Francesco Bagnaia Punya Banyak Pertanyaan Soal Balapannya

Memiliki reputasi sebagai pembalap basah yang cukup tangguh, badai yang menunda Grand Prix Indonesia tidak menyurutkan harapan Francesco Bagnaia akan penampilan yang kuat.

Namun saat juara bertahan Quartararo naik ke posisi kedua di belakang Miguel Oliveira, Bagnaia berada dalam masalah besar sejak 'pengereman pertama'. Alhasil, ia turun dari P6 ke P15 saat bendera finis dikibarkan.

Dikombinasikan dengan DNF saat memperebutkan tempat kedelapan di Qatar, runner-up 2021 itu hanya mengambil satu poin dari dua balapan pembuka.

Jelas bukan hasil yang diharapkan dari calon penantang gelar, seperti yang dikatakan banyak orang tentang Pecco setelah penampilan dominan pada akhir 2021.

"Saya cukup kecewa, untuk pekan kedua berturut-turut," kata Bagnaia. "Kami hanya meraih satu poin dalam dua pekan.

“Potensi kami jauh lebih tinggi dan pagi ini dengan ban bekas [kering] saya berada di urutan kesebelas dalam warm-up tetapi kecepatan saya sangat, sangat kompetitif.

"Saya siap bertarung lagi untuk meraih kemenangan bersama Fabio karena perasaan saya luar biasa, tapi hasilnya berbanding terbalik. Jadi ini situasi yang sulit."

Bagnaia tidak memiliki kecepatan dalam balapan basah, lap terbaiknya juga hanya tercepat ke-15 dan sekitar 1,6 detik di belakang tidak hanya Quartararo tetapi lap tercepat Ducati oleh Johann Zarco (Pramac).

"Saya punya banyak pertanyaan tentang balapan saya," kata Bagnaia. “Karena aneh saat tes di Malaysia saya memiliki feeling yang sangat bagus di lintasan basah, di tes di sesi pertama saya sangat kuat di lintasan basah dan feeling saya luar biasa seperti biasanya. Dan hari ini, saya sangat kesulitan dari awal.

“Sudah dari pengereman pertama di balapan, saya merasa aneh. Saya kehilangan banyak posisi. Kemudian ketika saya mencoba untuk mendorong sedikit lebih banyak, saya selalu kehilangan bagian depan.”

Itu termasuk menghemat momen besar saat pengereman untuk tikungan pertama, yang membuat pembalap Italia itu keluar jalur. "Saya beruntung tidak jatuh di ujung lintasan lurus karena saya melaju cukup cepat dan itu sedikit menakutkan," kata Bagnaia.

"Tetapi melihat juga pada ban, itu tidak berfungsi. Jadi mungkin saya tidak mendorong seperti yang harus saya lakukan, tetapi itu terlihat aneh."

Sementara enggan untuk menunjuk jari secara langsung pada kinerja ban depannya, Bagnaia tampaknya mengesampingkan masalah sepeda atau pengaturan.

"Bagi saya, masalahnya bukan pada sepeda saya," katanya. “Karena di lintasan basah, motor kami luar biasa, dan bagi saya, hari ini tidak seperti ini. Saya terlalu banyak berjuang dengan salah satu keunggulan motor kami di lintasan basah, yaitu bagian depan.

“Biasanya Anda memiliki satu setelan basah, dibuat untuk ban ini, yang biasanya bekerja dengan baik setiap saat, jadi kami tidak mengubah apa pun.

“Saya tidak mengatakan bahwa itu adalah masalah dengan ban, saya hanya mengatakan bahwa itu tidak bekerja seperti yang saya inginkan. Perasaan saya dengan itu sangat aneh. Biasanya, saya sangat sensitif tentang batas depan. ban Dan hari ini, bukan itu situasinya.

“Ketika saya mengunci bagian depan [ke Tikungan 1], saya tidak mengerem dengan sangat kuat. Jack [Miller] melakukan pengereman yang lebih kuat dari saya, dan saya hanya memahami situasinya, karena saya melambat.

"Tapi saya berada di batas dengan bagian depan, karena saya tidak mengerti apa yang terjadi, dan ketika Anda merasa seperti ini, sangat sulit untuk mendorong. Di TV Anda baru saja melihat satu penguncian depan, tapi itu bukan hanya satu. . Dan juga di dalam tikungan saya sering kehilangannya. Aneh, saya pikir."

Satu-satunya hal positif bagi Bagnaia adalah, setelah akhir pekan pembukaan yang sulit di Qatar di mana dia 'kehilangan' waktu persiapan balapan yang berharga untuk menguji bagian-bagian baru, dia merasa 'luar biasa' dengan GP22 baru setelah pemanasan di Mandalika.

"Ini baru balapan kedua. Kami memahami banyak hal, dan seperti yang saya katakan sebelumnya, perasaan saya pagi ini luar biasa dengan motor. Jadi kami siap bertarung untuk menang," kata Bagnaia.

“Mari kita lihat masa depan di balapan berikutnya, tetapi saya ingin mengatur ulang pola pikir saya dan mulai lagi berpikir positif, dan tidak selalu berpikir untuk selalu sial.”

Rekan setimnya Jack Miller menyelesaikan podium hari Minggu di tempat ketiga.

Bagnaia akan menuju putaran Argentina akhir pekan depan 29 poin di belakang pemimpin awal gelar Enea Bastianini (Gresini Ducati).