Lorenzo: Setiap langkah kecil dan menengah seperti kemenangan

Jorge Lorenzo mengakui "sulit" untuk pulih, "mendapatkan motivasi ... menjadi positif" dan mengatasi tumpahan pagi hari di Le Mans, di mana ia mencatatkan waktu tercepat keempat yang mengesankan di FP2.

Hasilnya adalah dorongan yang sangat dibutuhkan untuk Majorcan, yang menghadapi pertanyaan mengenai masa depannya pada hari Kamis setelah harian olahraga Spanyol AS memuat berita bahwa ia mungkin kehilangan tempatnya jika hasil yang diperolehnya saat ini terus berlanjut.

"Anda mengatakan bahwa saya beradaptasi lebih cepat daripada di Ducati, dan kemarin mereka mengatakan saya selesai, saya akan tersingkir dari kejuaraan," katanya. "Ini olahraganya, bukan?" Baik Lorenzo maupun manajer tim Repsol Honda Alberto Puig membantah keras ultimatum itu dikeluarkan.

Fakta bahwa Lorenzo hanya 0,288 dari keseluruhan pengatur kecepatan Maverick Viñales sangat positif, dan Majorcan mengungkapkan bahwa dia telah kembali ke kursi "standar" Honda pada hari Jumat, yang dia yakini sebagai "solusi yang lebih baik."

"Ini sangat berat pagi ini," Majorcan memulai. “Sangat sulit untuk jatuh dan finis di urutan ^ke- 14, sangat sulit secara mental untuk mendapatkan motivasi dan menjadi positif.

“Tapi akhirnya, entah bagaimana saya naik motor dengan motivasi dan kepositifan, dan akhirnya kami mencoba lebih banyak hal dengan motor, dan sesuatu yang kami coba memberi kami manfaat dalam hal keselamatan, dalam hal kenyamanan di tikungan.

“Seperti yang saya katakan kemarin, setiap langkah kecil atau menengah atau besar seperti kemenangan. Mungkin saya tidak memenangkan perlombaan atau naik podium, tetapi saya memperoleh sesuatu.

“Semoga kami bisa menjaga level ini. Saya tidak tahu tentang hari esok, karena mungkin besok akan hujan tetapi di sesi kemarau berikutnya, saya akan terus mencoba lebih banyak hal untuk mencoba membuat langkah berikutnya.

“Jenis kursi ini berasal dari masa saya di Yamaha, dan saya menyimpannya di Ducati, dan saya membawanya ke Honda. Tetapi akhirnya saya menemukan bahwa itu tidak berfungsi, dan jok standar Honda adalah solusi yang lebih baik.

“Saya tidak [hanya] membuat satu lap, saya membuat tiga lap dalam 1m 31,5s. Jadi itu bukan kecepatan yang buruk. Tapi kami perlu menerjemahkan ini menjadi hasil dalam balapan. Jika kita tidak bisa melakukan itu, kita tidak bisa benar-benar percaya diri dan menunjukkan dan menunjukkan apa yang bisa kita lakukan.

“Ini hanya latihan, tapi soal perasaan, kami membuat satu langkah. Jadi bagi saya, ini seperti kemenangan kecil, tetapi kecepatannya akan menjadi proses yang panjang, itu tidak akan mudah. ”

Ditanya di mana dia merasakan titik terlemah dari motor saat ini, Lorenzo menawarkan, “Saya tidak bisa membandingkan motor 2019 dengan motor 2018, karena saya tidak berada di tim. Bagian depan sensitif. Ini adalah sepeda yang bagian depannya sensitif.

“Anda perlu memahami semua trik dan cara mengendarainya dengan baik. Tapi jelas saya mengalami kecelakaan, dan itu mungkin bukan poin terkuat di motor. Keyakinan yang diberikan kepada Anda di depan saat Anda memasuki tikungan dengan rem bukanlah yang terbaik.

“Tapi begitulah adanya. Kami memiliki poin yang sangat kuat, seperti masuknya tikungan atau belokan di beberapa tikungan, kami memiliki mesin yang kuat, itulah yang kami miliki dan seperti ini. ”

Apakah dia yakin bisa mempertahankan kecepatan terdepan selama 20 lap? “Tujuan saya dalam kondisi kering adalah finis mendekati pemenang,” katanya. “Dan selangkah demi selangkah, kita akan sampai di sana.”