McPhee frustrasi dengan balapan 'batasan kerusakan'

John McPhee berusaha untuk menemukan hal-hal positif dalam balapan Moto3 pertama yang membuat frustrasi tahun 2019, karena masalah mesin menghalanginya di garis depan Losail International Circuit 0,66 mil dan membatasi dia untuk finis di urutan ^ke- 13.

Petenis Skotlandia itu menempati posisi keempat yang sangat menjanjikan. Tapi setelah lap pertama yang "benar-benar buruk" - "Saya melebar ... itu salah saya" - yang membuatnya berada di posisi ^ke- 20, McPhee pulih ke belakang memimpin kelompok 15 pembalap.

Tetapi masalah dengan mesinnya ("pada gigi rendah saya kehilangan tenaga untuk tetap berada di aliran slip") mencegahnya melewati pengendara di jalur lurus depan. Akibatnya, petenis berusia 24 tahun itu tidak bisa maju ke depan pada lap terakhir dan berada di urutan ke-13, hanya 1,8 detik di belakang pemenang debutnya Kaito Toba.

“Pertama-tama, jelas hasil tidak membantu, tapi senang bisa kembali balapan,” kata McPhee. “Senang rasanya bisa bertarung, bertempur. Tim melakukan pekerjaan yang sangat, sangat bagus. Sepanjang minggu kami melatih kecepatan balapan jadi saya tahu saya akan menjadi kuat.

“Sayangnya tahun ini kami hanya mengalami masalah teknis kecil. Kami kurang memiliki sedikit kecepatan di lintasan lurus. Tapi sisa lap saya merasa sangat baik.

“Jadi pada awalnya saya melakukan beberapa kesalahan. Saya berlari agak melebar dan lap pertama benar-benar buruk. Itu kesalahan saya. Kemudian di sisa balapan saya baik-baik saja. Langkahku bagus. Saya menempatkan motornya di sini. Saya melakukan pertarungan yang bagus dan berhasil lolos begitu saya berada di belakang grup depan itu.

"Saya pergi terlalu banyak di jalan lurus sehingga mereka bisa melewatinya. Hal utama adalah motornya bekerja dengan baik. Saya merasa baik. Saya tahu kecepatannya di sana. Itu adalah batasan kerusakan. Poin di papan dan kami ' Akan pindah ke Argentina.

“[Saya] Tentu saja tidak senang, tapi batasan kerusakan. Ini memalukan bagi tim, untuk para pemain yang bekerja keras karena motornya bekerja dengan sangat baik. Itu bekerja dengan sangat baik. Saya merasa sangat kuat sepanjang balapan, tetapi karena kami memiliki masalah teknis kecil, saya harus mempersiapkan jalan keluar lebih dari biasanya.

“Ketika saya tidak punya siapa-siapa di belakang saya, itu baik-baik saja karena saya tidak lulus. Saya bisa seperti berada di slipstream. Tapi saya mengerem bagian dalam dan tidak kehilangan ruang lagi.

“Jadi salah satunya. Hal utama adalah motornya bekerja dengan baik. Saya memiliki tim yang fantastis di sekitar saya. Kami tahu kami memiliki kecepatan dan ini tahun yang panjang. Batasan kerusakan dan poin di papan pada balapan pertama selalu penting.

“Setelah pemanasan, kami sedikit curiga. Kami sedikit khawatir. Tapi kami memeriksa semuanya. Semuanya terlihat baik-baik saja. Secara teknis semuanya bekerja dengan sangat baik tetapi dalam balapan saya bisa merasakannya segera.

“Lap pertama saya kembali ke P20 tidak ada hubungannya dengan motor. Itu sedikit saya, tempat yang sedikit salah, waktu yang salah. Agak terjebak dalam kecelakaan dua orang lainnya yang membuatku melebar.

“Jadi agak kurang beruntung pada lap pertama, tapi kemudian saya melakukan tugas saya untuk kembali ke depan dan naik ke belakang grup depan itu. Jadi itu bagus untuk berbalik lagi. Itu salah satunya, poin di papan adalah hal terpenting saat ini. "

Melihat sisi positifnya, pelatih asal Skotlandia itu senang dengan metode kerja tim Petronas Sprinta Racing-nya sepanjang akhir pekan. McPhee telah menghabiskan banyak pramusim untuk melatih kecepatan balapan, dan percaya bahwa pekerjaan pada akhirnya akan membuahkan hasil.

"Para pemain bekerja dengan sangat baik," katanya. “Motornya bekerja dengan sangat baik. Semuanya ada di sana. Semua kotak dicentang. Kita akan lihat sampai akhir pekan. Sepertinya beberapa pria jauh lebih kuat dari yang lain, dan Anda lihat dalam balapan tidak ada yang benar-benar melakukan sesuatu yang super fantastis.

“Kami tahu kami bisa berada di sana. Hari perlombaan biasanya adalah hari dimana saya datang lebih kuat. Kami melihat di awal balapan kecepatan saya kuat. Saya pikir kami memiliki putaran tercepat kedua dalam balapan. Kecepatannya ada, hanya sedikit ekstra yang kami butuhkan untuk melewati belakang. ”