Luca Marini Fokus Mencari Kompromi Engine Brake Ideal

Pembalap Mooney VR46 Ducati Luca Marini percaya pengereman mesin dan entri tikungan adalah dua area utama yang perlu ditingkatkan untuk musim MotoGP 2022.

Setelah pra-musim yang mengesankan di mana ia menyelesaikan hari kedua tes Mandalika tercepat, Marini terlihat dalam kondisi yang jauh lebih baik dibandingkan dengan persiapan musim debutnya di atas GP19.

Marini, yang memuji kerja tim selama tes Sepang dan Mandalika, merasa kemajuan terus-menerus dengan GP22 telah dibuat, meskipun ada beberapa detail kecil yang perlu diperbaiki, khususnya dari sisi Engine Brake dan entri tikungan.

Bahkan, mantan runner-up Moto2 2020 ini disinggung bahwa exit tikungan memainkan peran yang sangat kecil di MotoGP modern ketika mencoba membuat waktu putaran.

Sebaliknya, Marini menekankan 'semua perhatian Anda' perlu dicurahkan untuk pengereman sehingga juga dapat membantu membatasi kecepatan. jumlah overtaking yang perlu dilakukan.

Ketika ditanya apa yang masih hilang menuju babak pembukaan - khususnya yang berkaitan dengan elektronik dan set-up, Marini menambahkan; “Keduanya! Saya pikir tim melakukan pekerjaan yang bagus untuk dua tes ini. Saya telah banyak berkembang bersama dengan kru saya. Kami pasti telah meningkat dan bekerja ke arah yang baik.

“Tetapi ada sesuatu pada elektronik, terutama rem mesin. Kami harus menemukan kompromi yang tepat dengan rem mesin karena seperti semua orang, saya ingin mengerem lebih keras tahun ini.

“Akan sulit melakukan overtake setiap waktu dan untuk membuat waktu putaran dengan ban ini yang kami buat hanya saat pengereman dan masuk. Tidak masalah keluarnya, Anda hanya harus memusatkan semua perhatian Anda di area berkendara itu.

“Saya pikir pengaturannya juga; Saya ingin memiliki sedikit lebih banyak perasaan di depan dan hanya itu. Ini hanya detail karena saya pikir dasarnya sangat bagus. Kami juga perlu mencoba motor di sirkuit lain dan kami akan melihat potensi kami. Motornya baru jadi ada banyak hal yang bisa ditemukan."

Di sisi lain dari garasi Mooney VR46 Ducati, rookie Marco Bezzecchi akan membuat debut kelas utama resminya di Losail.

Bezzecchi mengungguli Fabio Di Giannantonio untuk meraih penghargaan rookie teratas selama tes Mandalika setelah kedua pebalap Italia itu hanya dipisahkan oleh +0,014 detik.

Meskipun Bezzecchi, Di Giannantonio, Remy Gardner, Raul Fernandez dan Darryn Binder memiliki tiga hari ekstra aksi dibandingkan dengan sebagian besar grid MotoGP menjelang tes akhir pekan lalu, pembalap akademi VR46 itu masih 'sedikit khawatir' dengan kesenjangan pada hari itu. satu.

Namun, langkah signifikan dilakukan oleh Bezzecchi selama dua hari berikutnya, terutama dalam hal kecepatan balapannya. Bezzecchi juga berhasil mencukur lima persepuluh dari lap serangan dua waktunya di awal lari hari Minggu.

"Hari pertama saya sedikit khawatir karena jaraknya sedikit lebih besar (dibandingkan dengan Malaysia), tetapi saya juga sedikit bermasalah dengan beberapa poin di trek," kata Bezzecchi.

“Kemudian dari kemarin hingga hari ini kami membuat langkah besar terutama pada kecepatan. Saya sangat senang untuk ini.

"Bagi saya ini adalah peningkatan. Untuk pemula, jujur, saat ini saya tidak tahu apa yang diharapkan karena semua orang sangat cepat. Saya akan mencoba yang terbaik."