Honda Beri Penghormatan Untuk Bos Gresini Racing, Fausto Gresini

Honda Racing Corporation, yang mendukung Fausto Gresini sebagai pebalap grand prix dan kemudian pemilik tim, merilis pernyataan setelah bos tim MotoGP itu meninggal dunia karena penyakit terkait Covid di rumah sakit.

Sempat memenangi balapan Grand Prix 125cc untuk Honda, Gresini menikmati kesuksesan yang lebih besar sebagai pemilik tim bersama Honda. Gresini Racing memenangi gelar Grand Prix 250cc musim 2001 bersama Daijiro Kato, titel Moto3 2018 bersama Jorge Martin, dan tiga kali jadi runner-up tim MotoGP bersama pembalap seperti Sete Gibernau dan Marco Melandri.

"HRC sangat sedih mendengar meninggalnya Fausto Gresini pada usia 60 tahun, seorang pria yang mencapai prestasi luar biasa sebagai pebalap dan sebagai pemilik tim,"  tulis Honda dalam rilis resminya.

"Berasal dari Imola, Italia, Fausto Gresini melakukan debut Grand Prix pada tahun 1983 di kelas 125cc, di mana dia akan membalap seluruh karirnya sebagai spesialis kategori 125cc.

" Jadi juara dunia dua kali pada tahun 1985 dan 1987, Gresini bergabung dengan Honda pada tahun 1990 hingga pensiun dari balapan pada tahun 1994. Selama itu, ia meraih tiga kemenangan dan dua kali finis sebagai runner-up Kejuaraan Dunia.

"Beberapa tahun berselang, Fausto Gresini kembali ke paddock sebagai pemilik tim satelit Honda di kelas utama bersama Alex Barros.

"Timnya berkembang di tahun mendatang untuk bersaing di kelas 500cc dan 250cc, memenangi gelar juara dunia pertama sebagai pemilik tim pada tahun 2001 dengan Daijiro Kato di Honda NSR250.

"Sukses terus berlanjut, dari 2003 hingga 2005 pembalap Gresini Honda finis sebagai runner-up di kategori MotoGP, dua kali dengan Sete Gibernau dan kemudian dengan Marco Melandri.

"Sebagai tim satelit Honda, Fausto bekerja dengan sejumlah pebalap ikonik termasuk Colin Edwards, Toni Elias, Alex De Angelis, Marco Simoncelli, Hiroshi Aoyama dan Alvaro Bautista.

"Dalam beberapa tahun terakhir, tim Moto3 Gresini Racing mampu jadi penantang gelar juara dunia secara konsisten, dan pada 2018 Jorge Martin membawa Honda NSF250RW ke puncak klasemen.

"HRC ingin mengucapkan terima kasih kepada Fausto atas kolaborasinya selama bertahun-tahun sebagai pembalap, pemilik tim, partner, dan juga sebagai pesaing."

Setelah jadi tim satelit Honda di MotoGP dari 2002-2014, Gresini Racing beralih jadi tim pabrikan Aprilia, yang masuk di tahun 2015. Dan setelah tujuh tahun bersama, Gresini akan kembali menjadi tim independen mulai 2022, dengan pabrikan yang akan diumumkan.