Ducati: Bantuan ekstra untuk Zarco - jika dia menunjukkan hasil
Jika Johann Zarco 'menunjukkan kepada kami bahwa dia bisa melakukan hasil yang baik' di Avintia Ducati, pabrikan Italia itu akan merespons dengan menyalurkan dukungan ekstra ke arahnya selama musim MotoGP mendatang.
Itu adalah janji yang dibuat oleh manajer umum Ducati Corse, Gigi Dall'Igna, yang berperan penting dalam meyakinkan orang Prancis itu untuk bergabung dengan Avintia setelah kekhawatiran awal Zarco bahwa mereka 'bukan tim top'.
Avintia berada di peringkat kesebelas dan terakhir dalam klasemen tim MotoGP 2019, dengan Tito Rabat dan Karel Abraham mencetak total gabungan hanya 32 poin.
Meskipun line-up Zarco dan Rabat yang telah direvisi akan kembali membalap dengan mesin-mesin yang berusia setahun (GP19), kontrak Zarco adalah langsung dengan Ducati, sementara Avintia akan 'bergabung dengan insinyur dua jalur dan dua [insinyur] elektronik Ducati Corse' pada tahun 2020 .
Aturan teknis MotoGP mencegah perubahan spesifikasi mesin setelah musim berjalan.
Namun, Dall'Igna yakin pabrikan - yang sudah meningkatkan upaya MotoGP dengan menjalankan empat GP20 terbaru musim depan, di tim Resmi dan Pramac - dapat menemukan cara lain untuk membantu Zarco, jika dia dapat membenarkan upaya tersebut dengan tampil. baik di Desmosedici.
"Itu tergantung pada hasilnya," kata Dall'Igna. Bagi saya, yang terpenting adalah hasil. Jika Johann menunjukkan kepada kami, dia bisa melakukan hasil bagus, pasti saya harus membantunya.
"Saya telah melakukan ini sepanjang hidup saya [untuk semua pembalap yang pernah bekerja dengannya] dan saya akan melakukan ini juga di masa depan. Jika saya tidak dapat melakukan hal seperti itu, saya akan mengubah pekerjaan saya!
"Kami tidak bisa mengganti mesin [Zarco], karena mesin itu membeku di awal musim. Tapi saya terbuka untuk melakukan yang terbaik untuknya. Saya serius. Saya tidak bercanda."
Menerima aerodinamika baru mungkin menjadi salah satu cara pabrik dapat membantu Zarco, tetapi Dall'Igna menjawab: "Saya pikir kami memiliki kemungkinan untuk melakukan sesuatu yang lebih baik untuknya daripada mengerjakan aerodinamika."
Dall'Igna setuju bahwa swingarm yang lebih baru mungkin merupakan opsi peningkatan yang lebih efektif, tetapi faktor terpenting adalah menargetkan area di mana Zarco paling membutuhkan bantuan.
Dan karena mantan pebalap Tech3, KTM dan LCR Honda ini belum menyelesaikan satu lap pun dengan Ducati, yang saat ini belum diketahui.
"Pertama-tama saya harus memahami apa yang dia butuhkan. Setelah itu, saya dapat mengambil keputusan tentang apa yang dapat saya lakukan untuknya," kata Dall'Igna.
"Kami memiliki kepala kru [Marco Rigamonti] yang bekerja untuk Ducati sejak lama. Sekarang dia kembali hanya untuk mengikuti Johann.
"Kami siap mendukung Johann dari segi teknis dan juga dari segi masyarakat."
Zarco - yang meraih enam podium dan empat tiang di Tech3 Yamaha, sebelum keluar lebih awal dari KTM dan kemudian kembali pada akhir 2019 bersama LCR Honda - akan melakukan debutnya di Ducati selama tes resmi Sepang pada 7-9 Februari.
Pemain berusia 29 tahun itu menargetkan untuk menggunakan musim Avintia sebagai batu loncatan untuk tahun 2021, ketika hampir semua kursi MotoGP tersedia.
Kesepakatan Zarco saat ini adalah untuk satu musim, sementara kontrak terbaru Ducati dengan Avintia adalah untuk tahun 2020 dan 2021.
