Poin berisiko? Pembalap Yamaha bungkam atas laporan investigasi mesin

PEMBARUAN: Yamaha kehilangan poin Konstruktor dan Tim karena 'gagal mematuhi protokol yang mengharuskan mereka memperoleh persetujuan bulat dari MSMA untuk perubahan teknis'

Peluang gelar MotoGP Yamaha bisa mendapat pukulan berat menyusul laporan bahwa FIM sedang menyelidiki mesin yang digunakan selama pembukaan musim Jerez.

Menurut La Gazzetta dello Sport , dugaan pelanggaran tersebut berkaitan dengan kemungkinan penggunaan katup yang tidak sama persis dengan desain mesin yang dihomologasi.

Aturan MotoGP menetapkan bahwa pabrikan non-konsesi tidak dapat mengubah desain mesin mereka setelah awal musim.

Penundaan Covid berarti bahwa alih-alih Honda, Ducati, Yamaha dan Suzuki menyediakan mesin 'homolog' mereka ke kontrol teknis pada hari Kamis di GP Qatar, mereka malah diberi batas waktu 25 Maret untuk mengirim "mesin sampel ke organisasi, yang mana harus cocok dengan yang ada di mesin pada acara pertama tahun 2020 ".

Yamaha kemudian mengalami masalah mesin yang banyak dipublikasikan di kedua putaran Jerez.

Maverick Vinales berhenti karena masalah mesin saat latihan, kemudian rekan setimnya di pabrikan Valentino Rossi pada balapan pembuka musim. Kedua mesin kemudian ditarik dari penggunaan selama sisa musim ini.

Akhir pekan berikutnya melihat Petronas Yamaha Franco Morbidelli, yang menggunakan A-spec M1, juga mengalami kegagalan dalam balapan. Mesin itu juga ditarik.

Direktur pelaksana Yamaha Lin Jarvis kemudian mengkonfirmasi permintaan telah dibuat untuk mengganti katup tetapi, ketika saingan meminta lebih banyak informasi yang ditolak oleh Yamaha dan pemasok katupnya, permintaan itu ditarik.

"Kami meminta untuk mengganti beberapa katup di mesin yang kami berhenti gunakan sejak dua kegagalan yang kami alami di Grand Prix 1," kata Jarvis.

"[Tetapi] kami tidak dapat memberikan dokumen yang diminta dan diminta.

“Pada saat yang sama, kami menemukan lebih banyak tentang masalah katup yang kami miliki. Jadi akhirnya kami menarik [permintaan].

"Kami sangat yakin bahwa kami dapat melaju tanpa masalah keselamatan di lintasan. Kami akan melakukannya dengan kombinasi mengubah pengaturan mesin dan juga mengatur putaran mesin sepanjang musim."

Mengingat penyelidikan yang terlihat, mungkinkah keputusan Yamaha untuk membatalkan permintaan penggantian katup daripada memberikan dokumentasi telah membuat tim lain curiga?

Bagaimanapun, manajemen Yamaha untuk masalah katup telah berhasil dalam arti bahwa mereka tidak mengalami kerusakan mesin sejak Jerez. Namun, untuk alasan yang belum dijelaskan, mereka juga jelas telah menghindari penggunaan salah satu mesin Jerez 1 lagi, sehingga pembangkit tenaga lainnya menghadapi jarak tempuh yang tinggi.

Anehnya, mesin yang dikatakan sedang diselidiki oleh FIM untuk potensi ketidakpatuhan terhadap aturan homologasi berasal dari Jerez 1, yang berarti mereka menyertakan katup 'rusak' untuk Vinales dan Rossi ... Atau mungkin alasan mereka rusak adalah karena sesuatu telah diubah, disadari atau tidak.

FIM belum memberikan komentar secara resmi - jadi tidak jelas apakah itu hanya spek pabrikan yang berisiko, atau juga mesin A-spec Morbidelli - sementara para pebalap sendiri diam tentang masalah ini di Valencia pada Kamis.

"Itu pertanyaan untuk Yamaha dan bukan dari saya sendiri," kata Quartararo, yang memenangkan kedua balapan Jerez dan memulai tiga putaran terakhir dengan 14 poin di bawah pemimpin gelar MotoGP Joan Mir.

"Saya tidak tahu apa-apa tentang situasi mesin," tambah rekan setimnya Morbidelli, 25 poin dari puncak setelah kemenangan terakhir kali di Aragon.

Vinales juga melewatkan topik investigasi tetapi mengungkapkan bahwa dia harus melakukan lebih sedikit putaran latihan karena dia hanya bertukar antara dua dari lima mesinnya.

Tiga mesin lainnya dari pembalap Spanyol itu semuanya digunakan selama Jerez 1 dan satu-satunya saat mesin tersebut terlihat adalah selama latihan dan kualifikasi untuk Austria II.

Tapi selain Red Bull Ring, Vinales telah menggunakan mesin yang sama sejak ronde kedua dan seterusnya.

Saya berada di garis yang sangat ketat! Saya kehabisan mesin sekarang, kata Vinales, kedua dalam kejuaraan dan 19 poin dari Mir.

"Di Aragon saya hanya melakukan beberapa lap dalam latihan jadi saya tidak bisa membuat banyak lap dan tidak bisa memasang motor pada balapan kedua, di mana aspal dan lintasan terasa sangat berbeda. Dan kami membayarnya. Kami membuat balapan yang buruk.

"Tapi bagaimanapun kami akan mencoba melakukannya lagi di Valencia dengan lap yang lebih sedikit, mencoba memasang motor dengan sangat cepat. Jadi saya pasti akan menghabiskan banyak waktu di garasi, seperti di Aragon."

Morbidelli juga menghabiskan beberapa waktu latihan di Austria dengan mesin dari Jerez 1, tetapi Quartararo belum menyelesaikan satu putaran pun dengan mesin Jerez 1 miliknya sejak itu.

Jika pelanggaran ditemukan dan pebalap Yamaha kehilangan hasil Jerez 1 mereka, itu akan berdampak besar pada klasemen kejuaraan.

Andrea Dovizioso dari Ducati akan mengambil kemenangan dan naik menjadi rival terdekat Mir (-19 poin), sementara Morbidelli akan menjadi Yamaha teratas di tempat keempat (-36 poin), di belakang rekan setim Mir di Suzuki, Alex Rins (-32 poin) . Quartararo dan Vinales keduanya akan tertinggal 39 poin, di urutan kelima dan keenam.

Karena Vinales dan Morbidelli kemudian menggunakan mesin Jerez 1 lagi selama putaran kedua Austria, balapan juga bisa terancam, tetapi Vinales tersingkir karena rem tidak berfungsi dan Morbidelli hanya mengambil satu poin.