Bautista Jelaskan Waktu yang Hilang Pada Stint Awal

Finis di posisi ketiga bagi Alvaro Bautista pada balapan pembuka musim WorldSBK 2025 bukan merupakan tanda bahwa ia telah kembali ke performa terbaiknya tahun ini, tetapi setidaknya merupakan indikasi bahwa ia lebih siap untuk tahun ini dibandingkan tahun lalu.

Musim 2024 diawali dengan kecelakaan bagi Bautista, yang memasuki musim ini setelah mengalami patah tulang belakang selama musim dingin dan kesulitan beradaptasi dengan aturan keseimbangan performa berbasis pemberat yang baru.

Akan tetapi, Juara Dunia tiga kali itu mencatatkan waktu putaran tercepat kedua pada Balapan 1 di WorldSBK Putaran Australia edisi 2025. 

Jika saja diberi putaran tambahan, Bautista berpeluang finis kedua setelah memperkecil selisih sekitar 1,5 detik dari Toprak Razgatlioglu hingga hanya terpaut 0,3 detik saat bendera finis berakhir.

"Yang pasti, kami memulai sedikit lebih baik dibanding tahun lalu, tetapi terutama karena kami terus meningkatkan rasa percaya diri dengan motor," kata Bautista kepada WorldSBK.com.

“Hari ini kondisinya ekstrem karena terlalu panas dan berangin – terutama saat keluar dari tikungan kedua, motornya selalu condong ke samping, Anda tidak bisa melaju lurus karena angin [akan] mendorong Anda keluar.

“Saya hampir mengalami kecelakaan atau keluar lintasan beberapa kali saat keluar tikungan kedua dan juga tikungan ketiga.

“Yang pasti, mengendarai sepeda dalam situasi seperti ini tidaklah nyaman, tetapi saya mencoba untuk mengerti.”

Bautista memulai balapan di posisi tiga teratas, namun ia terjebak, pada bagian pertama balapan, akibat masalah yang dialami Andrea Iannone yang melambat di tikungan ketiga.

“Pada putaran pertama, saya punya masalah dengan [Andrea] Iannone karena dia punya masalah dan dia tiba-tiba [keluar] dari garis,” jelas Bautista.

"Saya menyalipnya tetapi pada saat yang sama bendera kuning dikibarkan, jadi saya harus menyerahkan posisi saya lagi. Masalahnya adalah kami berada dalam satu grup, jadi, ketika saya mencoba membiarkan satu pembalap lewat, tiga pembalap melewati saya, jadi saya kehilangan banyak waktu.

“Saya rasa balapan saya sangat mengesankan karena saya mulai bertarung dalam grup dan saya tidak bisa melaju sesuai keinginan karena sulit bagi pembalap lain, angin juga membuat turbulensi sehingga saya sedikit kesulitan saat berada dalam grup.”

Ia menambahkan: "Saya pikir dengan ban pertama, saya merasa tidak terlalu buruk di beberapa putaran pertama. Jadi, saya pikir jika saya tidak harus menyerahkan posisi saya kembali dan tidak kehilangan banyak hal, saya mampu mendapatkan kecepatan, ritme, kepercayaan diri, dan mungkin saya bisa memacu lebih keras di bagian pertama balapan.

“Tapi saya merasa seperti itu, dan saya tidak bisa berbuat apa-apa, jadi saya hanya harus melakukan yang terbaik dan mencoba untuk mendapatkan hasil maksimal.”

Tahap kedua menyaksikan Bautista meraup posisi ketiga dan akhirnya mulai mendekati Toprak Razgatlioglu untuk posisi kedua, tetapi ia akhirnya tertinggal beberapa persepuluh detik.

“Ban kedua agak lebih mudah, hanya Toprak [Razgatlioglu] yang ada di depan saya,” kata Bautista.

“Saya berusaha keras hingga akhir untuk mengejar Toprak, tetapi hari ini saya beberapa kali melebar di beberapa tikungan. Jadi pada akhirnya, dengan kondisi ini, lebih baik untuk mengamankan balapan yang solid, beberapa poin, dan kemudian di tempat atau momen, situasi yang dapat kami dorong lebih keras akan kami lakukan.”