Italia itu.
Lebih dari kecepatannya, kesan pertama Morbidelli yang menonjol. Pembalap berusia 24 tahun itu menganggap gaya kendaranya sendiri lebih cocok dengan handling yang manis, M1 yang mulus daripada Honda RC213V, yang dengannya ia melakukan debut kelasnya pada 2018.
“Nah tentunya ada beberapa aspek baik dan negatif,” ujarnya tentang M1. “Tapi yang segera saya sadari adalah motor ini jauh lebih ramah pengendara. Anda memahaminya dengan cukup cepat sementara yang lain sedikit lebih kasar. Tapi bagaimanapun keduanya adalah dua motor yang luar biasa dan saya mengendarai yang ini dan saya berharap mendapatkan hasil yang bagus dengan yang ini.
“Saya sangat senang hari ini. Itu adalah hari untuk lebih memahami motor dan menjalankan segalanya. Hari itu berjalan dengan baik. Kami tidak membuat banyak putaran. Kami berhasil membuat 40, yang tidak buruk. Kami juga membuat penampilan yang bagus.
“Saya merasa nyaman dengan motornya sejak awal dan saya cukup senang tentang itu. Mulai sekarang kami akan terus bekerja dan saya akan terus memahami motornya, menggunakan poin-poin bagus dan memahami poin-poin buruk, dan menggunakannya sebaik mungkin.
“Tentu saja melihat diri saya di posisi teratas itu bagus tapi itu tidak terlalu penting karena kami sedang menguji. Pengujian tidak terlalu mempermasalahkan waktu putaran. Tentu saja itu penting bagi saya, tetapi tidak terlalu banyak. ”
Morbidelli mengonfirmasi bahwa dia menggunakan kerangka yang dipasang Johann Zarco sepanjang musim 2018 (pada dasarnya sasis M1 spek '16) pada hari Selasa, dengan mesin spek 2018. Dan dia merasa perlu lebih berhati-hati dengan Yamaha untuk mendapatkan hasil maksimal dari motornya.
“Tentu saja saya pikir saya akan mengubah gaya berkendara yang lebih mulus,” katanya. “Gaya berkendara saya sudah cukup mulus. Sepeda ini hanya menyebut gaya berkendara itu. Saat Anda melompatinya, itu seperti mengendarai mentega. Perasaan yang cukup menyenangkan. Itu datang secara alami. Saya pikir itu akan datang secara alami. Saya tidak akan memaksakan apa pun dan saya akan mencoba mengikuti getaran motor.
“Ini bukan fisik yang kurang. Semua yang terjadi pada motor terjadi lebih mulus, karena ukuran motornya. Dimensinya sangat berbeda. Seperti yang saya katakan, motor saya sebelumnya cukup kasar, cukup reaktif.
“Tidak gugup. Anda mungkin melihatnya dari televisi agak gugup. Tapi kata yang tepat adalah reaktif karena semua yang terjadi, terjadi dengan cepat. ”
Selain debut Yamaha Morbidelli dan rekan setim baru rookie Fabio Quartararo, Selasa adalah hari pertama skuad baru Petronas Yamaha SRT (Sepang Racing Team) MotoGP dari aksi di trek.
Dikelola oleh Wilco Zeelenberg, Morbidelli juga dapat memanfaatkan pengalaman luas dari kepala kru baru Ramon Forcada. Dan selain dari mereka, kru lainnya terdiri dari wajah-wajah dari skuad MotoGP Marc VDS yang sekarang sudah tidak ada, dan tim Moto2 lamanya.
“Itu bagus,” katanya tentang adaptasinya ke tim baru. “Semua mekanik, saya kenal mereka. Mereka berasal dari tim saya sebelumnya atau tim saya di Moto2. Jadi saya tahu lebih banyak atau lebih sedikit semua orang. Sangat menyenangkan juga bisa bekerja dengan Ramon. Itu adalah hari pertama kami dan penting untuk mendapatkan hubungan yang baik dengannya dan bekerja dengan baik. "
Dan pengalaman bekerja bersama Forcada? “Untuk hari pertama ini berjalan dengan baik. Kami tidak memiliki terlalu banyak pekerjaan yang harus dilakukan. Hanya untuk memahami sepeda. Dia ingin saya memahami motornya dan dia benar. Saya perlu memahami bagaimana semuanya bekerja dan kemudian mencoba sesuatu nanti. "
