Ezpeleta berbicara tentang revisi kalender MotoGP

CEO Dorna Carmelo Ezpeleta mengatakan bahwa penerimaan pemerintah atas protokol keamanan virus corona MotoGP adalah kunci untuk dapat mengonfirmasi kalender 2020 yang direvisi hari ini.

Delapan acara MotoGP telah dibatalkan dan tanda tanya besar masih menggantung di empat balapan yang tersisa, tetapi MotoGP sekarang yakin bisa menyelamatkan setidaknya 13 balapan musim Eropa dari 20 balapan yang direncanakan.

Itu sebagian mungkin karena mengadakan balapan berturut-turut pada akhir pekan di lima dari delapan tempat.

“Sudah kerja keras dari pihak kami dan dari sisi promotor, akhirnya kami mendapatkan kemungkinan-kemungkinan ini. Setelah protokol kami disetujui maka kami dapat mengusulkan kalender ini, "kata Ezpeleta." Protokol adalah yang paling sulit yang kami miliki. Kami telah mempresentasikannya kepada semua orang. Jika situasinya membaik nanti mungkin ada beberapa perubahan [untuk itu ], tetapi selalu sesuai dengan pihak berwenang. "

Protokol, yang ditandai sebagai rahasia tetapi bocor setelah didistribusikan ke tim, adalah dokumen setebal 30 halaman dengan bagian-bagian yang meliputi: 'Staf Penting Minimum', 'Perjalanan, Akomodasi, dan Asuransi', 'Protokol Medis - Sistem tes medis untuk Covid-19 '(sebelum dan selama acara, termasuk Aplikasi Pelacakan' untuk semua peserta agar dapat dilacak secara medis selama kejuaraan; hasil tes, suhu tubuh, akses sirkuit, gejala, dll. '),' Jadwal Waktu Sementara '(Jerez) , 'Akses ke Fasilitas', 'Layanan Tim dan Balap' (pit, kantor, katering, motorhome, dll.), 'Prosedur' (parc ferme, grid, podium yang direvisi - dengan jarak pengendara 2m - dll), 'Covid-19 Health dan Rencana Keselamatan '(APD, jarak sosial),' Peta Sirkuit - Distribusi Area '(Bagaimana bagian-bagian berbeda dari sirkuit Jerez akan ditutup),' Simulasi Tindakan Humas Utama '(parc ferme, kisi, upacara podium, plus TV wawancara) dan 'Draft Waiver - Tindakan Khusus Covid-19'.

Dari susunan kalender, Ezpeleta mengatakan: "Pada prinsipnya kami memiliki beberapa sirkuit di mana kami akan mengulangi balapan satu minggu demi satu, karena ini mudah untuk pergerakan dan untuk mempertahankan protokol, meskipun ada sirkuit lain di mana kami hanya akan memiliki satu balapan .

"Kami pikir ketika kami mengalami masalah pandemi, kami menyadari kami dapat melakukan 13 balapan dan kemudian jika memungkinkan untuk pergi ke luar Eropa itu akan menarik.

"Balapan di luar Eropa perlu dikonfirmasi sebelum akhir Juli, kemudian juga kesepakatan kami dengan pabrikan dan dengan tim adalah menyelesaikan Kejuaraan selambat-lambatnya tanggal 13 Desember, itu berarti kami perlu memutuskan balapan mana yang akan dipilih. lakukan, jika semuanya memungkinkan, dan kami akan memutuskan balapan mana yang akan kami miliki di luar Eropa.

"Ini adalah sesuatu yang akan kami masukkan ke dalam kalender sebagai proposal dan kami akan memutuskannya selambat-lambatnya akhir Juli.”

Sudah diketahui bahwa balapan Asia yang tersisa, Buriram dan Sepang, hanya akan dilanjutkan jika penonton hadir. Ezpeleta mengatakan hal yang sama berlaku untuk COTA dan Termas de Rio Hondo.

“Kami perlu menunggu karena seperti yang telah kami komentari sebelumnya, untuk melakukan balapan di luar Eropa itu perlu dilakukan dengan penonton,” katanya. “Kami menunggu untuk melihat perkembangan langkah-langkah kesehatan di negara lain, di Amerika, Argentina, Malaysia, dan Thailand, lalu kita akan melihat apa yang bisa dimasukkan ke dalam kalender. ”

Dengan final Eropa diadakan di Valencia pada 13 November dan tanggal cut-off yang disepakati pada 13 Desember untuk balapan terakhir 2020, realitas logistik adalah bahwa tidak semua dari empat flyaways yang masih hidup benar-benar dapat berlangsung.

Putaran AS dan Argentina secara luas dianggap paling tidak mungkin terjadi, dengan kemungkinan peluang 50-50 saat ini untuk Thailand dan Malaysia. Perbatasan kedua negara saat ini 'ditutup' dan semua acara olahraga publik tetap dilarang, tetapi banyak yang bisa berubah dalam lima bulan.

Dari keempatnya, Sepang adalah acara yang paling mudah secara logistik, terletak di sebelah Bandara Internasional Kuala Lumpur.

“Kita akan lihat,” kata Ezpeleta tentang akhir musim di Sepang. “Itu kemungkinan, tapi semua balapan di luar Eropa sedang tertunda dan kami tidak tahu persis.

"Jika tidak ada balapan di luar Eropa maka Kejuaraan akan berakhir seperti setiap tahun di Valencia, jika tidak itu tergantung balapan mana yang mampu melakukannya tapi Malaysia adalah salah satu kemungkinan, ya."