Miller menderita kursi rusak yang aneh yang memicu pengunduran diri
Jack Miller melihat pembukaan MotoGP 2019-nya berakhir sebelum waktunya oleh jok aneh yang rusak di Pramac Ducati-nya karena merasa percaya diri berjuang untuk podium di Qatar.
Pembalap Australia itu berada di tengah aksi lari terdepan pada lap kedua ketika kursinya patah pada GP19, memaksanya untuk membuangnya dari motornya saat balapan, yang akhirnya memicu pengunduran dirinya dari balapan.
Miller harus menyesuaikan gaya balapnya karena posisinya yang tidak stabil di motor yang membuat cengkeraman tepi bannya harus menggunakan sudut yang lebih ramping, sebelum memilih untuk kembali ke garasi karena penanganan yang tidak aman dari Pramac Ducati-nya.
Mantan pemenang balapan MotoGP itu merasa dia bisa berjuang untuk podium di Losail sebelum masalah kursinya dan menjelaskan bagaimana insiden aneh itu dipicu oleh kursinya yang tidak menempel pada subframe yang dicat.
"Joknya direkatkan ke subframe dan subframe dicat dan catnya tidak menempel dengan baik," kata Miller. “Lem itu merobek jok dan catnya. Saya melalui urutan cepat dari hander kanan, yang pertama bagus, yang kedua saya hampir jatuh dari dalam motor karena joknya patah dan kemudian saya merasakan klip jok masuk kembali saat dipasang. Saya pikir tidak apa-apa.
“Tapi kemudian pada ledakan berikutnya itu jatuh lagi jadi saya berhasil melewati hander kiri berikutnya dan melihat ke bawah untuk melihat kursinya terpelintir. Saya mengambilnya dan melemparkannya tetapi pada dasarnya begitu cat dan joknya terlepas, karbonnya sendiri seperti es dan pantat kami tidak dapat mencengkeramnya.
“Saya mencoba untuk mengaturnya sebaik mungkin, mencoba untuk tetap bersama orang-orang, tetapi pada saat saya melepaskan kursi saya berada di luar 10 besar.
“Masalahnya adalah saya tidak bisa memasuki tikungan, saya akan masuk tapi pantat saya akan meluncur ke luar kursi daripada mencengkeram sehingga saya tidak bisa mengangkat bahu sehingga saya harus duduk sangat terpusat. di atas sepeda dan menggunakan banyak sudut kemiringan.
“Karena itu saya merusak bagian tepi ban depan dan saya mulai banyak understeer terutama di tikungan cepat, lalu banyak ocehan dan banyak understeer hanya karena saya menggunakan sudut miring 60 derajat saat biasa menggunakan 47 derajat.
“Pada akhirnya saya memutuskan, ketika Nakagami dan Aleix kembali melewati saya, untuk menarik pilihan yang lebih aman karena saya mungkin akan jatuh.
“Saya tetap senang karena ini masih merupakan akhir pekan yang solid dan saya merasa saya benar-benar bisa berjuang untuk podium dan kami menunjukkannya sampai kursi jatuh.
“Bahkan ketika joknya jatuh, saya menggunakan sepeda yang tidak dapat dikendalikan tetapi saya masih bisa bertahan dengan kelompok depan. Saya pikir itu menunjukkan kami memiliki kecepatan yang baik. "
Miller mengalami kecelakaan besar selama perjalanan terakhirnya di kualifikasi yang menghancurkan salah satu dari dua motor Pramac Ducati miliknya, memaksa perombakan total menurut pembalap Australia itu, tetapi tidak jelas apakah kecelakaan kualifikasi dan rekondisi berikutnya terkait dengan unit kursi yang rusak. .
