MotoGP Terapkan Dashboard Message Baru Mulai Grand Prix Austria

Dua pesan dasbor baru akan tersedia mulai MotoGP Austria akhir pekan ini, memperingatkan pembalap untuk tidak mengulangi perilaku di batasnya, atau kebutuhan untuk segera memperbaiki masalah dengan piranti keselamatan mereka.

Hal ini jelas mengacu ke Fabio Quartararo, yang membalap dengan bagian resleting baju balap yang terbuka dan tanpa pelindung dada pada fase akhir MotoGP Catalunya. Alhasil, pembalap Monster Yamaha itu dikenai penalti tiga detik.

Peringatan perilaku pengendara akan membantu mengatasi kekhawatiran yang diungkapkan oleh Aleix Espargaro dan Alex Rins, bahwa hukuman untuk berkendara di batasnya saat ini hanya diberikan jika terjadi kecelakaan.

Pengendara sekarang akan dihukum jika, setelah diperingatkan, mereka terlibat dalam insiden 'batas' kedua.

“Ada kalanya seorang pebalap mungkin melakukan sesuatu yang tidak kita sukai, tetapi itu adalah batas dan bisa jadi salah penilaian atau kesalahan,” jelas Direktur Balap MotoGP Mike Webb.

"Namun, jika mereka mengulangi perilaku itu dan membuktikan bahwa itu bukan keduanya, itu akan dikenakan penalti. Jadi Stewards menginginkan sinyal peringatan untuk mengatakan 'hei, jangan lakukan itu. Kami sedang mengawasi dan jika Anda melakukannya lagi akan ada menjadi penalti'."

Prinsip serupa terjadi dengan pelanggaran batas trek, peringatan pertama dikeluarkan melalui dasbor diikuti dengan penalti Long Lap untuk pelanggaran lebih lanjut. Untuk lebih jelasnya, Anda bisa melihat pesan tambahan dari Webb di bawah ini.

Apa dua pesan baru itu?

Mike Webb: "Selama bertahun-tahun kami memiliki pesan dasbor di mana Race Direction dapat mengirim pesan ke pengendara motor; sinyal bendera dan informasi tentang penalti, hal-hal seperti itu. Dari waktu ke waktu lebih banyak sinyal. Tetapi beberapa hal telah datang baru-baru ini, salah satunya adalah di GP Catalan kami memiliki sesuatu yang belum pernah terjadi sebelumnya, di mana peralatan pengendara; baju balap, tidak berfungsi dengan benar dan kami perlu memberi tahu pengendara untuk memperbaikinya.

"Dan sebenarnya tidak ada sinyal yang tepat , kami memiliki sinyal tentang kerusakan mekanis pada sepeda, sinyal tentang diskualifikasi dan hal-hal seperti itu, tetapi kami memutuskan setelah kejadian ini bahwa kami membutuhkan sinyal khusus tentang peralatan pengendara karena berbeda dengan kegagalan mekanis, di mana jika sepeda bocor oli atau air atau sesuatu, yang penting motornya segera keluar dari lintasan.

“Dalam kasus masalah atau pengikatan terlepas pada peralatan pengendara, atau sesuatu yang tidak segera menjadi masalah tetapi perlu diperbaiki, itu situasi yang berbeda. Jadi kami memiliki sinyal baru di dasbor, itu menunjukkan 'peralatan' pada pengendara. Dashboard dan artinya sudah dijelaskan ke pebalap dan tim: ada masalah dengan peralatan Anda dan Anda harus segera memperbaikinya. Jika itu berarti masuk ke pit untuk memperbaikinya, ok. Atau jika Anda bisa memperbaikinya sendiri di tek, itu juga ok. Yang kami butuhkan adalah Anda segera memperbaikinya, jadi ada pesan baru tentang perlengkapan pengendara.

“Pembaruan lainnya adalah permintaan dari FIM MotoGP Stewards tentang perilaku pengendara. Ada kalanya seorang pengendara mungkin melakukan sesuatu yang tidak kita sukai, tetapi itu batas dan bisa jadi salah penilaian atau kesalahan. Namun, jika mereka mengulanginya lagi. perilaku itu dan buktikan bahwa itu bukan keduanya, itu akan dikenakan hukuman.

"Jadi Stewards menginginkan sinyal peringatan untuk mengatakan 'hei, jangan lakukan itu. Kami sedang menonton dan jika Anda melakukannya lagi akan ada penalti'. Jadi ada tampilan baru di dasbor yang disebut 'peringatan' dan itu khusus tentang perilaku pengendara. Sinyal peringatan mengatakan kepada pengendara 'apa yang Anda lakukan, kami tidak menyukainya. Perhatikan dan jika Anda melanjutkan, mungkin ada penalti '. Itulah dua pesan baru untuk meningkatkan komunikasi antara Race Direction dan para pebalap."

Mengapa pembaruan ini mulai berlaku sekarang?

Mike Webb: "Pesan di dasbor membutuhkan sedikit waktu. Produsen dasbor dan sepeda motor harus menyesuaikan sistem mereka, dan ketepatan waktu, untuk mengirim pesan, mereka semua harus bersiap-siap dan butuh sedikit waktu. kami telah menyetujui pesannya, bagian teknisnya sedang diubah sekarang dan pesan-pesan ini akan tersedia dari Grand Prix Austria akhir pekan ini."