Cummins Memiliki "Satu Hal yang Harus Dibuktikan" pada Comeback Isle of Man TT

Conor Cummins berpisah dengan tim Honda milik Clive Padgett di pertengahan acara tahun lalu, tetapi telah didukung untuk menyusahkan pembalap top seperti Michael Dunlop pada tahun 2025.

Cummins telah menandatangani kontrak dengan Burrows Engineering - ia akan memiliki mesin BMW M1000RR untuk kelas Superbike dan Superstock, dan Ducati Panigale V2 di Supersport.

“Saya benar-benar ingin kembali ke grid di North West 200 dan Isle of Man TT tahun depan dan saya ingin menjadi kompetitif,” kata pemilik tim John Burrows kepada Belfast Telegraph .

“Saat saya bilang saya ingin kompetitif, saya tahu bahwa di TT ada Dunlop, Dean Harrison, Peter Hickman, dan Davey Todd yang merupakan yang terbaik saat ini.

“Tetapi Conor telah membuktikan kecepatannya di TT dan saya yakin dia berada di posisi itu, tepat di belakang keempat pembalap itu.”

Burrows menambahkan: “Ketika seorang pembalap pindah ke tim baru, hal itu memberi mereka semangat baru dan tim akan mendapatkan pembalap baru dengan antusiasme baru.

"Saya ingat ketika Bruce Anstey meninggalkan TAS pada tahun 2010 dan memenangkan balapan Superbike terakhir di Grand Prix Ulster. Bruce tidak melakukan banyak hal sesuai standarnya sepanjang tahun dan hingga balapan itu Anda mungkin berpikir bahwa hari-hari terbaiknya telah berlalu.

“Tetapi setelah itu dia pindah ke tim Clive Padgett dan menjalani beberapa tahun yang sangat bagus.

“Dengan Conor, api semangat telah benar-benar menyala lagi dalam dirinya dan dia punya tujuan untuk dibuktikan.”

Burrows Engineering sebelumnya menjalankan Yamaha di kelas Supersport.

Mereka beralih ke Ducati tahun ini, di tangan Cummins.

Cummins menggantikan Dominic Herbertson di Burrows Engineering.