Marquez: Lebih banyak tenaga, lebih sulit
Juara MotoGP Marc Marquez berpendapat bahwa motor yang lebih sulit dikendarai adalah konsekuensi alami dari memiliki lebih banyak tenaga dan torsi dari mesin Honda tahun ini.
Namun ia juga yakin sasis 2019 lebih baik dari rangka tahun lalu.
Rekan pembalap Honda Cal Crutchlow belum menemukan kepercayaan yang sama dengan bagian depan mesin tahun ini, membatasi apa yang telah menjadi poin terkuat RCV; entri sudut.
Masalah saya adalah motor itu sama sekali tidak terasa seperti motor tahun lalu, kata Crutchlow di Jerez .
"Saya pikir [dengan] sisi sasis dari tahun lalu saya merasa jauh lebih baik.
"Semua orang akan mengatakan 'Marc menang di atasnya', tetapi Anda harus menerima bahwa dia adalah pembalap yang berbeda. Mungkin jika dia naik motor 2018 dia tidak akan secepat dia di 2019."
Juara lima kali berkuasa Marquez, memimpin klasemen dengan satu poin di atas Alex Rins dari Suzuki, setuju bahwa pembalap yang berbeda memiliki preferensi yang berbeda, tetapi menegaskan trio HRC tidak terlalu jauh.
Semua pembalap memiliki perasaan yang sedikit berbeda dan terkadang [ingin mengembangkan ke arah yang berbeda, tetapi salah satu hal terpenting bagi kami sekarang adalah saya, Cal, dan Jorge berjalan ke arah yang sama dengan lebih atau kurang. set-up yang sama, "kata Marquez di Le Mans, Kamis.
"Ini positif bagi Honda karena lebih mudah memahami cara untuk meningkatkan diri. Tapi memang benar bahwa dengan motor baru - maksud saya, itu seperti biasa, ketika Anda mendapatkan lebih banyak torsi dan lebih banyak tenaga, motor akan semakin sulit untuk dikendarai. .
"Ini adalah sesuatu yang misalnya ketika orang mengatakan, 'Suzuki berbelok sangat baik', maka torsi mereka lebih sedikit di jalan lurus. Ini seperti mencoba menemukan keseimbangan yang benar.
“Memang benar bahwa dengan motor baru kami memiliki torsi yang lebih besar, lebih sulit di area lain tetapi saat ini kami mampu mengaturnya dengan cara yang baik.
"Sasisnya, ya kami berubah sedikit, tapi saya melakukan banyak perbandingan di banyak sirkuit berbeda dan saya selalu merasa lebih baik dengan sasis baru ini."
Langkah mesin Honda yang jelas untuk 2019 telah menghasilkan pengendara RCV yang menetapkan kecepatan tertinggi tertinggi dalam tiga dari empat acara sejauh ini.
Ducati, yang sebelumnya menjadi motor tercepat dalam hal kecepatan tertinggi, telah menjadi yang tercepat di ajang lain tahun ini tetapi telah lama berjuang melawan kesulitan saat berbelok.
