Dijelaskan: Regulasi Baru WorldSBK 2025
Aliran bahan bakar adalah perubahan utama yang perlu diperhatikan untuk musim WorldSBK 2025.
Regulasi untuk musim WorldSBK 2025 telah dikonfirmasi, dengan aliran bahan bakar menajdi topik utama.
Meskipun ada beberapa penyesuaian terhadap peraturan yang ada, pengaturan aliran bahan bakar merupakan perubahan mendasar bagi produsen.
Regulasi aliran bahan bakar
Setiap pabrikan diizinkan aliran bahan bakar sebesar 47 kg per jam pada awal musim WSBK 2025.
Ada toleransi 2g per putaran, tetapi lebih dari itu dapat mengakibatkan penalti.
Jika produsen unggul 12 poin konsesi dari tempat kedua, jatah mereka dapat dikurangi 0,5 kg per jam di pos pemeriksaan konsesi.
Titik pemeriksaan konsesi tiba setiap dua putaran WSBK.
Produsen yang memiliki konsesi juga dapat memilih untuk meningkatkan aliran bahan bakarnya sebesar 0,5 kg per jam.
Tidak akan ada batasan pendapatan yang diberlakukan.
Pengurangan alokasi ban
Jumlah ban yang tersedia pada tahun 2025 telah berkurang.
Sepuluh ban depan dan 11 ban belakang per pengendara, per akhir pekan, tersedia pada tahun 2025.
Perubahan penting pada aturan pengujian
Definisi tepat dari tes setengah hari telah diperjelas.
Definisi baru adalah: satu blok pengujian empat jam berturut-turut, atau blok pengujian lima jam dengan istirahat makan siang satu jam.
Produsen kini diizinkan melakukan 12 hari pengujian termasuk Pengujian Resmi dan yang Didukung. Ini telah diubah dari 10 hari pengujian menjadi 10 hari tidak termasuk Pengujian Resmi dan yang Didukung.
Tim yang mendapat konsesi mendapat keuntungan dari enam hari tes tambahan.
"Superconcession" telah diperkenalkan. Produsen dapat menerima tambahan enam hari pengujian (ya, di atas enam hari tambahan yang telah mereka terima). Ini akan menambah durasi pengujian menjadi 24 hari termasuk Pengujian Resmi atau yang Didukung.
Perubahan dalam poin konsesi
Perubahan mendasar telah diperkenalkan pada cara produsen dapat mengumpulkan poin konsesi.
Sebelumnya, setiap pembalap akan berkontribusi pada penghitungan pabrikan mereka. Pada tahun 2025, hanya pembalap dengan peringkat tertinggi pabrikan yang akan dihitung.
Pabrikan dengan 30 poin konsesi lebih sedikit dari produsen dengan skor tertinggi akan dinilai oleh Kalkulator Kinerja Token Konsesi. Hal ini dapat memberikan keuntungan konsesi atau superkonsesi.
Joining Crash.net in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversees most of the Indonesian articles on the site.
