Yamaha Fokuskan Pengembangan R1 ke Toprak Razgatlioglu

Toprak Razgatlioglu memimpin kejuaraan WorldSBK untuk pertama kalinya setelah mengklaim kemenangan kedua dan ketiganya tahun ini terakhir kali di Donington.

Dengan musim saat ini sudah jalan sepertiganya, Razgatlioglu unggul dua poin dari Jonathan Rea, meskipun Rea memiliki lebih banyak kemenangan, podium, dan posisi pole sejauh musim ini.

Konsistensi Razgatlioglu dalam kondisi kering terutama faktor utama yang menempatkannya dalam  posisi penantang gelar. Pembalap Yamaha itu meraih hasil lebih baik dari Rea di setiap satu dari lima balapan kering terakhir musim ini.

Ketika ditanya tentang empat ronde pertama dan bagaimana kinerja Razgatlioglu dan tim telah memenuhi harapan mereka, Denning berkata: “Benar-benar di atas ekspektasi. Sangat senang dengan kemajuan tim, motor dan terutama tentu saja Toprak [Razgatlioglu].

“Ini merupakan performa yang kuat secara konsisten sejak awal tahun; empat putaran yang terdiri dari 12 balapan dan sembilan balapan kering dimulai dengan slick dan dia selalu naik podium di setiap balapan.

“Dan dari enam balapan terakhir ada lima balapan yang kering dan dia mengalahkan Jonathan [Rea] di setiap satu dari lima balapan yang merupakan permintaan yang sangat sulit.

"Ya, saya tidak bisa lebih bahagia dengan keandalan, pengendara, tim, dan cara di mana semuanya menyatu. Ada banyak balapan yang masih harus dilalui, tetapi senang berada di posisi ini pada tahap awal ini."

Denning menindaklanjutinya dengan mengakui bahwa Yamaha R1 sebagian besar dibangun di sekitar kekuatan Razgatgliou. Hal ini tidak mengherankan mengingat penampilan Razgatlioglu sejak bergabung dengan Yamaha.

Performa menawannya sejak bergabung dengan Yamaha menarik minat dari tim MotoGP dan WorldSBK lain untuk mengontrak Razgatlioglu baru-baru ini, keputusan untuk membuat motor yang dibuat khusus untuk pembalap Turki itu dan memberinya 'kunci rumah' bukanlah hal yang sulit.

Menurut Denning, peningkatan terbesar dari Razgatlioglu 12 bulan lalu hingga sekarang, adalah karena secara fisik 'jauh lebih bugar' dan 'dewasa' secara mental.

"Motor sampai batas tertentu telah dikembangkan di sekitar Toprak, di sekitar kekuatannya, dan memberinya lebih banyak performa saat masuk tikungan, di bawah pengereman, yang kami lihat dia gunakan untuk keuntungannya," tambah Denning.

“Motornya lebih cepat yang tidak ada salahnya karena selalu sulit untuk memiliki waktu lap yang tidak dapat Anda gunakan untuk membalap dengan yang lain karena Anda kehilangan terlalu banyak di lintasan lurus.

“Itu meningkat secara dramatis tahun ini, dan sejumlah detail kecil secara teknis telah membantu Toprak untuk mengambil langkah sendiri dalam mengendarainya, konsistensinya dan dia juga matang.

“Dia secara fisik jauh lebih bugar daripada 12 bulan yang lalu dan secara mental lebih berpengalaman, lebih siap dan siap untuk menerima posisi jika dia harus, dan dia punya kepercayaan diri ketika dia bisa bertahan dan ketika dia tidak bisa.”