Setiap bisikan yang kita dengar tentang pasar pengendara BSB 2025

Meskipun musim BSB 2024 berakhir lebih dari dua minggu lalu, dengan masih lebih dari enam bulan hingga musim 2025 dimulai, hanya ada sedikit pengumuman resmi pada saat penulisan ini mengenai susunan pemain 2025.

Yamaha

Dua tim BSB utama Yamaha, tim resmi OMG Racing dan tim McAMS Racing yang didukung, akan tetap ada pada tahun 2025.

OMG, yang memenangkan gelar 2024 bersama Kyle Ryde, akan kembali bersama pebalap Nottinghamshire itu untuk tahun 2025, bersama runner-up National Superstock 2024 Joe Talbot.

Bradley Ray, yang memenangkan gelar BSB 2022 bersama OMG, akan kembali ke tim tahun depan setelah dua tahun di WorldSBK.

Tim McAMS kemungkinan akan tetap menggunakan satu sepeda, yang akan dikendarai oleh Danny Kent yang menandatangani ulang kontrak dengan tim tersebut pada awal tahun 2024 dan meraih kemenangan balapan BSB pertamanya di final Brands Hatch.

Honda

Kehadiran Honda di grid BSB tumbuh pada tahun 2024 karena lebih banyak tim swasta yang menurunkan mesin CBR1000RR-R.

Mungkin contoh paling jelas adalah tim Look Forward Racing, yang menurunkan Billy McConnell dan finis di podium di Thruxton.

Ada juga Franco Bourne di Rapid Honda untuk musim penuh pertamanya di BSB, Alex Olsen (dan kemudian James Westmoreland) di Team IWR Honda, dan Fraser Rogers di TAG Honda.

Rapid Honda telah mengonfirmasi bahwa mereka akan kembali ke BSB untuk musim 2025, meskipun belum ada konfirmasi pembalap.

Look Forward Racing merupakan tambahan terakhir pada grid 2024, dan belum ada konfirmasi apakah mereka akan kembali pada tahun 2024, dan karena itu belum ada informasi tentang siapa saja yang akan menjadi pembalap mereka.

Fraser Rogers absen pada putaran terakhir tahun 2024 di Brands Hatch setelah menderita cedera kaki pada paruh kedua musim, dan belum ada kabar terbaru tentang apakah Rogers akan kembali bersama TAG pada tahun 2025. Namun, TAG sedang merencanakan musim depan dan sedang merekrut teknisi dan kepala kru.

Belum ada banyak informasi konkret mengenai rencana Tim IWR untuk tahun 2025, tetapi mungkin James Westmoreland akan kembali untuk satu musim penuh pada tahun 2025.

Bagi Hawk Racing, peralihan pertengahan musim ke Honda Fireblade spesifikasi 2024 membuat Charlie Nesbitt dan Lee Jackson meningkatkan performa masing-masing, meskipun belum ada pembalap yang dikonfirmasi untuk tahun 2025.

Di tim pabrikan, komentar Tommy Bridewell setelah balapan di Brands Hatch mengisyaratkan bahwa ia akan kembali bersama Honda Racing UK untuk musim kedua, meskipun hal itu belum resmi. Siapa yang akan mendampinginya masih belum pasti, meskipun tampaknya Dean Harrison akan tetap bersama tim untuk musim berikutnya setelah pindah dari DAO Racing pada akhir tahun 2023.

Dan DAO Racing dipastikan menjadi tambahan Honda lainnya di grid BSB 2025, meskipun susunan pembalapnya belum dikonfirmasi. Mereka menurunkan Brayden Elliott dan Danny Buchan pada tahun 2024, tetapi kita tahu pasti bahwa Buchan tidak akan kembali tahun depan setelah ia mengumumkan pengunduran dirinya akhir pekan lalu.

CDH Racing juga akan beralih ke Honda dari Kawasaki selama musim dingin, tetapi seperti DAO masih belum ada berita pembalap resmi.

Ducati

Tim PBM tampaknya berada dalam posisi yang sama seperti tahun lalu, dan kelanjutannya pada tahun 2025 masih belum pasti.

Juga seperti tahun lalu, Glenn Irwin tampaknya berpegang pada gagasan bahwa tim akan tetap ada pada tahun 2025 untuk memberinya sepeda untuk dikendarai sebelum ia berkomitmen di tempat lain.

Jika PBM meninggalkan BSB sebelum tahun 2025, hanya tim Moto Rapido yang akan mewakili Ducati pada tahun 2025. Meskipun kita tahu mereka akan kehilangan sponsor Oxford Products tahun depan, kita belum tahu siapa yang akan mengendarai motor tersebut.

Kawasaki

Dibandingkan 10 tahun lalu, kehadiran Kawasaki di grid BSB agak berkurang. Pada tahun 2024, tim FS-3 yang didukung pabrik diapit oleh CDH Racing, DAO Racing, dan GR Motorsports.

CDH dan DAO keduanya beralih ke Honda selama musim dingin, yang menyisakan hanya tim FS-3 dan GR, yang keduanya belum mengonfirmasi pembalap mereka untuk tahun 2025.

Kita setidaknya tahu bahwa Storm Stacey akan meninggalkan tim GR, tetapi kita belum tahu ke mana dia pergi, dan Jason O'Halloran mengumumkan awal tahun ini bahwa 2024 akan menjadi tahun terakhirnya di BSB.

Mobil BMW

Rory Skinner mengatakan kepada Crash.net pada putaran terakhir tahun 2024 di Brands Hatch bahwa ia mengharapkan pengumuman tentang masa depannya dalam beberapa bulan ke depan, dan tampaknya ia akan tetap di tim TAS Racing BMW.

FHO Racing tampaknya akan mempertahankan Peter Hickman untuk tahun 2025, tetapi menukar Josh Brookes dengan Davey Todd — belum ada yang resmi, tetapi Todd dan bukan Brookes dalam daftar pemain untuk FHO di Grand Prix Makau (begitu pula Hickman dan Michael Rutter).

BMW ketiga pada tahun 2024 adalah tim ROKiT Haslam Racing, tetapi ketika Crash.net berbicara dengan Haslam di Brands Hatch, ia mengungkapkan bahwa ia memiliki pilihan untuk balapan di BSB atau Endurance World Championship pada tahun 2025.

Aprilia

Tim IN Competition Sencat Aprilia akan mempertahankan Lewis Rollo pada RSV4 spek Pathway untuk musim depan, setelah Rollo mencetak 25 kemenangan kelas Pathway pada tahun 2024 serta podium di Snetterton.