Espargaro menggoda kecepatan Aprilia dengan sepuluh besar pada ban berusia 16 lap

Aleix Espargaro mengatakan dia 'tidak sabar' untuk sesi hari Sabtu setelah mengejutkan dirinya sendiri dengan menetapkan waktu terbaiknya yang mencapai sepuluh besar pada hari Jumat di FP2 di Misano pada ban belakang yang telah menyelesaikan 16 lap.

Pembalap Spanyol itu telah memberi tip pada Aprilia untuk menikmati akhir pekan terkuatnya musim ini di sekitar sirkuit rumah yang lebih sesuai dengan karakteristik RS-GP dan mendemonstrasikan sebanyak itu dengan waktu terbaik ketiga di FP1 dan tercepat kesepuluh - yang terbaik kedua non-Yamaha / Pembalap KTM - di FP2.

Selain itu, waktu tercepatnya pada hari itu ditentukan pada ban belakang yang menua, memberinya kepercayaan diri yang luar biasa menuju hari Sabtu ketika ia mendorong dengan ban belakang yang lembut.

“Ini adalah Jumat terbaik musim ini sejauh ini,” renungnya. “Saya menempatkan waktu lap terbaik saya di lap 16 dari ban belakang. Saya tidak terlalu menyangka karena rencananya adalah memasang putaran di bagian belakang dengan lembut. Saya taruh di bagian akhir FP2 ban pagi itu. Putaran demi putaran saya mulai menjadi lebih cepat lebih cepat.

“Pada akhirnya saya melakukan 32,9s - sepuluh besar waktu dengan 15 atau 16 lap di ban belakang, itu mengesankan. Saya merasa kuat, ini bukan trek favorit saya, tetapi penting untuk bersinar di sini di Italia. Saya sangat fokus. Saya merasa seperti saya kuat.

“Saya tidak sabar menunggu besok pagi untuk memulai pertarungan dengan ban baru dan melihat apakah kami bisa bermain di bawah 32 dan sepuluh besar. Saya pikir kami bisa balapan dengan baik di sini, saya merasa sangat baik. ”

Mengungkap rekan setimnya Bradley Smith - yang tercepat kelima di FP1 - memiliki mesin yang berbeda untuk menguji suku cadang baru, Espargaro mengatakan dia merasa RS-GP lebih cepat daripada hasil yang mengecewakan sejauh ini (yang terbaik dari kesepuluh dari membuka lima putaran) dan bertekad untuk memperbaiki ini di Misano.

“Saya pikir Bradley memiliki motor yang berbeda dari saya, dia mencoba hal-hal baru pada motornya. Sejujurnya saya tidak punya waktu untuk bertanya bagaimana perasaannya tetapi jelas dari waktu putaran dan kecepatan dia kuat di pagi hari. Itu terlihat positif.

“Saya butuh stabilitas, saya butuh ketenangan. Saya merasa kuat. Saya suka RS-GP 20 ini, tetapi kami mengalami nasib buruk di balapan lain. Ini bukan trek yang bagus untuk kami, tapi kami harus tenang [dan] menggunakan potensi maksimal dari RS-GP 20.

“Kami berada di GP6 dan saya pikir kami tidak menggunakan motor secara maksimal dalam satu balapan. Inilah yang harus kami lakukan sebelum meminta barang baru. ”